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【2022年版】人気メーカーおすすめ！ 10万円以下のママチャリ11選

普段の買い物から通勤・通学まで、日常生活をより快適なものにしてくれるママチャリ。
人気メーカーの多くが商品を展開していますが、近年はよりデザイン性の高いおしゃれなママチャリが続々と登場しています。

※参考価格は記事公開時点の価格となります。

そもそもママチャリって？

日常生活に使用する自転車のことで、「シティサイクル」「軽快車」とも呼ばれるママチャリ。
２～３万円ほどの手頃な価格帯から有名メーカーのものだと４万円以上のものも。女性が乗っても安全に走行できるように作られたママチャリには、

・フレームはダブルループ型やL型、U型が多い
・前かごが装着されている

など、さまざまな特徴があります。毎日の通勤や通学に使う場合は、変速ギアを搭載していたり、軽い踏み心地で走行できるモデルがおすすめです。

メーカーオススメのママチャリをご紹介！

たくさんの自転車メーカーが取り扱っているママチャリですが、今回は日本生まれの自転車ブランド6つから11台をピックアップしてみました。
ブランドのコンセプトや特徴にも触れながら、それぞれのメーカー一押しのママチャリをご紹介します。

ブリヂストンサイクル「アルベルト」

まずご紹介するのは日本の自転車メーカーを牽引し続ける「ブリヂストンサイクル」のママチャリです。ブリヂストンサイクルといえば、タイヤメーカー「ブリヂストン」から派生した自転車メーカー。シティサイクルから電動アシスト自転車、本格的なレースバイクまで幅広いジャンルの自転車を製造・販売しています。

ブリヂストンサイクルの定番のママチャリといえば、2000年に誕生した「アルベルト」が有名です。通学にもぴったりなこちらの自転車、サイクルショップで見かけたことがある人も多いのではないでしょうか。

「アルベルト」の一番の特徴といえば、ベルトドライブです。チェーン式に比べると踏み込みがソフトで、長い時間漕いでいても疲れを感じにくい作りになっています。
チェーンが錆びたり、外れたりすることがないので、お手入れが楽なのもうれしいポイント。ほかにも、暗くなると自動で点灯するオートライトを搭載していたり、軽くて丈夫なアルミフレームを使用したりと、日常で快適に使えるよう、細部にまでこだわった1台です。

ブリヂストンサイクル「カジュナ（ベーシックライン）」

自転車も洋服のようにおしゃれに楽しみたいという女性にはこちら。ベーシックラインとスイートラインの2種類があり、ベーシックラインは上品な印象を演出してくれます。

一番のこだわりポイントはやはりデザインです。
おしゃれなデザインの変形フレームに、かわいいバスケット、そしてダークブラウンのベルトカラー…と、乙女心をくすぐる要素が満載！ もちろん機能性も兼ね備えています。
こちらもベルトドライブを搭載しているので、漕ぎやすさは言うことなし。バスケットはスクールバックが横向きのまま入れられる大きさに設計されているので通学用にもおすすめです。

サイクルベースあさひ「ＣARG ACTIVE」

次に大阪生まれの自転車メーカー「サイクルベースあさひ」のシティサイクルをご紹介します。
サイクルベースあさひは、昭和24年大阪市旭区で子ども用の木製滑り台や木馬などの製造卸業者として創業。その後、1975年に自転車メーカーに業態を転換し、1989年には自転車大型専門店としてチェーン展開を始めました。今では全国に512店舗（2022年8月20日時点）を展開するほか、オリジナルブランドにも力をいれています。

オリジナルブランドの中でも毎日のお買い物に便利なのがCARGシリーズ。その中で、都心でのお買い物に特化しているのが「CARG ACTIVE」です。かごの容量は21ⅼと大容量ながらも横幅が32㎝と、とってもスリムなこちらの自転車は混みあった街中でもスムーズに駐車できるという優れもの。

ハンドルを半固定できるパーキングストッパーがついているので、荷物の載せ下ろしの際にも安心です。豊富なカラー展開も魅力的ですよね。

サイクルベースあさひ「ＣARG BUCKET」

重い荷物を運ぶことが多い人には「ＣARG BUCKET」がおすすめ。その名の通り、かごに特徴のあるこちらの車種は、スーパーのレジかごと同じサイズのかごを採用しており、好みに合わせて自転車の前後どちらにも取り付けることができます。

また、荷物の積み下ろしや荷物を自転車に乗せて運ぶ際の安全性と使いやすさを考えて、24インチのコンパクトホイールやオリジナルU型フレームを採用。乗り降りしやすく、安定した走りが特徴の１台です。

ミヤタサイクル「CASTER BELT」

続いてご紹介するのは日本で最初の国産安全型自動車を製造したミヤタサイクルのママチャリです。
130年にわたり時代のライフスタイルにあった自転車づくりを続けてきたミヤタサイクル。日本製自転車初となるツール・ド・フランスでのステージ優勝やMTB世界選手権制覇など世界で活躍したレース用自転車から、子ども向けの自転車まで幅広い自転車を手がけてきました。

そんなミヤタサイクルの自転車の中で、普段使いにおすすめなのが「CASTER BELT」です。漕ぎ出しが早い「ベルトドライブ」や広範囲を明るく照らす「ウルトラレーザービームW」、ワンアクションでヘッドと後輪を施錠できる「頑丈W一発ロック」など、普段使いに必要な装備を網羅しています。

ミヤタサイクル「Quartz XL alpha」

毎日の通勤をできるだけ快適でスピーディーなものにしたい人には「Quartz XL alpha」がイチオシ。
とにかく走りにこだわったこちらの車種には、特殊な接着剤で各チューブを接着することでフレームの強度を引き出す独自技術によって作られたアルミフレームを使用。
7段変速ギアや、スポーツバイクにも使用されている700×28Cのタイヤなどを採用し、より走りにフォーカスした作りになっています。スタイリッシュな見た目も素敵ですよね。

池商「M-509 PRINTEMPS」

デザインとコストパフォーマンスに優れたモデルを展開する「MYPALLAS」と、多彩なバリエーションが魅力の「GRAPHIS」の2本柱を展開する自転車メーカー・池商。こちらからはおしゃれなママチャリを3台ご紹介します。
上品なスタイルで乗りやすい「M-509 PRINTEMPS」は、折りたたみもできるLEDオートライト付きシティサイクル。低床フレームなので、スカートを履いていても楽に乗り降りができます。

折り畳み機能は車に積んだり、収納するときにとっても便利！ 暗くなると自動で点灯するLEDオートライトも装備しています。

池商「M-507」

「毎日使うものだからタフな自転車がいい」という人にぴったりな「M-507」は肉厚のチューブを使用した6段変速付き折り畳みシティサイクル。

2.25㎜と通常よりだいぶ厚みのあるチューブを使用することで、耐パンク性が280％アップ。
ちょっとのことではへこたれない丈夫さが売りの1台です。

池商「GR-CITY」

街乗りなら、折り畳み機能も兼ね備えたシティサイクル「GR-CITY」もおすすめ。
シンプルなストレートフレームは、白黒でファッショナブルに。6段変速ギアもついていて、機能性も抜群です。

カラーは6色展開。白黒のフレームにビビットなカラーのタイヤやサドルが映えますよね。
街中で注目を集めること間違いなしのおしゃれなママチャリです。

武田産業株式会社「SWIFTNESS」

武田産業株式会社は昭和13年創業の自転車メーカー。
軽くてパンクしないタイヤを搭載した「CHACLE」や世界的スポーツブランドである「HEAD」、折り畳み自転車のパイオニアである「DAHON  INTERNATIONAL」の日本代理店として企画・販売を行っています。

シティサイクルやスポーツサイクル、キッズサイクルから大人用三輪車まで幅広く取り扱っている武田産業株式会社のおすすめが「SWIFTNESS」です。
エアレスタイヤ自転車「CHACLE」シリーズの中の1台で、変速段数、ハンドルタイプ、タイヤサイズを好みに合わせて選ぶことができます。毎日使うものだからこそ、“パンクしない”というのはとても重要な要素ですよね。

路面を明るく照らしてくれるLEDツインオートライトや、防犯性の高いウェーブキーなど通勤・通学に嬉しい機能も満載の1台です。

21テクノロジー「CT266」

いまや自転車もネットで買う時代。21テクノロジーは、楽天市場やAmazonなどのECモールで、スポーツサイクルから電動アシスト自転車、子ども用自転車まで多様な自転車を販売しています。

リーズナブルな価格ながら、高いデザイン性と機能性を兼ね備えた自転車を多く扱う21テクノロジーですが、日常使いならシティサイクル「CT266」が人気です。ベル、ライト、前かご、鍵などを標準装備したこちらの自転車。6段変速ギアとシフトは安心のシマノ製を採用しています。

折り畳んでコンパクトに収納できるので、自宅に保管するときも場所を取らないのもポイント。
21テクノロジーでは、企画・製造・販売・アフターサービスを一貫して自社で行っているからこそ、軽快な自転車を提供できるのだそう。

まとめ

機能性や耐久性、デザイン性など、それぞれのメーカーが得意とする要素はさまざま。
ママチャリはスーパーへの買い物や通勤・通学…と毎日使うものだからこそ、納得のいくものを購入したいですよね。
ご紹介したメーカーでは、これ以外にもたくさんのモデルを取り揃えています。用途や好みに合わせて、自分にぴったりの1台を探してみてくださいね。

執筆：高島夢子