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記事タグ: 歴史

奈良県サイクリングPV / 動画で伝える大和高原 自転車旅の魅力を徹底解説

奈良県サイクリングPV / 動画で伝える大和高原 自転車旅の魅力を徹底解説

風光明媚な自然と歴史が魅力の奈良県大和高原エリア。大和高原をサイクリングで楽しんでもらうために奈良県がサイクリングPVを制作。サイクリスト目線を重視して、ドローン映像を極力少なくし、実際にサイクリングしながら見える風景を表現しています。
毎年この地で開催される「ツアー・オブ・奈良・まほろば」の3コースをベースに紹介されている各スポットを徹底解説します。

▼まずはその映像をご覧ください。

宇陀市・東吉野村

この地域の玄関ともいえる宇陀市。「宇陀」という地名は万葉の時代から存在します。近鉄大阪線の「榛原駅」は特急停車駅なのでアクセスも抜群。隣接する東吉野村は伊勢街道を中心に発展しました。村を流れる高見川や四郷川は美しく清涼感があふれています。

道の駅 宇陀路大宇陀

万葉のロマン漂う「かぎろひの里」と親しまれている宇陀路大宇陀。近くの樹齢300年の枝垂桜「又兵衛桜」は有名です。

宇陀松山

2006年に重要伝統的建造物群保存地区に選定された、古いまちなみが今も残る宇陀松山地区。古くから城下町として発展し、その町並みが今も生活の場としながらも景観を保っています。

宇陀川沿いサイクリングロード

宇陀アニマルパークの北側から近鉄榛原駅近くまでの約5km、田園風景が美しい宇陀川沿いに整備されたサイクリングロード。

墨坂神社

朱塗りの鳥居が美しい墨坂神社。崇神天皇が疫病を鎮めるために創建されたと、古事記、日本書紀に記された日本最古の健康の神を祀っています。境内には、龍王宮横に湧き出る水は、波動水と呼ばれる御神水で、やまとの水100選にも選ばれています。

カエデの郷ひらら

奈良カエデの郷「ひらら」はモミジのような赤ちゃんの手のひらと、葉が風にひらひら舞う様子を合わせて名付けられました。春から初夏にかけて、約1200種類のカエデが一斉に新芽を出す色彩と豊かな風景が「カエデ園」の魅力です。さらに、秋の紅葉にかけて長い間、鑑賞して頂けます。園内には約3,000本が植栽されています。

高見川沿い

大峰山脈とともに「近畿の屋根」と呼ばれる台高山脈を源流とする渓流で、吉野川の支流のひとつ。アユやアマゴ釣り、川遊びが人気で、秋には紅葉も楽しめます。

丹生川上神社

675年創建の歴史ある丹生川上神社(にうかわかみじんじゃ)。御祭神は、水一切を司る神様で水利の神として、又は、雨の神として信仰されています。近くには、「夢淵」や「東の滝」などの美しい景色もあります。

ふるさと村

明治45年に建てられた旧八幡小学校校舎を利用したビジターセンター、宿泊施設のふるさと会館などからなるふるさと村。室内にはボルダリング施設があり、川遊びやキャンプに魚釣りと思い切り遊べるふるさとです。

ひよしのさとマルシェ

2017年12月9日、国道166号線沿いにオープンした「伊勢街道南路小さな道の駅 ひよしのさとマルシェ」。地元農家直送の旬の野菜、朴の葉寿司やゆず商品などの特産品を販売しており、焼きたてパンでおなじみのデイリーヤマザキも併設されています。

コースデータ

曽爾村・御杖村

ススキの名所として知られる曽爾高原が有名な、「日本で最も美しい村」連合に加盟している曽爾村。御杖村は大和から伊勢へと続く伊勢本街道の町並みが残っています。

掛公園・青蓮寺川

国道369号線近くの掛公園。傍を流れる青蓮寺川沿いに臨む鎧岳(標高894m)は、あたかも天を摩す鎧を着たような雄々しい岩山であることから名付けられています。

曽爾村郵便局前

正面に美しい曽爾高原、眼下の青蓮寺川には人道の吊り橋「かずら橋」がかかる、ホタルの名所として知られている「ほたる公園」を見ることができます。

曽爾高原

秋にはススキの高原として知られる「曽爾高原」。夏には緑豊かな草原となり爽快な気分を楽しめます。甲子園球場10個分の広大な草原は関西随一の高原リゾートです。

ファームガーデン

曽爾高原に向かう道沿いにあるファームガーデンは、観光案内所などが入ったメインハウス。地元でとれた新鮮野菜をたっぷり使った料理などが味わえます。

みつえ高原牧場

古光山のふもとに位置するみつえ高原牧場。三峰山、髙見山、大洞山などの山々を望める。早朝には雲海が広がり、夜は満点の星空に覆われ幻想的な雰囲気など、都会では味わえない壮大な風景を楽しめます。

御杖神社

久那斗神、八衢比古神、八衢比女神を祀る。第11代垂仁天皇の勅命により天照大神の御杖代となった倭姫命が、天照大神をお祀りする候補地として杖を残したとされる伝承の地。その杖をお祀りすることから御杖村の村名の由来となっています。

伊勢本街道

御杖村には東西約14㎞に渡って大和と伊勢を結ぶ伊勢本街道が通り、江戸時代にはお伊勢参りに向かう旅人たちの宿場町として栄えました。

道の駅 伊勢本街道 御杖

ぬくもりの湯として知られる天然温泉、みつえ温泉「姫石の湯」と農産物直売所「街道市場みつえ」が併設する道の駅。特産品のほうれん草、トマトなどの農産物のほか、漬物や木工品などのお土産も購入可能です。

コースデータ

山添村・奈良市

奈良県の北東部で奈良市と隣接する山添村。村の中心には名阪国道が通り自動車でのアクセスが良く美しい自然が残る地域。

満天ひろば

山添村近くの奈良市に位置するサイクリングの拠点としても人気の「満天ひろば」。社会福祉法人青葉仁会の手作りの木工品や紙すき製品などが並ぶショップ&カフェにはテラスや広場もあります。

布目ダム

かつて自転車競技の国際大会“ツアー・オブ・ジャパン・奈良ステージ”の舞台となった布目ダム。ぐるりと一周できる周遊道路からは、ダム湖の絶景と山々が見せる四季折々の自然美を楽しむことができます。周辺には親水公園が多数整備され、釣りやバーベキューなどのレジャーを楽しむ方々が多く訪れています。

めえめえ牧場

約200mの激坂を登ったら、愛らしい羊たち(コリデールとサフォーク)がお出迎えしてくれる「めえめえ牧場(まきば)」。モコモコと全身が毛で覆われた姿は愛嬌たっぷりです。

鍋倉渓

県立自然公園のフォレストパーク神野山に位置し、幅平均25m、長さ約650mにわたり、角閃斑レイ岩という黒くて堅い大小の岩石がまるで溶岩の流れのように続いている非常に珍しい景観。岩の下には地下水が流れており、耳を澄ますと、せせらぎの音を聞くことができます。

映山紅

フォレストパーク神野山の鍋倉渓近くに位置するカフェレストラン「映山紅(えいざんこう)」は2020年にリニューアルオープン。店内・テラス席からの眺望は最高です。

茶畑

山添村でつくられるお茶は「大和茶」と呼ばれ、一説では日本で一番古いお茶の産地と伝えられ、今も美しい茶畑がたくさんあります。

コースデータ

映像制作

制作:奈良県
制作協力:奥村組、ツアー・オブ・奈良・まほろば実行委員会

まとめ

サイクリングのみならず多くのイベントが中止された2020年。このように映像で地域の魅力を発信することで、イベントは無くても、サイクリングに出かけたくなるきっかけを作ってくれるのは良い取り組みだと思います。仲間と一緒に空気の綺麗な奈良の大和高原を自転車で楽しんでみてください。

執筆:YASU

TABIRIN動画ギャラリー

動画ギャラリーで全国のサイクリングPVをお楽しみください。

動画ギャラリー アーカイブ - TABIRIN(たびりん)

【兵庫県】ビンテージバイクが似合う、古き良き町並みが残る高砂市サイクリング

【兵庫県】ビンテージバイクが似合う、古き良き町並みが残る高砂市サイクリング

のんびりサイクリングを楽しむべく、昨年クロモリのビンテージロードバイクを購入したので、「古く懐かしい風景が残るまち」を求めて高砂市へ行ってきました。

高砂市とは

神戸から西へ約50km、姫路市の手前に位置する高砂市。
「高砂やこの浦舟に帆をあげて・・・」と古くから謡曲「高砂」(世阿弥作)で知られ、東に加古川、南に瀬戸内播磨灘を臨み、古くから白砂青松の風光明媚なまちとして栄えてきました。市内南部を中心に神社が多く、「播州の秋祭り」と総称される祭礼が知られています。
今回は、山陽電鉄「高砂駅」から、のんびりまちを散策してみます。

古い建物と町並み

駅から南側(海側)へ行くと、江戸時代以降、海運の要衝として栄えた跡や、大正、昭和初期の建物が多く残っています。

申義堂


文化年間(1804-1818)に、高砂町北本町に創立された学問所。姫路藩家老河合寸翁の命によって、当時、高砂の大年寄であった岸本吉兵衛が土地・建物を提供した、町民による町民のための教育機関でした。

魚町倶楽部


明治時代に建てられた木造洋館は、庭には大きな木があり、明治ロマンを思わせる建物です。この建物は外国人技師の居住施設として建てられたもので、現在は三菱製紙社員の厚生施設として利用されています。

梅ケ枝湯

江戸時代の面影が残る町並みの一角にある 昭和18年(1943年)開業の古い風呂屋。玄関は、レトロですが、昭和のモルタル造りの平凡な建物に見えます。

裏に回れば景色は一変します。古い木造建築で、増改築を繰り返した跡があり、建物側面と煙突には煉瓦が使われた混構造となっています。

現在も薪を使って湯を沸かす数少ない銭湯として貴重な存在だそうです。
営業時間外だったので、中に入ることはできませんでしたが、ここはまた再訪したいと思います。

高砂センター街と駄菓子屋さん

梅ケ枝湯の東側すぐにある「高砂センター街」。あちこち破れているアーケードは、かなりの年季を感じられます。

その入口近くにある「友藤商店」。看板は「タバコ屋」ですが、今はタバコの販売は無く、地元の子供たちに愛されている「古き良き駄菓子屋」さんです。

お店を守っている、とても明るいお店のお母さんに話を聞けば、かつてこの町はとても栄えていて、人も子供も多かったそうですが、いまではすっかり減ってしまったそうです。でも「小銭を握りしめて来てくれる子供たちの笑顔が楽しみ」で、お店を続けていると語ってくれました。
いろいろ話をしていると、懐かし気持ちになり100円予算で駄菓子を選んでみることに。

あれこれ悩んで5個を選びました。全部で108円(軽減税率)です。

堀川運河と高砂百閒蔵跡

高砂センター街から東へ行けば、加古川の手前に小さな運河(堀川運河)があります。

江戸時代初期に播磨を治めていた池田輝政が、京の伏見にあったものを移して増築したといわれている蔵を指しますが、現在、江戸時代の蔵は見られず、跡地には石碑が立っていて、工場の塀に蔵の面影が残っています。
海側へ渡れば、また何とも懐かしい景色が残っています。

公園に小さな梅林がある「鶴林寺」

堀川運河から、東へ3kmちょっとで「鶴林寺(かくりんじ)」。その公園に、春を感じさせてくれる小さな梅林があります。


加古川沿いと鉄道

サイクリングロード

高砂市と加古川市の間を流れる「加古川」。

この右岸には「加古川右岸自転車道(通称:加古川右岸サイクリングロード)」があります。約20kmのサイクリングロードについては、こちらをご覧ください。

一般県道加古川右岸自転車道線

3つの鉄道

加古川を、最も内陸側にJR山陽本線、海岸側に山陽電気鉄道本線、その間にJRの山陽新幹線が通っています。
時速300kmも出る新幹線と一緒に、にこんな写真が撮れます。

新幹線の後だと、のんびり感じられる山陽電鉄。

廃線跡地

1914年から1984年にかけては、「加古川駅」から「鶴林寺」を通り加古川を越えて「山陽電鉄高砂駅」そして「高砂町」に至る『国鉄高砂線』が運行されていました。
高砂市内の廃線跡地は、遊歩道として整備されています。

加古川市にも廃線跡地が残っているようなので、今度行ってみようと思います。

高砂パンケーキ茶屋 パンドウィッチ

高砂・加古川といえばソウルフード「カツメシ」が有名なのですが、人気のお店は満席だったので、高砂駅前の「高砂パンケーキ茶屋 パンドウィッチ」で軽くカフェタイム。

生クリームとフルーツなどをパンケーキでサンドした「パンドウィッチ」が人気だそうです。イチゴのパンドウィッチとカフェラテを頂きました。

高砂の懐かしい風景を水彩画風に

撮った(上記で紹介した)写真を、スマホアプリで水彩画風にしてみました。何ともノスタルジックな雰囲気です。


姫路市の夢前町玉田「菜の花畑」へ

まだ日没まで時間があるので、高砂市からクルマで姫路市の夢前町へ。ここは「菜の花畑」が有名な場所。最後に、菜の花畑をバックに自転車撮影。

まとめ

最初、まちを走りはじめた時は、正直「寂れたまち」という感じがしました。しかしまちを散策し、地元の方に話を聞いてるうちに、ここは「寂れているのではなく」、「古いものを大切に守っている」のだと、強く感じました。
自転車もどんどん軽量化や進化されていますが、古い自転車で、「古き良きまち」をのんびり巡り、ノスタルジックな気分に浸るのも、サイクリングの魅力だと思います。

執筆:YASU

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【大阪府・奈良県】柏原市から葛城市へグルメを求めて山越えサイクリング

【大阪府・奈良県】柏原市から葛城市へグルメを求めて山越えサイクリング


大阪府の南東部を流れる「石川」沿いのサイクリングロードから、金剛山麓を越えて奈良県の「葛城市」へヒルクライムとグルメを楽しむ約100kmのサイクリングをご紹介。
今回は、TABIRINスタッフに加え、自転車メディアでの執筆経験もあるAyakaさんにもご一緒いただいたレポートです。

スタートは東大阪


朝7:30、東大阪市の中央環状線沿いにあるコンビニ。今回はTABIRINスタッフに加え、メンバー一人が面識あった経緯でご一緒いただくことになったAyakaさんも参加いただきました。
準備をして、まずは、柏原市にあるある「リビエールホール」へ。そこまでは国道と大和川沿いのサイクリングロードです。

石川サイクリングロード

大和川右岸(北側)を走り、リビエールホール近くに着いたら、近鉄と並行する橋を渡って、石川サイクリングロードへ。




富田林市の「PLの塔」をバックに写真撮影


上流方面にどんどん南下して、滝谷不動近くのコンビニで休憩。

ここはサイクリングロードの終点に近くでもあり、これから向かう国道310号線方面では最後のコンビニでもあるので、多くのサイクリストが立ち寄っています。

国道310号線で金剛山越え

金剛山(こんごうさん)は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山で、標高は1,125m。
国道310号線はその南側山麓を走る国道で、一番高い場所の金剛トンネル(標高約700m)まで登りが続きます。

観心寺

国道を登り始めて約3kmにある「観心寺(かんしんじ)」は、大阪府河内長野市にある高野山真言宗の寺院。境内には国宝の「金堂」「木造如意輪観音坐像」「観心寺縁起資財帳」が残る由緒あるお寺です。今回は『観心寺』と彫られた石柱と「山門」しして「梅」を見るて、春を感じながら、先へと進むことに。

13kmのヒルクライム

約13km(観心寺までの3kmと、ここから10km)のヒルクライム。里山の風景や、梅の花、竹林などを見ながら(途中からは見る余裕もなくなりながら)、県境の金剛トンネルへと登ります。

山を下りてランチスポットへ

金剛トンネルを越えたら、約5kmの坂を一気に下り、目指す「ランチスポット」へ。
奈良の県道へ入ると景色も一変します。

そして着いたのは、新鮮卵の「たまごかけご飯」が人気の『たまごのたまこ』。
しかし、休業、、、、、

一気に空腹感が襲ってきますが、気持ちを切り替えて、別のランチスポットへ。
山麓線(県道30号)を北上し、奈良県の葛城市を目指します。

山麓線

山麓線は左手に「金剛山」「大和葛城山」を見上げ、右手には「御所市」「葛城市」の町を見下ろしながら走れる、風光明媚な道路。

手作りパン工房 カントリーロード

「たまごのたまこ」から約10kmがんばって着いたのが、葛城市の『手作りパン工房 カントリーロード』

店内で好きなパンを選び、おすすめメニューをオーダーし、春風を感じられるテラスで、お待ちかねのランチタイム。

オーダーした「ハンバーガー」が来るまでに、「さくらあんパン」をいただきます。

そしてメインの「ハンバーガー」。ジューシーなミートが2枚も入ってボリューム満点!もちろん手作りのバンズと合わせて味もGOOD!

当麻名物「中将堂のよもぎもち」

ランチの後は、葛城市当麻の名物「よもぎもち」を目指し北上。当麻(たいま)は當麻寺(たいまでら)が有名な葛城市のスポット。その玄関口となる近鉄当麻駅すぐにあるのが、「中将堂本舗」。

中将堂本舗の中将餅(よもぎ餅)は、葛城の里に昔から伝わる掌大のあんつけ餅を一口の大きさにし、ぼたんの花びらを型どったもので、よもぎの香りと甘味を押さえた独特のあんとの調和が絶妙です。

穴虫峠からリビエールホールへ


ここからは、一気に16km先の「リビエールホール」へ向けて帰路につきます。
少し北上して穴虫峠へと向かい、石川の臥龍橋から、再びサイクリングロードへ入ります。

川沿いを走って到着!

コースデータ

今回のコースは、走行距離:100km 獲得標高:約1070m

動画レポート

サイクリングを1分にまとめた動画です。

Ayakaさんからのサイクリングレポート

今回走ったコースでは、南河内の里山の風景〜木々の生い茂る金剛山、そして峠を越えた後に開ける古都 奈良の山々と、景色の移ろいを存分に堪能することができました。
私は昨年、神奈川から大阪に転勤で引っ越してきたのですが、地元ではヤビツ峠や箱根によく登っていました。なので、今回のコースで目にした風景は懐かしさを感じると同時に、関東のそれとはまた一味違う歴史的な情緒も感じられ新鮮でした。これから桜、新緑とまた季節を変えて味わいたいダイナミックなコースですね。

また、冬場はコロナ禍の影響もあり、一人で淀川サイクリングロードを淡々と走り込むような日々が続いていました。
その反動もあってか、仲間と一緒に見知らぬ景色を求めて走り、訪れた先で地元の方々と出会い、地のものを食すというのはシンプルな行程だけれども、とっても幸せなことなんだなと、今回改めて気づかされました。心身に新鮮な空気と栄養がたっぷりと送り込まれた感じです!
春はもうすぐそこ。自転車も人も、適度なソーシャルディスタンスを保ち、安全に気をつけながら、新しいシーズンを存分に楽しんでいきたいですね!

Ayaka (Cycle Evangelist, Writer, Editor)

2011年に社会人になると同時に始めた自転車で「自転車×旅」の魅力にハマる。
ニュージーランドでのワイナリーロードレース、タイの寺院巡り、ドイツ古城巡り、インドネシアでの遺跡巡りなど世界各地で自転車旅を催行し、その様子を雑誌『Cycle Sports』に寄稿。
2017年には自転車ツーリズムを探究しにオーストラリアへ留学。現地の様子を『Cycle Sports.jp』にて『G’day, Australia! 〜ブリスベンからの自転車だより』として1年間連載。帰国後は英語教材編集者の傍ら、自転車イベントで通訳・MC・PR担当等を務める。
座右の銘は「好きにまみれろ、夢中で生きろ」。

まとめ

昨年からTABIRINスタッフで始めた「自転車の旅」第三弾。今回は日帰りで、ゲストも交えてのサイクリングでした。大阪から日帰りで川沿いや山越え、そして奈良県の景色とグルメまで楽しめるコースは、ロングライド派の方におすすめです!

これからも「自転車旅」の魅力を、TABIRINを通じて「写真」「文章」「映像」で、たくさん伝えていきます。

執筆:YASU

施設情報

観心寺・公式ホームページ
高野山真言宗遺跡本山 檜尾山観心寺

カントリーロード (忍海/パン)
★★★☆☆3.23 ■予算(昼):~¥999

当麻名物・よもぎ餅専門の中将堂本舗 | 奈良県 和菓子 もち米 餅 あんこ 中将堂本...
奈良県葛城市にある中将堂本舗のよもぎ餅は、葛城の里に昔から伝わる掌大のあんつけ餅を一口の大きさにし、ぼたんの花びらを型どったものです。

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出発は岩間市民センターです。

愛宕山(あたごさん)

岩間市民センターを出発すると、ほどなくしてJR常磐線岩間駅を通ります。岩間駅の正面に見えるのが、「愛宕山」で、標高306mとハイキングコースとしても人気の山で歩いて訪れる人もいます。山全体を見渡せる場所で目に飛び込んできたのは、折り重なるような道。若干の苦手意識をもっていますが、いざ出発。
麓から約2キロの坂道を登っていきます。この日の気温は18度で、少し汗ばむ陽気でしたが、適度な負荷がかかり気持ちよく登ることができました。頂上である愛宕神社手前に「あたご天狗の森公園」駐車場があり、景色を堪能。以前はこの見晴らし台に恋人の聖地の看板がありましたが、いつの間にかなくなっていました…。あの看板を少し期待していたので少し残念。

愛宕(あたご)神社・飯網(いいつな)神社

元恋人の聖地をあとに、さらに登っていくと愛宕神社に着きます。ここの展望台も素晴らしいです。テーブルとイスもあり景色と神社の厳かな空気を存分に味わえます。
参拝を済ませ、愛宕神社の奥にある「飯綱神社」へ。

ここでは、毎年12月に“悪態まつり”という奇祭が行われています。愛宕山には昔天狗が住んでいたという伝説があり、飯綱神社には十三天狗を祭った祠がありました。全国でも珍しい“悪態をつく”お祭りです。「バカヤロー!」「コノヤロー!」と叫びながら供え物を奪い合う祭りだそうです。

乗越(のりこし)峠

愛宕神社をあとにし、正面へ進んでいくとロッジなどが並ぶ宿泊施設を通りすぎ、「乗越峠」にたどり着きます。付近の駐車場には東屋があり一休みすることもできます。

登ってきた道からすると、ちょうど裏側にあたる道を下っていきます。下って下って…登ってきた道より遥かに下っていて、得した気分になります。木々に囲まれ、緑を吸い込みながら下山。道が狭いので前方注意です!

滝入り不動

下った先に聞こえてきたのは、水の音。二股に分かれ落ちていく滝。ここも隠れた癒しスポットに違いない!
静寂の中に、優しく聞こえる滝の音。秘境を見つけたような気持ちになりました。

雪みるく(予約おすすめのかき氷店)

平屋の日本家屋で食べる、旬のフルーツを使ったかき氷店。「いちごピスタチオ」「やきいも」を注文し、支払いを済ませたら引換券を受け取り、座敷へ。食べる前からわくわくさせる風貌。ふわふわの氷の中にはクリームがたっぷり入っていて食べ応えもあり満足でした。


フラワーヒル ハナゾノ

雪みるくから5分ほどのところにある花々に囲まれたカフェ。ここから見えるのは愛宕山で登った達成感を思い出せました。料理やデザートもだしている。落ち着いた雰囲気の店内で一息も。

ガゲダの水車

常磐線の高架下をくぐり、国道355号線を越えていくと、田んぼにマッチした景色が。笠間市土師に直径5mの水車があります。さらに、サイクリングした日は端午の節句が近いからか鯉のぼりも泳いでいました。桜川から引いている農業用水だそう。道を挟んだ向かいにも小さな水車が。

まとめ

笠間市岩間地区は、原風景を楽しめるどこか懐かしい気持ちにさせてくれるところです。
深呼吸をしながら景色を堪能し、思いっきりリラックスしてほしいと感じました。
この里山の景色を後世につないでいき、いつまでも多くの人の心を癒してほしいです。

執筆:水越恭子

茨城県出身。地元ラジオ局でリポーターをしていた頃にロードバイクを購入。公私ともに自転車を楽しんでいる。現在はフリーランス。SNSで茨城サイクリングの魅力を発信。自転車のさまざまな楽しみ方を研究中!現在は、行方市自転車活用推進会議委員を務め、行方エリアテレビ「なめテレ」に出演し自転車で市内をめぐりレポートし放送している。

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土浦駅へのアクセス

JR常磐線の特急停車駅でもある「土浦」へは、品川から特急で約58分(上野東京ライン直通特別快速で約1時間13分)、上野駅からだと特急で約44分(常磐線特別快速で約59分)。
私は横浜からなので、土浦までのグリーン券を購入して、上野東京ライン・品川乗り換えで向かいました。

滞在は「ベルズイン・土浦」


JR土浦駅西口から徒歩3分という好立地にある「ベルズイン・土浦」。このホテルには「サイクリスト応援プランというのがあります。※朝食も付いています。

少し広めのスタンダードシングル部屋に、自転車を持ち込むことができるのが魅力。部屋に持ち込む際にはフロアに敷くシートとサイクルスタンドを貸してくれます。

また、チェックイン後にもサイクリングを楽しめるように、「荷物預かり」や、「サイクリング後の大浴場利用」が付いています。
他にも、メンテナンス用品の貸出や、洗車スペース(洗車用洗剤、スポンジ、拭き上げタオル無料貸し出し)など、サイクリストに嬉しいサービスがあります。
自転車は駐輪スペース(館内)でいいので少しでも安く滞在したい。という人にはコンパクトな「キャビンルーム」もあります。

月曜は「筑西市~桜川市」をサイクリング

今年1月にもお世話になった、元県職員で茨城県のサイクリング政策の立ち上げに関わられた根本さんに、今回も一日サイクリングにお付き合いいただきました。また、地元のサイクリストで、茨城県のラジオ局でレポーターをされていた、水越恭子さんにも参加していただけました。。

スタートは筑西市の「県西公園」


県西総合公園、ここは茨城県西部のスポーツレクリエーションを通じた地域コミュニティの向上を目指して整備された、豊かな水と緑につつまれ、自然とのふれあいを楽しむことができる公園です。
ここからサイクリングをスタートします。

安倍晴明生誕の地

筑西市の旧明野町猫島(ねこじま)は平安時代の陰陽師(おんみょうじ)「安倍晴明(あべのせいめい)」出身の地として伝えられています。晴明橋公園には晴明生誕の伝説が記された石碑があります。

晴明橋公園から東へ約6km走り桜川市真壁町を目指します。途中、能や謡曲で有名な桜川を越えたところは、水越さんおススメの「美しい筑波山が見える場所」。

1782年創業の酒蔵「西岡本店」

酒造りの仕込み水に適した筑波山の伏流水の恵みを受け、県内でも特に酒造りが盛んな桜川市の旧真壁地区。1782年(天明二年)創業以来230余年、伝統を守ると共に常に進取の精神で真摯に酒を造り販売することに励んできた「西岡本店」へ。

代表取締役の西岡勇一郎さんに、蔵を案内していただきました。
大切に保存されている古い蔵には、力強いエネルギーを感じます。ここではその空間と対峙するアート等を展示したり、ジャズライブなどを開催しているそうです。

また別の蔵では、「真壁のひなまつり」で有名な、沢山のひな人形が美しいライティングによって展示されています。

そして最後に、看板銘柄「花の井」を購入。さりげなく古い電話や電話帳などが残されています。

真壁の魅力を発信する「蔵布都」

蔵布都(くらふと)は、築100年をかぞえる「蔵の町真壁」を代表する石蔵で、真壁の町の魅力や文化・情報発信しています。

地元で呉服店を営む柳田隆さんが、造り酒屋の石蔵を借り受け、「ディスカバーまかべ」の会員の一人として、古き良き町並みを保存活用する取り組みを始められたそうです。はじめは苦労も多かったそうですが、「真壁に来た人をもてなそう」とひな人形を飾り始めた取り組みは、「真壁のひなまつり」として有名なイベントとなったそうです。
今では、地域の情報発信だけではなく、地元を拠点として製作活動する作家作品なども紹介している、文化の発信場所にもなっています。


宮山ふるさとふれあい公園

蔵布都から約6km走って再び筑西市へと戻り「宮山ふるさとふれあい公園」で一休み。4月という季節もあり園内には沢山の「鯉のぼり」が心地よい風と一緒に泳いでいました。

しかも園内には綺麗な芝桜も!もちろん写真を撮ります。

筑波山が美しい「母子島遊水池(はこじまゆうすいち)」

最後は宮山ふるさとふれあい公園から約6k、母子島遊水池へ。
昭和61年8月の小貝川水害の後に、旧下館市(現・筑西市/ちくせいし)に整備された遊水地が母子島遊水地。筑波山を撮影する人気のスポットで、とくに2月と10月には筑波山の山頂部から日が昇る「ダイヤモンド筑波」が観賞できます。風がなければ水面に映る「ダブルダイヤモンド筑波」を見ることもできるそうです。

観光協会フォトコンテストの受賞作品も掲示されていました。

約30kmのコースを、ほぼ一日かけて楽しくサイクリングできました。
桜川市の真壁町は、全く知らない地域でしたが、地元の方々が古いものを大切に今にそして未来に継承していこうとされているのが、とても魅力的であり、また羨ましい気持ちにもなりました。
サイクリングにお付き合いいただいた根本さん、水越さん。そして色々お話を聞かせていただいた西岡さん、柳田さん、ありがとうございました。
必ずまたこの地は訪れたいと思います。

火曜はホテルで「テレワーク」

火曜日は朝から風と小雨模様なので、ホテルでテレワーク。ベッドメイキングの時間があるので、1時間ほど外出してPRAY atreでランチ。

西口駅前には、市役所がある複合施設「URALA」があり、スーパーマーケットやダイソーがあるので、ちょっとした買い物には便利。

同じく駅前に土浦市立図書館「アルカス土浦」もあるので、調べものをするにもとても便利です。

水曜はPLAY atreで「ミーティング」

最終日となった水曜は、雨予報だったので朝のサイクリングは諦め、チェックイン後にカフェでテレワーク。その後、PLAY atreで茨城の取引先とランチ&ビジネスミーティング。


比較的、電車が空いている15時代の常磐線特別快速に乗り、上野乗り換えで横浜へと帰りました。(帰路もグリーン車を利用し、車内テレワーキング)

施設情報

ベルズ・イン土浦
https://www.bells-inn.jp/

西岡本店
http://hananoi.jp/

蔵布都
https://www.facebook.com/%E8%94%B5%E5%B8%83%E9%83%BD-102633881353139

PLAY atre 土浦
https://playatre.com/

旅費の内訳

今回のワーケーションに係った旅費の内訳は
横浜~土浦乗車券:1,694円×往復=3,388円
グリーン車:1800円(日曜800円/平日1,000円)
宿泊費:19,900円(日曜6,300円 / 平日6,800円)
合計:25,088円

まとめ

「どこでワーケーションしようか」と考えた時に、まず思いついたのが茨城県でした。
①近いので何かあればすぐ帰ることができる。
②土浦は駅周辺にサイクリストフレンドリーな宿が多い。
③地域のことを教えてくれる知人がいる。
のが大きな理由です。
実際、3泊ですが滞在してみて「リモートワーク」はとてもしやすい環境です。
サイクリングは、地元の方に案内していただけたお陰で、ふれ合いもあり、色々なお話も聞くことができて貴重な経験ができました。

リモートワークをしながら、自分自身の経験も積んでいける「ワーケーション」。次は誰を訪ねてどこへ行こうか、考える時間も楽しいです。

執筆:YASU

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古き良き町なみが残る広島県の観光地「竹原」から、穏やかな瀬戸内海の小島へと走る約30kmをミニベロ(スポーツタイプ)とクロスバイクでサイクリング。情緒豊かな日本らしい風景から、島と海が織りなす美しい景色をご紹介します。

竹原市

今回は広島在住のAkoさんと一緒に走ってきました。JR竹原駅で待ち合わせをして、約900m先の「たけはら町なみ保存地区」を目指します。
平安時代に京都・下鴨神社の荘園として栄えた歴史から「安芸の小京都」と呼ばれる広島県竹原市は、NHK朝の連続テレビ小説「マッサン」のモデルとなった日本ウイスキーの父・竹鶴政孝の生まれ故郷でもあります。
「本町通り」と呼ばれる町並み保存地区は、情緒豊かな落ち着いた町並みが南北に約350m続いています。

竹原市歴史民俗資料館

過去に眼科病院であった木造の洋館が竹原市歴史民俗資料館となり、その庭が公開用に整備されていて、マッサンことニッカウィスキー創設者の竹鶴政孝氏と、その妻のリタの像が飾られています。

※すぐ近くの竹鶴酒造は見学不可です。

ドラマ・CMロケ地

古くは1983年公開の映画「時をかける少女」の、一部ロケ地として有名になりました。

2014年9月29日〜2015年3月28日まで放送されたNHK連続テレビ小説「マッサン」では、政春がエリーを連れて帰る場面で使われました。亀山酒造は竹鶴政孝の生家「竹鶴酒蔵」で撮影が行われたそうです。

最近では、2019年に嵐主演JALのCM「幸せのハート」編のロケ地として撮影が行われ、2021年4月から公開され、「るろうに剣心 最終章」のロケ地の一つとして撮影されました。

プリザーブドフラワー&カフェ花みづき

「かき氷」の暖簾に誘われカフェへ。

竹鶴酒造の純米酒粕で作った「氷甘酒」で一休み。

お店の方の話では、「るろうに剣心 最終章」のロケ地として撮影されたこの地域のお店は、エンドロールでも紹介されたそうです。映画をご覧になるときは、最後に探してみてくださいね。
また、店内で販売されているプリザーブドフラワーとは、生花に特殊加工を施したもので生花の風合いを保ちつつ長期間楽しめる花だそうです。

竹原吉名線(広島県道464号)

竹原の保存地区から南へ約800m、JR呉線を越えたところから広島県道464号・竹原吉名線(約9km)が始まります。
少し走れば河口から瀬戸内海が広がっています。


のどかな道を西へ走れば、美しい煉瓦が積まれています。ここは松本煉瓦株式会社本社。目の前の瀬戸内海とのコントラストも美しいです。

JR吉名駅を過ぎたあたりから、800mほどですが8%超えの坂があります。それを登り切れば、国道185号線へ合流です。

国道185線を西へ約10km走れば、大芝大橋を望む「黒浜ドライブイン」。

ここでランチタイム。「海の幸」を堪能。

大芝島

東広島市に位置する瀬戸内海の小島「大芝島」は、1周約7km。島には約150人(平成27年国勢調査)が住んでいるそうです。
本州とつなぐ「大芝大橋」は全長470m。幅員が4mのところもあるので大型車通行不可となっています。

大芝島の「モンサンミッシェル」

島の北端にある「モンサンミッシェル」と呼ばれる小さな島には、階段があり上まで登ることができます。干潮時は歩いて渡れます。

「モンサンミッシェル」を名乗るだけあって、確かに漁船もヨーロッパっぽく見えますね。

2つのヴィラ(レンタルコテージ)

島には、東に位置する「瀬戸内ヴィラ ダイアリー大芝島」(写真)と、西に位置する「レンタルコテージ Y51 by the sea」の2つのレンタルコテージがあります。

どちらも一棟貸タイプで、夏休みシーズンなどは、特に人気のようです。

ハートアイランド「小芝島」

大芝島の南側に浮かぶ小さな島「小芝島」。

干潮時に、島の展望地から見ればハートのように見えることから「ハート島」とも呼ばれています。

大芝島の海岸線

1周約7kmの島の海岸線は、堤防が無いところや、堤防が低い道が多く、とても海を近くに感じることができます。

大芝島の夕景

Akoさんと一緒に走った、竹原から約30kmのサイクリングはここで終了。私はこのまま島に残って夕景を撮ることに。
日が沈むに合わせて潮が満ちてきて、モンサンミッシェルの風景もこのように変わっていました。

 大芝島大橋と穏やかな瀬戸内海、そして夕陽のコントラストはとても美しい風景です。

動画レポート

サイクリングコース

ひろしま竹原観光ナビ
https://www.takeharakankou.jp/

瀬戸内ヴィラ ダイアリー大芝島
https://www.ikyu.com/vacation/00050900/

Y51 by the sea
http://y51.jp/

まとめ

「竹原」という町は一度訪れたいと思っていて、そこからサイクリングできるコースを探していたら「大芝島」を知りました。
瀬戸内海ならではの穏やかな景色がとても魅力な、このエリアはJR呉線に沿って走るので、何か自転車にトラブルがあったら輪行できる安心感があります。
このコースであれば、スポーツタイプのミニベロやクロスバイクでも十分サイクリングを楽しめます。
「大芝島のモンサンミッシェル」は、潮が引きすぎている時より、ギリギリ道が残っている時間帯がおススメです。時間帯によって景色がとても変わるので事前に潮の干満を調べておいてくださいね。

執筆:YASU

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広島県のJR福山駅から、しおまち海道(ふくやまサイクリングロード)を走って、ノスタルジックなまち「鞆の浦(とものうら)」まで、片道約15kmのサイクリングをご紹介します。

しおまち海道(ふくやまサイクリングロード)

「しおまち海道」は、JR福山駅から戸崎漁港(尾道市)までを結ぶ片道約30kmの「ふくやまサイクリングロード」。
JR福山駅から、このしおまち海道を走り、約15km先の「鞆の浦」を目指します。
サイクリングロードには自転車用の表示があり、ストレスなく走ることができます。

芦田川河口堰

福山駅から芦田川河口堰まで約8km。川沿いのサイクリングロードはアップダウンがなく走りやすいです。

田尻漁港

しおまち海道沿いにある田尻漁港。毎週日曜日には日曜朝市が開催されています。

鞆の浦らーめん 鯛丸

瀬戸内海沿いに南下し、鞆の浦の入り口に位置する「鞆の浦らーめん 鯛丸」でランチ。
汁なし鯛油そば「鯛そば」は、太麺に鯛粉がよく絡んで海を感じる味でした。

鞆町伝統的建造物群保存地区

福山駅から約15kmで鞆の浦に到着!観光の方や自転車の方が大勢いました。


2017年に国の重要伝統的建造物群保存地区に選定された、福山市鞆町(ともちょう)の「鞆の浦」では、伝統的な町家などの建物を、お土産屋さんやごはん屋さん、資料館などに活用しています。
古くから続くお店や、今年オープンのお店まで、新旧様々なお店があるので、街歩きをしていて面白いエリアです。

鞆の浦のランドマーク「常夜灯」


鞆港西側の雁木の南端に立つ常夜燈(じょうやとう)は、1859年に建造された鞆の浦のシンボルです。
江戸期の港湾施設である常夜燈、雁木、波止場、焚場跡、船番所跡がほぼ完全な形で現存しているのは、全国でもここだけだそうです。

「鞆の浦 a cafe」の前に設置されたレトロな「常夜灯ポスト」

大切な人へのメッセージを書いて、この丸ポストに投函すると、幸せになれるかもしれない…らしいです。

つくろい空間 松右衛門帆(まつえもんほ)

江戸時代に誕生した「松右衛門帆」。帆布(はんぷ)の歴史は古く、古代エジプトで亜麻の帆布が作られ、船の帆として用いられたのが始まりと言われています。「つくろい空間」では、帆布をはじめ雑貨が、ギャラリーのように販売されています。

しまなみ信用金庫鞆支店

町屋が並ぶ鞆のまちなみにも違和感なく溶け込んでいる近代建築。
福鞆信用金庫支店を経て平成15年に「しまなみ信用金庫」に引き継がれたこの建物は、昭和13年に建てられました。
青い扉が景色に映えます。

民芸茶処 深津屋

おしゃれなコーヒーカップや小物の販売も行われている喫茶店「民芸茶処 深津屋」。 お店の方も常連さんもフレンドリーでした!

沼名前神社(ぬなくまじんじゃ)

沼名前神社の二の鳥居は、笠木の両端に「鳥衾(とりぶすま)」がつく珍しいものらしい。と、神社で出会ったおじさんが教えてくれました。

医王寺(いおうじ)

鞆のまちの西側の通りには多くのお寺が連なっています。
江戸時代初期に鞆城の築城に伴う城下町整備の一環で「寺町通り」が造営され、各宗派のお寺がほぼ一直線に並べられました。
医王寺の境内からさらに583段の階段を上ると太子殿があり、鞆の浦を一望できるスポットとなっているらしいのですが、それを知らず、境内で満足して帰ってきました…

まとめ

福山駅から芦田川沿い~瀬戸内海沿いと続く「しおまち海道」は、とても走りやすいサイクリングロードです。
そして「鞆の浦」は、江戸時代以降のまちなみや寺社仏閣、近代建築やレトロな自販機・ポストなど楽しめる要素がたくさん詰まった素敵なまちです。
ぜひ、海のにおいを感じながら、古き良きまちへのサイクリングを楽しんでください。

執筆:AKO

静岡県出身。大学時代は大阪で過ごし、現在は社会人として広島在住。
大学時代に自転車の撮影に関わったきっかけで、サイクリングの魅力を知り、広島での休日を自転車で楽しんでいます。
愛車は、輪行旅にも便利な折り畳み自転車「CARACLE-S」。

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【千葉県】利根川沿いをめぐる水郷エリアサイクリング

【千葉県】利根川沿いをめぐる水郷エリアサイクリング

梅雨明けが待ち遠しかった6月、天気予報で雨が降らなさそうな日を選び、日帰りで千葉の利根川沿いサイクリングに出かけてきました。いつもは茨城でご一緒いただく根本さんと水越さんもお誘いして、千葉の魅力散策をしてきました。

スタートは、道の駅「発酵の里こうざき」

圏央道(首都圏中央連絡自動車道)神崎インターを降りてすぐ、千葉県の神崎町(こうざきまち)にある道の駅「発酵の里こうざき」で集合。
https://www.hakkounosato.com/

田園風景と水神社

スタートから利根川右岸(千葉県側)は、利根水郷ライン(国道356号線)がありますが、その南側を並行している田園地帯を、のんびり走ります。

この地域では、所々に水神を祭る水神社(すいじんじゃ、みずじんじゃ)を見かけます。
ちょっと気になったので「飯島水神社(千葉県香取市)」へ立ち寄り。


調べたところ千葉県には70を超える水神社があるそうです。さすが水郷の町ですね。

スタートから約10kmで、水郷大橋(すいごうおおはし)へ。

水郷大橋は、国道51号の利根川に架かる橋長535.25メートルの斜張橋。
千葉県香取市と茨城県稲敷市を結んでいるので、橋の途中から「茨城県」へ入ります。

橋を渡れば、横利根閘門はすぐです。

横利根閘門(よことねこうもん)

横利根閘門は、横利根川にある閘門で、茨城県稲敷市と千葉県香取市の県境に位置していています。
船で利根川と横利根川を行き来する際に、水位を調整するこの閘門は、パナマ運河などと同じ種類の複式閘門複扉式です。

1921年完成(運用は1922年)のこの閘門は、国指定の重要文化財であり、ちょうど100年経った今も現役で動く閘門として使用されています。

「横利根閘門ふれあい公園」は、公園の中に県境があるので、千葉県香取市と茨城県稲敷市で管理しているそうです。Googlemapでポイントすると、場所によって千葉県だったり茨城県だったりします。

水郷のまち佐原(さわら)

水郷大橋を再び渡って約3kmで佐原へ。かつての佐原市は、2006年3月に香取郡栗源町、小見川町、山田町と合併し、香取市となりました。

古くから水郷の町として栄え、市街地の小野川沿いには「小江戸」とも呼ばれ古き良き町並みが残っていて、国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されています。


ドラマやCMのロケ地でも有名なので、この風景はどこかで見たことがある人も多いかもしれません。

ランチ前に、懐かしい「ラムネ」で一休み。

ランチは人気のレストラン「ワーズワース」

「佐原の町並み」の中心部を流れる小野川沿いにある、イタリアンレストラン「ワーズワース」でランチタイム。

明治期に建てられた古民家を改修した雰囲気あるレストランのテラス席で、パスタセットを注文。

伊能忠敬(いのうただたか)旧宅

日本国中を測量し、初めて実測による日本地図「大日本沿海與地全図(だいにほんえんかいよちぜんず)」​を作ったことで知られる伊能忠敬。
17歳で伊能家10代目当主として婿養子で迎えられた忠敬の旧宅が残っています。(近くに伊能忠敬記念館もあります)。

今回、根本さんはビンテージロードでの参加。古き良きまちが似合いますね。

香取神宮(かとりじんぐう)

伊能忠敬旧宅から東へ約3kmに位置する「香取神宮」は、東国三社(とうごくさんしゃ)の一つでパワースポットとしても有名です。※東国三社は、関東地方にある鹿島神宮・香取神宮・息栖神社の総称。


平安時代の927年にまとめられた歴史書物「延喜式神名帳(えんぎしき じんみょうちょう)には、日本三大神宮は、「伊勢神宮」「鹿島神宮」「香取神宮」と記されています。

参拝を終えて、参道の「和茶房 うの」でひと休み。

昭和の雰囲気漂う店内で、「ローズヒップかき氷」を注文。(後ろに写っているのは水越さんが注文した「抹茶あずきかき氷」)


店内のBGMが心地よいと思ったら「レコード」をかけていました。のんびりした空間で時間忘れて過ごしてしまいました。

大利根自転車道で「発酵の里こうざき」へ。

「香取神宮」から帰路は、佐原を経て「発酵の里こうざき」へ約16km。
水郷大橋を過ぎたところから少しの区間「千葉県道404号銚子小見川佐原自転車道線(大利根自転車道)」を走ってみます。

河川敷を見下ろすサイクリングロードは快適で、時々遠くに筑波山が見えます。
▼千葉県道404号銚子小見川佐原自転車道線(大利根自転車道)
https://tabi-rin.com/archives/course/30748


再び田園風景が広がる道を走り、きれいな夕日を見ながらゴールへと到着。

動画レポート

コース

コースは、距離38.5km。最大標高:12mで、累積標高(登り):18m。
ギアは一度も変えることがありませんでした。

まとめ

都心からアクセスが便利な利根川流域。川沿いということでアップダウンはほとんどなく、ポタリング感覚でサイクリングを楽しむことができます。広い田園地帯や河川敷は、高い建物がなく、電線も少ないのでとても空が広く感じます。
都心の人は「今日は天気が良い!」と思ってからでも行けますし、茨城県在住の人は利根川を渡って、隣接県の魅力を楽しんでいただけると思います。
何より「坂は苦手…」という人には、おすすめです。

執筆:YASU(TABIRIN編集部)

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【栃木県】 ノスタルジックな街や寺社仏閣巡りが楽しい真岡市ポタリング

暑さ厳しい夏は、午前中で回れるコースを、快適に楽みたい。そんな思いから、街の景色や寺社仏閣をコンパクトに巡ることができる「栃木県真岡市」を、ポタリングしてきました。

真岡市(もおかし)とは

いちごの生産が日本一の「真岡市」。栃木県南東部に位置し、人口約8万人の街です。
市内には一級河川鬼怒川が流れ、北関東自動車道真岡ICがあり東京からも90km圏内。工業・農業・商業が調和しています。

昔ながらの雰囲気を残しつつ綺麗に整備された街並みを楽しむことができ、街中から少し離れれば、田園風景が広がったり、大きな公園もあります。

桜町陣屋跡をスタート

真岡市物井(ものい)というところにある「桜町陣屋跡」をスタート地点にしました。

昭和7年、国指定文化財に指定された、茅葺き屋根の「陣屋の建物」が目をひきます。
真岡市といえば勤勉の象徴「二宮金次郎(尊徳)」が活躍したことで有名です。
尊徳がこの陣屋がある桜町の用水路などの修復を行い、見事、桜町復興を成功させました。その仕事をしてた跡が「桜町陣屋跡」として現在も残っているのです。

地元の子供たちが作った案山子が目をひきます。

SLが駅舎の「真岡駅」

「桜町陣屋跡」から北に約4.5km、真岡市のシンボルのひとつが真岡鐵道「真岡駅」の駅舎です。SLの形をしていて、見上げるほど大きいです。
駅舎の隣には「SLキューロク館」があり、D51形蒸気機関車などが展示されています。

街中で寺巡り

真岡駅東側の街並みを自転車散策します。
市内には真岡城の築城に伴ってできたお寺があります。中心地だけでも5か所ある中から「海潮寺(かいちょうじ)」と「長蓮寺(ちょうれんじ)」に立ち寄りました。

「海潮寺」には太鼓橋がかかり、県指定文化財になっている山門は見ごたえありました。
「長蓮寺」では、日本一の弁財天半跏(はんか)像を拝むことができます。この日は扉越しでしか拝見できませんでした。

ノスタルジックな地区「真岡の門前」

真岡市の中心地で飲食店が多く並ぶ「真岡の門前」。
真お寺に囲まれたこの地区は、大正・昭和時代には料亭などが並び賑わっていたそうですが、
今はその面影も無くなっています。ただ少しずつ、昔ながらの雰囲気を保ちながら、新しく生まれ変わってきている印象です。
そんなノスタルジックな街には、写真に収めたいスポットがたくさんあります。

「長蓮寺」から東へすぐ、岡部記念館「金鈴荘」は、回遊式の日本庭園を備え、周囲に地元の磯山石を使用した石塀がめぐらされています。

岡部記念館「金鈴荘」すぐ近くには「久保記念観光文化交流館」があり、サイクルスタンドが設置されています。
無料で施設を見学することができ、マンホールカードも手に入れられます。

真岡市の中心地には、自転車用の青い矢羽根がひかれていました。

大前神社・大前恵比寿神社

「久保記念観光文化交流館」から五行川沿いにあるサイクリングロードを通り「大前(おおさき)神社・大前恵比寿神社」へ。 「大前神社」のすぐとなりには、大きな恵比寿様がほほ笑む「大前恵比寿神社」があります。

大前神社本殿の後方には10の摂社(せっしゃ)末社(まっしゃ)があり、幸せ参道(しあわせまいりみち)を進んでいくと、二輪車守護神社で有名な「足尾山(あしおさん)神社」がありました。
サイクリストとして、しっかりお参りしてきました!

お店ごとに特徴ある「かき氷」

夏といえばかき氷!真岡市内にも名店がいくつかあります。


まずは、見た目からインパクト大の「寿氷(じゅひょう)」のかき氷。
注文したのは、那須で生産している希少な品種「なつおとめ」を贅沢につかったかき氷。まさにフルーツを味わうかき氷です。
高さ約30cm。倒れないように上からがぶりつくように食べはじめます。
夏に新鮮ないちごを味わえるなんて幸せでした。
「寿氷」は1人の方が作っているので、時間に余裕があるときに来店するのがおすすめです。(この日は開店待ちの人が8人いて、私の注文は50分後に作り始めるという感じでした。)

そしてもう一店舗。真岡駅近くにある「ヤグチフルーツ」で食べられるかき氷。
私はバナナカスタードを選びました。

果物屋さんだからなのか、バナナ1本分以上ありそうな量が食べられます。
カスタードソースをお好みでかけて食べ進めました。
氷は「純氷」か「天然氷」か選べるようになっています。

真岡で「宇都宮餃子」を堪能

栃木県宇都宮市の名物、言わずと知れたグルメといえば「餃子」ですよね。
名店の餃子を宇都宮までいかずとも、真岡駅の東側で味わうことができる「宇都宮みんみん真岡店」。店内には一人がけの席がいくつもありました。焼き餃子一人前(6個)にライスをつけました。

コース紹介

まとめ

今回の走行距離は約21キロ。巡ったところは街中にぎゅっと集まっているので、ゆっくりと写真を撮りながらポタリングすることができ、朝からお昼にかけてノスタルジーを感じながら楽しめました。
ノスタルジックな街や寺社仏閣、グルメなどを巡り、写真を撮るのも楽しい街「真岡市」。
駅前にはレンタサイクルがあるので、電車で行ってポタリングが楽しめます。

真岡鐵道レンタサイクル 真岡駅
名称真岡鐵道レンタサイクル 真岡駅営業時間7:30~17:00電話番号0285-84-2911受付場所真岡市台町2474-1車種・料金シティ500円/1日(1回)eバイク-クロス-ロード-ミニベロ-MTB-その他-*事前予約不可

走り足りないかも…という方には、真岡市街から北へ約6キロのところに「井頭公園」という大きな公園もあるので、往復しても楽しめると思います。

執筆:水越恭子

茨城県出身。地元ラジオ局でリポーターをしていた頃にロードバイクを購入。公私ともに自転車を楽しんでいる。現在はフリーランス。SNSで茨城サイクリングの魅力を発信。自転車のさまざまな楽しみ方を研究中!現在は、行方市自転車活用推進会議委員を務め、行方エリアテレビ「なめテレ」に出演し自転車で市内をめぐりレポートし放送している。

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【広島県】呉の歴史も学べる、海と鉄道沿いサイクリング

【広島県】呉の歴史も学べる、海と鉄道沿いサイクリング

日に日に気温が上昇する季節、海辺をサイクリングしててみたい…と思い、広島市から呉市までJR呉線沿いを走ってきました。

電車と船という、ふたつの乗り物に縁のある呉ならではのスポット巡りをして、少し歴史の勉強もできた1日をご紹介します。
JR山陽本線(JR呉線も乗り入れている)「天神川駅」から約25kmのコースです。

ベイサイドビーチ坂

JR天神川駅から約12km。広島市から一番近い海水浴場「ベイサイドビーチ坂」は、国道31号線沿いに造られた約1,200mの人工砂浜。
広島の海には多くの船が浮かんでいることも、ほかの地域の海岸とは違う魅力です。

呉ポートピア駅

「ベイサイドビーチ坂」から約3.5km、この地にかつてあった遊園地「呉ポートピアランド」の玄関口として1992年に開設した駅。1998年に呉ポートピアランドの閉園が決まった際に同駅の廃止案もありましたが、駅周辺住民の利用もあり存続しています。呉ポートピアランド跡地には、2000年に呉ポートピアパーク(入場無料の市民公園)がオープンしています。
呉ポートピアパークには呉市電で使われていた車両が保存されているそうです。

大和波止場(やまとはとば)

呉ポートピア駅から瀬戸内海沿いを約8kmで「大和波止場」。戦艦大和の前甲板をイメージして作庭された波止場は、2014年に恋人の聖地にも認定されています。


呉の海に浮かぶ様々な船を見ることができ、自分のお気に入りの船を思わず探してしまいます。

大和ミュージアム

戦艦「大和」を建造した軍港のまちとして栄えた「呉」の歴史を学ぶことができるのが「大和ミュージアム」です。

館内に展示されている、10分の1サイズの「戦艦大和」はすごい迫力です。
船のカッコよさを感じるだけでなく、造船技術とともに発展した呉のまちの姿や技術のコントロールの難しさなどいろんな視点からの学びを得ることができます。


模型や図面もたくさん置いてあり、ワクワクする展示がたくさん!

SEASIDE CAFE BEACON の「艦長の海軍カレー」


海軍カレーのメニューの中で一番高い「艦長の海軍カレー(¥1550)」は 、海軍のカレーを忠実に再現したものに、低温調理した牛ステーキを乗せた、ちょっと豪華なカレーでした。

「美術館通り」の案内板

「大和ミュージアム」から約1kmのところに「呉市立美術館」があります。珍しい六角レンガの外壁をもつ美術館の前には、日本の「道100選」にも選ばれている美術館通りがあります。
美術館に面する旧呉海軍下士官兵集会所の壁には、かわいらしい案内板や写真、イラストが飾られています。


赤レンガ敷きの並木道には、著名な作家による18点の彫刻が点在しています。

旧呉鎮守府司令長官官舎(きゅうくれちんじゅふしれいちょうかんかんしゃ)

広島県の文化財 「旧呉鎮守府司令長官官舎」は、呉市立美術館に隣接する「入船山記念館(いりふねやまきねんかん)」の中の施設です。洋館の客室の壁は「金唐紙(きんからかみ)」でおおわれています。部屋によって描かれている模様が違うのも、見どころのひとつです。

福住フライケーキ店

旅の最後は、美術館から約1kmにある「福住フライケーキ店」。
「フライケーキ」は、なめらかなこしあんが包まれた揚げ饅頭。戦後まもなくして開店して以来、呉市民に親しまれてきたお菓子です。

呉市公式キャラクター「呉氏(くれし)」

呉市をPRするために生まれた呉市公式キャラクター「呉氏(くれし)」です。顔がそのまま「呉」の文字になっていて、遠目に見ても呉市のキャラクターであることが一目瞭然です。

呉氏オフィシャルホームページ
呉をPRするために生まれてきたキャラクターで顔が、名前がそのまま市名に。「クレ」バーで「クレ」イジー。さぁ全力で可愛がってクレ。 スペシャルコンテンツ、デザイン使用、出動依頼、出動スケジュールはこちら。

そんな「呉氏」になれるボードもあります。

コース紹介

瀬戸内海に沿った約25kmのコースは、ほぼ平坦なコース。ほぼJR呉線と並行して走るので、輪行の人は安心感もあります。

まとめ

海が見たくて出かけた、呉までのサイクリング。瀬戸内海沿いの景色を見ながら着いた呉は、「海軍のまち・造船のまち」として多くの技術が集結してきたまち。
海沿いのまちの中でも、少し異なる雰囲気をもったまちの探検はとても面白いです。

大和ミュージアム、入船記念館はどちらも呉駅から1kmくらいなので、気軽にまわれる観光地。
駅近くのレンタサイクルも便利です。

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執筆:AKO

静岡県出身。大学時代は大阪で過ごし、現在は社会人として広島在住。
大学時代に自転車の撮影に関わったきっかけで、サイクリングの魅力を知り、広島での休日を自転車で楽しんでいます。
愛車は、輪行旅にも便利な折り畳み自転車「CARACLE-S」。

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【兵庫県】夏の110km縦断ライド!城崎〜朝来(50km)編

【兵庫県】夏の110km縦断ライド!城崎〜朝来(50km)編

旅が好きな人ならきっと、「一周」「縦断」「横断」といったキーワードに一度は心惹かれ、何かしらチャレンジしてみたことがあるのではないでしょうか。
旅の最中はもちろん、あとで地図上で振り返った時にも、達成感があるものです。
私もこれまで「ビワイチ」(琵琶湖一周)、「アワイチ」(淡路島一周)などにチャレンジしてきました。
地元神奈川県から大阪府に引っ越したのを機に昨夏、2泊3日で「兵庫県縦断」を催行しました。日本海側の城崎〜朝来〜太平洋側の姫路まで合計約110kmの旅。今回はそのうち、城崎〜朝来(約50km)様子をお届けします。

浴衣でそぞろ歩きの似合う城崎温泉に前泊

旅の出発点は関西有数の温泉街、開湯1300年の歴史を持つ城崎。
翌朝ここからスタートするのに備えて前泊します。城崎までは、大阪から特急「このうとり」もしくは「はまかぜ」で約3時間弱。
指定席を取っておけば、ゆったりと輪行で快適な旅を過ごせます。


城崎温泉は街全体を一つの温泉宿と見立て、各旅館がお部屋、7つの外湯が大浴場というコンセプトで作られています。
志賀直哉の『城の崎にて』でも知られているように、温泉街の中に文芸館があったり、城崎発の出版メディアがあるなど文藝も盛んで、街には文化の香りも漂います。
自転車で散策するのももちろんよいですが、せっかくならサイクルジャージではなく浴衣で、オレンジ色の街灯にぼんやりと照らされた、枝垂れやなぎの川沿いをそぞろ歩きるするのがおすすめ。
日頃の疲れを癒やし、明日からのライドに備えて英気をたっぷり養うことができます。



城崎から出発!山陰海岸 迫力の玄武洞公園

城崎で外湯めぐりや日本海の幸を堪能したら、翌朝いよいよスタートです。
1日目のゴールは約50km先の朝来。急ぐほどの距離ではないので道中観光を楽しみながらゆったりと向かうことにします。

最初に立ち寄ったのは城崎温泉から円山川リバーサイドラインを約5km進んだ地点にある豊岡の玄武洞公園です。玄武洞は山陰海岸ジオパークの一つで、約160万年前、火山活動によって流出した溶岩が冷却してできたものだそう。


玄武岩の柱状の割れ目が露わになった迫力ある玄武洞をはじめ、青龍洞、白虎洞、南朱雀洞、北朱雀洞の洞窟が玄公園内にあります。人工では造れないであろう、自然だからこそのダイナミックさには圧倒されるばかり。この地が、過去に地球の磁気逆転発見につながった場所だというのも納得です。

ちなみに、玄武洞公園の美しい自然をPRする「玄武岩の玄さん」は、「ゆるキャラ」とはまた一味違う雄々しき顔立ち…。せっかくなので顔ハメパネルで旅の記念撮影も楽しみました。

兵庫の小京都 出石の街並みを堪能

玄武洞公園から約20km、出石に到着。基本的に川沿いを走るため、標高差も少なく快適な旅です。
豊岡市の一部である出石は、かつての出石城の城下町であり、整備された町割りが碁盤の目状であることなどから「但馬(たじま)の小京都」とも呼ばれています。
街並みは国の重要伝統的建造物群保存地区にも指定され、街の人々の努力で今も城下町の美しい景観が保たれています。

今回は初めての出石訪問だったのもあり、出石リノベーション協会の皆さんが主催する街歩きツアーに参加してみました。
街のシンボルである時計台の内部(通常は非公開!)から街全体を眺め、歌舞伎小屋「永楽館」では舞台地下を見学し、奈落の底を体験することができました。



出石は西日本では珍しいそば処で街の中に約50軒ものそば屋があります。
江戸時代中期に出石藩主松平氏とお国替えになった信州上田藩の仙石氏と共に、信州からやってきた蕎麦職人の技法をもとに「出石そば」が誕生したのだそう。
出石焼きの小皿に一口ぶんずつ盛り付けて出てきます。私は観光協会の食べ歩き企画で3皿×3軒のはしご酒ならぬ「はしご蕎麦」にチャレンジしてみました。
5皿で1人前の目安なので、実に2人前近く食べたことになりますが、風味豊かでつるっと美味しくいただきました!
「蕎麦もいいけどこちらもぜひ!」と友人からおすすめされた『ハム工房 但馬の郷』の揚げたてメンチカツもしっかりお腹に詰めたところで、午後は一気に朝来を目指します。

朝来 竹田城跡の夕暮れ

出石から県道2号線経由で円山川リバーサイドラインへと戻り、約25km先の朝来を目指します。
2時間もあれば十分進める距離ですが、なにぶん炎天下の真夏。道沿いの神社の木陰や道の駅で小休憩を取りながら無理のないペースで進み、夕方、朝来市の和田山に到着しました。
宿泊地を朝来にしたのはなんといっても、日本100名城の一つ、竹田城跡があるからです。国史跡 竹田城は、古城山の山全体が虎が伏せているように見えることから別名「虎臥城(とらふすじょう・こがじょう)」とも呼ばれているそうです。
ふもとの駐車場から城跡まではマイカー・マイバイクは進入禁止で交通手段は公共バスか徒歩のみです。
ちょうど夕方の終バスのタイミングで訪れたこともあり、他に観光客もほとんどおらず、ほぼ貸切状態。朝来の街並みを眺めながら、つかの間の城主気分を味わいました。

夜は和田山の民宿に宿泊。但馬牛のすきやきでお腹いっぱいになり、旅の前半を終えた心地よい安堵感と疲労感を覚えながら眠りにつきました。

コース紹介

まとめ

兵庫県というと自転車乗りの間では圧倒的に淡路島が有名かと思いますが、日本海側、太平洋側、内陸とそれぞれに歴史と風情の豊かな魅力的な地がたくさんあります。
街と街との点をつなぐように川沿いをひたすら走っていくことで、街ごとの景色の違いを体感できるのも、縦断旅ならではの醍醐味だと実感しました。

今回の城崎〜朝来エリアだけでも十分見応え・走りごたえのあるコースだと思います。
秋のよく晴れた朝には、竹田城で雲海を見ることもできるため、季節を変えてチャレンジしてみるのもよさそうです。

後編はこちらをご覧ください。

【兵庫県】夏の110km縦断ライド! 朝来〜姫路(約60km)編
子供時代、夏休み明けの学校で「夏休み何した?」と互いの夏の冒険談を披露しあった名残でしょうか。夏になると冒険心が湧いてきてちょっとチャレンジングな旅に出たくなる気がしませんか。そんな思いに駆られて、昨夏実施した兵庫県縦断 合計約110kmの旅。城崎〜朝来(50km)編に続き、今回は旅の後半、朝来〜姫路(約60km)の様子をお届けします。前編はこちらをご覧ください。朝来から生野銀山を目指す前日、夕暮れ時の竹田城を堪能し、朝来市和田山の民宿に宿泊。翌朝、宿から漕ぎ出し向かう最初の目的地は、約25km先の生野銀山で...

執筆:Ayaka

2011年に社会人になると同時に始めた自転車で「自転車×旅」の魅力にハマる。
ニュージーランドでのワイナリーロードレース、タイの寺院巡り、ドイツ古城巡り、インドネシアでの遺跡巡りなど世界各地で自転車旅を催行し、その様子を雑誌『Cycle Sports』に寄稿。
2017年には自転車ツーリズムを探究しにオーストラリアへ留学。現地の様子を『Cycle Sports.jp』にて『G’day, Australia! 〜ブリスベンからの自転車だより』として1年間連載。帰国後は英語教材編集者の傍ら、自転車イベントで通訳・MC・PR担当等を務める。
座右の銘は「好きにまみれろ、夢中で生きろ」。

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【兵庫県】夏の110km縦断ライド! 朝来〜姫路(約60km)編

【兵庫県】夏の110km縦断ライド! 朝来〜姫路(約60km)編

子供時代、夏休み明けの学校で「夏休み何した?」と互いの夏の冒険談を披露しあった名残でしょうか。
夏になると冒険心が湧いてきてちょっとチャレンジングな旅に出たくなる気がしませんか。
そんな思いに駆られて、昨夏実施した兵庫県縦断 合計約110kmの旅。城崎〜朝来(50km)編に続き、今回は旅の後半、朝来〜姫路(約60km)の様子をお届けします。

前編はこちらをご覧ください。

【兵庫県】夏の110km縦断ライド!城崎〜朝来(50km)編
旅が好きな人ならきっと、「一周」「縦断」「横断」といったキーワードに一度は心惹かれ、何かしらチャレンジしてみたことがあるのではないでしょうか。旅の最中はもちろん、あとで地図上で振り返った時にも、達成感があるものです。私もこれまで「ビワイチ」(琵琶湖一周)、「アワイチ」(淡路島一周)などにチャレンジしてきました。地元神奈川県から大阪府に引っ越したのを機に昨夏、2泊3日で「兵庫県縦断」を催行しました。日本海側の城崎〜朝来〜太平洋側の姫路まで合計約110kmの旅。今回はそのうち、城崎〜朝来(約50km)様子を...

朝来から生野銀山を目指す

前日、夕暮れ時の竹田城を堪能し、朝来市和田山の民宿に宿泊。
翌朝、宿から漕ぎ出し向かう最初の目的地は、約25km先の生野銀山です。
子供時代に夏休みの家族旅行で土肥金山(静岡県伊豆市)には行ったことがありますが、銀山は初めて。なんでも、生野銀山では「アイドル」が出迎えてくれるらしいと聞き、期待とともに、播但線に沿うように国道310号線を走っていきます。
JR生野駅周辺から国道429号線に入り、約4kmほどゆるやかな坂道を上れば生野銀山に到着です。道中では民家の裏にかつてのトロッコのレール跡が残っていたりと、ここが一大産業地であったことが感じられました。

生野銀山は室町時代に本格的な採掘が始まり、織田信長・豊臣秀吉・徳川家康の直轄地でもありました。
明治元年には日本初の官営鉱山(政府直轄)となり、その後三菱へと払い下げられ、昭和48年(1973)に閉山。翌年から観光施設として開業し、実に開坑1200年以上の歴史がある史跡です。

壮大な歴史に驚きながら受付を通ると、出迎えてくれたのは意外にも、着物とわらじ、作業着姿でたすきをかけた男性マネキンたち…
お土産コーナーには「超スーパー地下アイドル ついに発掘!! GINZAN BOYZ」のポスターや彼らのファングッズが。
「アイドル」とは彼らのことだったのか!
「GINZAN BOYZ」は江戸時代〜昭和にかけて、生野銀山で活躍した職人・技師たちを再現したもので、メンバーは総勢60名。
ベテランの風格が漂う、きりりとした顔立ちに「甚八」「鈴丸」「次郎羅茂(じろうらも)」「フロイス健」などの名前が付いています。
個性豊かな面々が、各々の持ち場で仕事に勤しみながら見学者を出迎えてくれます。

銀山の坑道は350km以上、深さは約880mに達し、非常に広大です。
坑道内コースでは、その一部である現代坑道と江戸時代の坑道部分、合わせて全長約1kmを見学することができます。
各人の仕事内容や性格などが書かれたメンバー紹介のパンフレットを片手にひんやりと薄暗い坑道内をじっくり見てまわると、まるで彼らが今にも動き出しそうな気がするほど、当時の様子を生き生きと想像することができました。

それにしても坑道内の涼しいこと!
約40分かけて回ったあとには少し寒いくらいでした。坑道内の温度は年間を通じ約13度だそう。暑い夏ライドにはちょうどよい避暑スポットかもしれません。

鉱山に併設するレストランで、かつての鉱山労働者たちも愛したという名物、銀山ハヤシライスをいただきました。

GINZAN BOYZに負けない力強さで姫路まで頑張るぞ!

田舎道のパン屋さんでちょっと寄り道

生野銀山をあとにし、生野峠を越えて播但連絡道路を姫路方面へ下ること約4km。
のどかな田園風景の中にポツンと黒い瓦屋根の一軒家。
屋根には大きく「パン工房 ○藤」(○の中に藤の文字)が。ものすごく気になります。
目的地までまっしぐらに向かうのは味気ない。道草を食うのも旅の一興。と思い、近づいて様子を伺うことに。
すると続々と地元ナンバーの車が入っていくではありませんか。これは美味しいに違いない!と確信して店内に入ると、古民家をリノベーションした薪窯パン屋さんでした。
屋根の屋号は「丸藤(まるふじ)」と読むのだそうです。

銀山ハヤシライスの面影を胃袋に感じつつも、座敷に上がらせてもらい、早くもおやつに「焼きたてトーストセット」を注文。
畳の上のちゃぶ台でほのかに甘いトーストをいただくのは、ビンディングシューズで疲れた脚を休めるのに最適でした。

古民家の店内はなんとも居心地がよく、夏休みに田舎の親戚の家に来たような感覚です。
ついこのまま昼寝したい欲求に駆られるも、なんとか日没までには姫路城にたどり着くべく、お店をあとにしたのでした。

銀の馬車道をたどり姫路へ

姫路までの残り約35kmは、明治政府が創った、生野〜飾磨津(しかまづ:姫路城下町の外港エリア)を結ぶ日本初の高速産業道路「銀の馬車道」をたどって走っていきます。
道中には穏やかな田園風景の中にも、銀を運んだ馬車を再現した模型、馬車道修築の碑や道標があったりと当時の面影を感じることができます。
明治時代、日本が欧米列強に追いつけ追い越せとばかりに挑んだ一大プロジェクトで創られた馬車道は、まさに人々の夢を乗せたシルクロードならぬ「シルバーロード」だったのでしょう。

▼「銀の馬車道」コース

銀の馬車道コース

▼「銀の馬車道」紹介Webサイト(銀の馬車道ネットワーク協議会)
https://www.gin-basha.jp/

ついにゴール!白鷺城こと姫路城へ

銀の馬車道を走り切り、夕暮れが差し迫って来た頃、「白鷺城」の異名を持つ姫路城の白い肌が西陽に照らされながら見えてきました。
姫路城には以前電車で訪れたことはあったものの、やはり自転車で自力で来ると感動はひとしおです。
「やったぞ〜〜〜!」という達成感と、熱気ですっかり火照った体をアイスを食べてクールダウンし、JR新快速に乗り大阪への帰路につきました。

コース紹介

まとめ

城崎温泉前泊、城崎〜朝来、朝来〜姫路の2泊3日の夏休み自転車旅は、日本海〜太平洋にかけての兵庫の地形、日本のお城と産業の歴史を肌で感じられる味わい深いものとなりました。

ただ距離を目標にして走るのではなく、地理、歴史、芸術など、そこに何か自分が興味のあるテーマを掛け合わせると、身体的にだけではなく知的好奇心も満たされより一層旅の濃度が増してきますよね。
ぜひあなたの興味・関心に合わせてオリジナルの自転車旅を組み立ててみてはいかがでしょうか。

執筆:Ayaka

2011年に社会人になると同時に始めた自転車で「自転車×旅」の魅力にハマる。
ニュージーランドでのワイナリーロードレース、タイの寺院巡り、ドイツ古城巡り、インドネシアでの遺跡巡りなど世界各地で自転車旅を催行し、その様子を雑誌『Cycle Sports』に寄稿。
2017年には自転車ツーリズムを探究しにオーストラリアへ留学。現地の様子を『Cycle Sports.jp』にて『G’day, Australia! 〜ブリスベンからの自転車だより』として1年間連載。帰国後は英語教材編集者の傍ら、自転車イベントで通訳・MC・PR担当等を務める。
座右の銘は「好きにまみれろ、夢中で生きろ」。

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