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クロスバイクとロードバイク、どちらも主に舗装路を走るスポーツバイクですが、どのように違うのでしょうか。

今回はスポーツバイクを始めてみようと考えている方に向けて、分かりやすく説明します。

まず、乗り心地やまち乗りにどちらが最適なのか、それらを比較する上で両者それぞれのハンドルや形状の違いをチェックしていきましょう。

※この記事は2020年8月19日に公開されたものを2020年12月に更新したものです。

クロスバイクとロードバイク、一番の違いはハンドルの形状！

クロスバイクのハンドルは？

クロスバイクはフラットバーと呼ばれる、横に一直線のハンドルが特徴です。

一直線の形状にすることでハンドルを握りやすくなるため、安定感を確保しやすく、楽なポジション（乗車姿勢）を取ることができます。

特に、姿勢を上体に起こした際にはとても楽な姿勢で運転することが可能です。

ロードバイクのハンドルは？

ロードバイクにはドロップハンドルという下向きに曲がったハンドルが装備されています。

持つ場所によって様々な姿勢をとることができ、早いスピードで走る際には空気抵抗の少ない姿勢をとることができます。

クロスバイクとロードバイク、フレームの違いは？

クロスバイクとロードバイク、ハンドル以外は一見しただけでわかるほどの違いはありません。

あえて両者の違いをあげるとすればフレームの形状です。

クロスバイクのフレームは、上体を起こした姿勢を取りやすいようにハンドルの位置が高く、そして体に近くなる形状をしているものが多いです。

また価格を抑えつつ強度を出すために、重くやや太めのフレームが装着されているケースがほとんどです。

クロスバイクとロードバイクの速度は？

クロスバイクとロードバイクの速度を「旅行速度」で比較します。旅行速度とは街中でサイクリングした場合の、信号待ちなどの時間も含んだ平均速度のことです。

クロスバイクの旅行速度は　約11km/h
ロードバイクの旅行速度は　約14km/h

シティサイクルの旅行速度が約9 km/h、マウンテンバイクは約11 km/hですので、ロードバイクの速さがお分かりいただけると思います。
3時間サイクリングした場合、クロスバイクで進める距離は約33km、ロードバイクは約42kmですので、かなりの違いになります。

さらに詳しい情報はこちらの記事も参考にしてください。

クロスバイクとロードバイクの乗り心地は違いがある？

クロスバイクの乗り心地

クロスバイクでは太めのタイヤが着用され、かつサドルが柔らかいという特徴から、路面のちょっとした凹凸からの衝撃を吸収してくれるため、安定感のある乗り心地です。

特に上体を起こした際には楽に感じますし、周囲を見回しやすいので安全にも気を配りすいです。

ただしタイヤが太い分走行抵抗が大きくなり、車体の重量もあるので、走った感覚としては“もっさり”とした印象になります。

スピードも巡行で20～25km/hあたりから辛く感じてくることもあります。

ロードバイクの乗り心地

ロードバイクは路面からの衝撃が直接伝わるため、乗り心地は硬めです。

その代わり、軽く、ダイレクトに自分の力を路面に伝えることができるので約30km/hのスピードで巡行することも可能になります。

クロスバイクとロードバイク、”まち乗り”にはどちらがオススメ？

買い物や散策、通勤・通学が目的で目的で、距離的には往復で20～30km程度、側溝のフタや路面の段差が結構ある、このような状況を想定してみましょう。

こんな時クロスバイクならフラットバーなのでブレーキを掛けやすく、万が一の場合もピタッと止まることができます。

またタイヤが太めでちょっとした段差も乗り越えやすく、体を起こした乗車姿勢で周囲の状況を確認しやすいため、クロスバイクはまち乗りにはピッタリです。

逆にロードバイクはまち乗りの際にかなり気を使わなければなりません。

細いタイヤはグレーチングや小さな溝にはまり易く、舗装されていない道を通ると最悪の場合タイヤをすくわれて転倒といったケースも考えられるので注意が必要です。

クロスバイクとロードバイク、長距離にはどちらが向いている？

50km以上にもなる長距離の走行ではロードバイクの方が向いています。

クロスバイクはロードバイクと比べると走行抵抗が大きいです。

これは、ハンドルの形状により体を起こした姿勢に固定され、直接風を受けるため空気抵抗が大きいこと、車体が重いことが原因です。

このため長距離、長時間走っていると徐々に疲労が蓄積してきます。

ロードバイクはハンドルの持つ位置を変えて乗車姿勢を変化させることにより、疲労を分散させることができます。

とはいえ、その差はそれほど大きくありません。

クロスバイクでもロードバイク寄りに設計されたモデルであれば、ロードバイクと一緒に長距離ツーリングに行くことも可能です。

クロスバイクとロードバイク、まずはレンタサイクルで比較してみよう

クロスバイクやロードバイクの購入を考えている方は、レンタサイクルを利用して実際にサイクリングを楽しんでみてはいかがでしょうか。

お店で試乗するのはもちろん大切ですが、やはり室内ですので制約があります。

その点、レンタサイクルを使えばまち乗りに利用したり、長い距離をサイクリングしたりできますので、乗り心地や速度感などを実際に体験することができます。

TABIRINではクロスバイクやロードバイクなど、スポーツタイプの自転車を扱っているレンタサイクルの情報をまとめていますので、ぜひ参考にしてください。

また、TABIRINにはレンタサイクルを利用したサイクリングレポートも豊富にあります。
レンタルの様子も分かるレポートをピックアップしましたので、クロスバイクやロードバイクでのサイクリングを想像しながら楽しんでみてくださいね。

クロスバイクとロードバイク、乗り心地や速度、フレームの違いとは？まとめ

クロスバイクとロードバイクがフレームやハンドル、乗り心地や速度でどう違うのかこの記事で比較を行いました。

簡潔にまとめると

ソフトな乗り心地でまち乗り向きのクロスバイク

軽快で速い長距離向きのロードバイク

となります。最初からロードバイクに乗るのが不安であれば、クロスバイクから始めてみるのもいいかもしれません。

いずれにしても、クロスバイクやロードバイクの特性を理解して、自分のスタイルに合った乗り方をすれば、よりスポーツバイクを楽しめるようになります。まずは両者を試乗してみるのもおすすめです。

 

ロードバイクを購入し、本格的にサイクリングを楽しみたい方が手に入れておきたい、ビンディングシューズ。

履いている靴をビンディングシューズに変えることによって走行中のスピードは大きく変化します。

しかしビンディングシューズは”慣れ”も必要で、「難しそう…」「どうやって履けば良いのか分からない…」といった方もいらっしゃるのではないでしょうか？

そんな方のために、今回はビンディングシューズとは何かについて詳しく解説します。またおすすめのシューズや通販サイトもご紹介しますので是非参考にしてくださいね。

ビンディングシューズとは？

ビンディングシューズは、主にスポーツタイプ (ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクなど)の自転車のペダル (ビンディングペダル)に固定させる専用の靴です。

ビンディングペダルとビンディングシューズによって足元を固定することによって、ペダルを引くことでも進む力がつくようになり、ロングライドや坂道での走行を楽にしてくれます。

なおビンディングシューズはビンディングペダル、クリートとセットで使用します。

▲ビンディングペダル。既に取り付けられているペダルを交換して使う。

▲ビンディングシューズとビンディングペダルを固定する「クリート」。

クリートをビンディングシューズの靴底に取り付けることで、がっちりと固定します。

ペダルやクリートの仕様に合わせる形でビンディングシューズが開発されていることから、ペダル、クリートをワンセットで考えて選んでいくことになります。

ビンディングシューズ・ペダルの種類

ビンディングシューズ・ペダルは主に2つの種類に分けることができます。

マウンテンバイクやクロスバイクに用いられるビンディングシューズ・ペダル

マウンテンバイクやクロスバイクで用いられるビンディングシューズは底 (ソール)がボコボコ・ギザギザしているのが特徴です。

靴底の固定は2か所、種類によってはクリートが小さく隠れる仕様になっていることが多いです。

普段履きにも使える、歩きやすい形状にもなっているため、初心者の方におすすめです。

クリート	シューズとペダルを固定するためのクリートは小さめなので靴底の幅をはみ出ないので歩きやすいのが特徴的です。固定するための穴は基本2か所です。
ビンディングペダル	ビンディングペダルは両側 (上下)どちらでもビンディングシューズを固定できるようになっているため、初心者の方でも扱いやすいという特徴もあります。

主にロードバイク向きのビンディングシューズ

ロードバイクなどのスポーツタイプの自転車で使われるビンディングシューズは底がツルツルとしているのが特徴です。

軽いものが多く、クリートとビンディングシューズを固定させるための穴も3つが基本です。固定力が強いため、慣れるまではペダルから外しにくいというポイントもあります。

またクリートは剥き出しになるため、歩く際にはなるべくクリートを傷つけないようにしなくてはなりません。

クリート	クリートはペダルに対応して形も大きいのが特徴です。
ビンディングペダル	ピンディングペダルは片方 (上)のみでビンディングシューズを固定することになるため、慣れが必要になります。

見た目重視の方向き〜留め具の種類にも注目！

ビンディングシューズの留め具は主に4種類あり、一般的な靴と同じく紐で結ぶタイプもあります。

ベルクロタイプ

シンプルな留め具に挙げられるのがベルクロタイプです。いわゆるマジックテープを使ったタイプで着脱が容易で締め付け度合いを細かく調整できるのがポイントです。

締め付けが弱めですが、初めてビンディングシューズを履く初心者はここから始めるのがおすすめです。

ラチェットタイプ

つま先はベルクロ、甲の部分は留め具でカチッとハメるラチェットタイプも、着脱が簡単です。

ダイヤルタイプ

ロードバイクに乗るプロがよく用いるのがダイヤルタイプです。ワイヤーが入っており、ダイヤルを回すことで締め付け度合いが変わります。こちらも着脱が簡単で軽く、微調整がしやすいので多くのプロに愛用されています。

紐タイプ

スニーカーやランニングシューズと遜色の無い見た目のビンディングシューズによく見られます。走行中は靴紐が解けないように注意が必要です。

ビンディングシューズを購入する・した後の注意点

上述した通り、ビンディングシューズを履くことによって、足からの推進力が自転車に伝わりやすく、より快適にスピードを出すことができます。

しかしその一方で、ビンディングシューズは”慣れ”が必要な道具でもあります。

購入前・購入後は以下の点に気をつけましょう。

ビンディングシューズは必ず試着してから

ビンデイングシューズは必ず試着してから購入するようにしておきましょう。

サイズの大きすぎるもの・小さすぎるものを使用すると走行中の怪我の要因にも繋がりかねません。

走行中に起こりうるトラブル、立ちゴケ

ビンディングシューズを使用すると誰しもが経験すると言われているのが「立ちゴケ」です。

立ちゴケはクリートからシューズを外すことができず、バランスを崩して自転車ごと転倒してしまうことを指します。

特にビンディングシューズに慣れていないと、クリートからシューズを外すことが咄嗟にできないケースが多いです。

ペダルが一番下に来たところでシューズをひねると、クリートから外しやすくなっているので、知っておくとよいでしょう。

最初のうちは上述した主にマウンテンバイク用で用いられる、穴の少ないビンディングシューズで慣れていくことがおすすめです。

初心者におすすめ！ビンディングシューズ4選！

マウンテンバイクやクロスバイクにおすすめなビンディングシューズ

※価格は全て税込となっています。

SH-CT500

商品名	SH-CT500
メーカー	SHIMANO
参考価格 (Amazon)	10,574円 – 11,820円
カラーバリエーション	ネイビー/ブラック/グレー
特徴	CT5は、普段はスニーカー、そして自転車に乗るときにはサイクリング用のシューズとして活用できるビンディングシューズです。プレートが靴の中に入っているため、ペダルを漕ぐ際に力が伝わりやすくなります。クリートを取り付けるのが簡単なので、ビンディングシューズを初めて使用する初心者の方も安心です。
商品リンク	Amazon

tiebao/サイクル シューズ

商品名	サイクル シューズ
メーカー	tiebao
参考価格 (Amazon)	6,480円
カラーバリエーション	グリーン
特徴	tiebaoの『サイクル シューズ』は3本のストラップで装着するため足を固定しやすく、かつ着脱も簡単のため、初心者の方におすすめのビンディングシューズです。シューズにはメッシュ素材が採用されており、夏場や気温の高い時のライドでもより快適にサイクリングすることが可能になります。
商品リンク	Amazon

ロードバイクにおすすめなビンディングシューズ

SANTICビンディングシューズ

商品名	SANTICビンディングシューズ
メーカー	Santic(サンティック)
参考価格 (Amazon)	8,860円
カラーバリエーション	グリーン/レッド/グレー
特徴	SANTICビンディングシューズは、通気性が抜群なため、長く走っていても蒸れにくいビンディングシューズです。バックルとベルクロでフィット感が高められていて、重さは300gほどと軽く、値段も1万円を大きく切っているのでコスパもいいアイテムです。
商品リンク	Amazon

TEMPO POWERSTRAP R5 ロードシューズ

商品名	TEMPO POWERSTRAP R5 ロードシューズ
メーカー	FIZIK(フィジーク)
参考価格 (税込)	19,259円
カラーバリエーション	ホワイト/ブラック/ネイビー
特徴	『TEMPO POWERSTRAP R5 ロードシューズ』は帯状のストラップ『POWERSTRAP』によってより足にフィットするように設計されたビンディングシューズです。シンプルなデザインになっているため、ウェアやジャージなどの着ている服に合わせやすいのも特徴です。
商品リンク	Amazon

まずは手頃なビンディングシューズから始めよう！

初心者の場合はまずビンディングシューズに慣れることから始めましょう。

最初のうちは履きやすいもの、着脱しやすいものをメインに商品選びをするのがおすすめです。

新しいビンディングシューズを手に入れたら、新しいサイクリングコースを探して旅してみるのはいかがでしょうか？

▼全国のサイクリングコースはこちら▼

TABIRINではサイクリングに便利な『旅×自転車情報』を発信しています。

また、地域のコースを『コース・マップ検索』『都道府県検索』で検索できます。是非旅のお供に活用してみてください。

買ったばかりのロードバイクは、眺めるだけで、どこにサイクリングしようか、ドキドキ・ワクワクしてきますよね。

しかしロードバイクは、サイクリング前に用意しなければならない装備やアイテムがたくさんあります。

今回はロードバイクに乗る際に必ず持っておかなければならないものや、目的地や状況に合わせて用意しておいたほうが良いアイテム、あると他と差をつけられるようなアイテムをご紹介します。

※この記事は2021年1月9日に公開されたものを2021年11月に更新したものです。

【装備①】まずはここから揃えよう、ロードバイク初心者の必需品

ロードバイクに限らず、自転車に乗る際には法律又は条例で取り付けや使用が義務付けられている必須の装備があります。

前後ライト・反射板

夜間に自転車で道路を走る際は、必ず前照灯及び尾灯（または反射器材）をつけなければなりません。※違反した場合、5万円以下の罰金となります。

また夜間だけでなく、見知らぬ土地でのサイクリングではトンネルなどの暗いスポットに遭遇することもあります。

明るい時間帯でもトンネルなどライトをつけなければならない場面はあるため、ライトは忘れずに車体に装着しておくように心がけます。

ちなみに車道を走行する機会の多いロードバイクはリアライトも点灯しておきましょう。

リアライトを点灯することによって自動車からの視認性が良くなり、事故に巻き込まれる可能性を減らすことができます。

ベル

ベルは法律で取り付けが義務付けられており、歩行者や他のサイクリストに自分の存在を知らせるための重要なアイテムです。

無闇に鳴らすと法律違反になる場合もあり限られた場面でしか使用することはありませんが、自分、そして周りを守るためにも必ず取り付けておきましょう。

ヘルメット

ヘルメットは自分の身を守るためにも装着するべきアイテムの一つです。

事実、ヘルメットを着用すると死亡リスクは4分の1に抑えられるというデータも出ています。

頭部をしっかりと守り、万が一事故に遭った場合に頭部へのダメージを少しでも軽減するために、ヘルメットは必ず着用しましょう。

飲み物、補給食 (ボトルやボトルケージ)

ロードバイクに乗る際には水分、そして栄養補給もひとつの大事な要素です。

昼間の太陽光に晒された中での走行はもちろん、夜間の涼しい時間でも大量の汗をかきますので、熱中症や脱水症状には注意が必要です。

ボトルケージなどを装着し、こまめに水分補給が取れる環境を整えるのも大切です。

また消費カロリーが多い運動であるロードバイクでは「ハンガーノック」と呼ばれる、体に力が入らない状態に陥ることもありますが、これも熱中症と同様にこまめに補給をすれば防ぐことができます。ロングライドでの乗車時には飲みものだけでなく補給食もこまめに摂取し、体を正常な状態に保つことも心がけてくださいね。

【装備②】万が一のときにも安心な推奨アイテム

ロードバイクはパンクやちょっとしたトラブルはつきものです。

ショップに持ち込まなければ直すことができないような故障や破損の場合は仕方ありませんが、最低でもパンク修理くらいは自分でできるようになっておきたいところです。

チューブ、パッチ

ロードバイクのタイヤには、タイヤの中にチューブが入っている「クリンチャータイヤ」と、タイヤとチューブが一体になっている「チューブラータイヤ」、タイヤのみの「チューブレスタイヤ」の3種類があります。

初心者の方にはチューブを交換するだけで済む「クリンチャータイヤ」を選ぶことをおすすめします。

チューブは複数本持っておき、チューブを使い切ってしまった場合の応急処置にパッチを使うと良いです。

なお、所有しているロードバイクのホイールのサイズに合ったものを選ぶ必要があるため、必ずサイズは確認しておきましょう。

携帯ポンプ

出先でパンク修理をするときに必要なのが携帯空気入れです。

通常の空気入れよりも小さく軽量である分、ピストン回数が多くなるために空気を入れるのに時間はかかりますが、パンク修理には必須のアイテムです。

携帯工具、タイヤレバー

▲タイヤレバー

 

▲自転車では六角穴タイプのネジによってパーツが取り付けられていることが一般的なので、六角レンチを持っておくことをおすすめします。

 

ロードバイクのタイヤの脱着は慣れると素手でも可能ですが、慣れないうちはタイヤレバーを使用しましょう。

タイヤレバーは1本だけではタイヤの脱着が難しいので最低でも2本は携帯します。

また何かあったときのために持っておくと安心なのが携帯工具です。

ドライバーや六角レンチが一体になっている工具を持っておくと小さなトラブルであれば対応できるのでおすすめです。

ツールケース

工具やタイヤチューブはツールケースにまとめておくと便利です。

ボトルケージに取り付けておけば忘れ物を減らすことができるほか、サイクルジャージのポケットに入れる荷物を減らすことができるので、あると万が一の時に安心です。

【ウェア】サイクルウェアやシューズを身につけて快適なサイクリングを

サイクルジャージ

体にフィットするサイクルジャージは通常のジャージなどと比べると風の抵抗を減らしてくれます。

また腰の部分にポケットがついているものもあり、補給食などを入れておくことができます。

様々な素材や形状のものがあるため、季節や好み、自分のスタイルによって選びましょう。

サイクルパンツ

ロードバイクのサドルは通常のシティサイクルと比べると非常に硬く、そして細いのが特徴です。

サイクルパンツには股間からお尻にかけてパッドが入っているため、股間への圧力を和らげ痛みを軽減します。

カジュアルな服装でロードバイクに乗る際も、ズボンの下にサイクルパンツを履いておくことをおすすめします。

ウィンドブレーカー

ロードバイクで山を下ったり夜間に走行したりする場合、体の冷えを防ぐためにウィンドブレーカーを持っておくと安心です。

汗をかいたまま山を下ると汗が冷えて急激に体温が奪われ、体温が下がると体が硬くなりパフォーマンスの低下の原因になります。

春や秋などでの気温が高い季節でも夜間に走行したあと、休憩時などにはウィンドブレーカーを羽織って体温を下げないように心がけましょう。

グローブ

ロードバイクではハンドルの握り方を変えるシーンも多いですよね。

しかしそんな中、手汗をかいていると、グリップが滑り、走行に支障をきたす場合も考えられます。

そのため、サイクルグローブも用意しておくと安心です。

グローブは季節に合わせて薄手の指抜きタイプのものや、メッシュ素材のフルフィンガータイプなど様々な種類があるので、パッドの厚みや季節などを考慮して自分に合うものを選びましょう。

シューズ (ビンディングシューズ)

ロードバイクをより漕ぎやすく、そして加速の手助けをしてくれるのがビンディングシューズです。

ただしビンディングシューズは慣れも必要のため、予算が厳しそうな場合は後からでも大丈夫です。

初めはスニーカーなどの運動靴でロードバイクに乗り慣れてから、必要であればビンディングシューズを使用しましょう。

サングラス

紫外線や目にゴミが入ることを防ぐため、サングラスも用意しておくと安心です。

特に夏の夜はライトに虫が寄ってくるのでサングラスをしていないと痛い目に遭うこともあります。

昼間は紫外線から目を守るために色付きのレンズを使用し、夜間は視界を確保して目を保護するために透明なレンズを使用しましょう。

レッグウェア

夏は日焼けから、冬は寒さから脚を守ってくれるのがレッグウェアです。

ジャージやスパッツは1度履いてしまうと着替えるのが難しいですが、レッグウェアはそのときの変化に合わせて着脱しやすいのがメリット。

特に季節の変わり目は、朝夕が寒く、日中は暑いなど、1日の中で気温の変化が激しい日もあるので、着脱しやすいレッグウェアは活躍してくれること間違いなしです。

ネックゲイター

ネックゲイターは、首元を風から守る防寒アイテムです。夏用の薄手のものも販売されており、日焼け対策としても使用することができます。また、虫が口に入ることも防ぐことができる万能アイテムです。

レインウェア

日帰りのサイクリングであれば、その日の天気予報を確認すれば事足りますが、遠方などで2日以上かけてサイクリングを楽しもうとするのであれば、レインウェアを用意しておくと安心です。

自転車用のレインウェアは、ポンチョタイプとセパレートタイプの2種類に分けられます。羽織りやすさや防水性の高さなど、自分の使いやすいレインウェアを用意しておくといいでしょう。

【メンテナンス】日常の点検、整備に必要な道具

ロードバイクには日常の点検が欠かせません。

点検を怠ると予期せぬトラブルに見舞われたり、結果的に高い修理費を払うことになったりすることもあります。

普段からできる簡単な点検・整備に必要な道具を紹介しますので参考にしてください。

空気入れ

タイヤの空気圧管理はロードバイクに乗るにあたり、基本的な整備の1つです。

空気圧は高すぎても低すぎてもいけませんし、乗る人の体重や好みの乗り味によっても変わってきます。

スピードを求めるのであれば高めに、乗り心地を良くしたいなら低めに設定し、週に一度は空気圧を確認します。

またタイヤのバルブ (空気を入れるところ)にはフランス式バルブ、アメリカ式バルブの2種類があります。

スポーツタイプの自転車 (ロードバイク、クロスバイク)は基本的にフランス式バルブが主流ですが、購入の際には自分のロードバイクが何式のバルブか確認して、対応した空気入れを選ぶようにしましょう。

空気入れの手順についてはTREK公式HPのブログにてとても分かりやすく紹介されています。

洗車用品、チェーンオイル

タイヤの空気圧管理と同じくらい重要なのが洗車とチェーンの清掃と注油です。

清掃や注油をすることで普段とは違う角度からロードバイクを眺められ、不具合があればいち早く発見することができます。

まずはチェーンオイルを購入しておき、およそ200kmから300kmごとに注油しましょう。

チェーンの清掃と共に、洗車を行っても良いですね。

愛車をピカピカに保てば走るモチベーションにも繋がります。

スタンド

ロードバイクには基本的にスタンドが取り付けられていませんので、壁にそのまま立てかけるかスタンドを設置して保管・メンテナンスをすることになります。

壁に立てかけるタイプよりも、スタンドタイプを選んでおくと、洗車やメンテナンスも行いやすくなりますよ。

【便利グッズ】その他持っておくと役立つ装備

必ず持っておいたほうが良い装備の他に、ロードバイクをより楽しむためにあると便利な装備を紹介します。

サイクルコンピューター

サイクルコンピューターは自分の走るスピードや走行距離を表示したり、ケイデンスや現在の勾配など様々な情報を計測・表示したりしてくれるアイテムです。

中には心拍数を計測したり、GPSでのナビゲーション機能など、メーカーやモデルによって様々な商品が販売されています。

自分の成長度合いも測る事ができるので、もしロードバイクを仲間で始めた方は、持っておくと周りの人と差をつけられますよ。

予算を抑えるのなら最低限スピードとケイデンス、走行距離が分かるものであれば最初は安いものでも大丈夫です。

輪行袋

飛行機や新幹線などで移動する場合、基本は輪行袋に入れて持ち運ぶことになります。

電車やバス等の公共交通を使って遠方にいって、サイクリングをしたい方は用意しておきましょう。

輪行袋への収納にはコツが必要ですので使用する場合は事前にしっかり練習しておくと安心です。

【安全】ロードバイクを安心・安全に楽しむために

ロードバイクは以前のTABIRINの盗難調査でも判明した通り、圧倒的に盗まれやすい車種です。

少しの間だからといって1分ほど目を離した隙に盗まれることもあり得ます。

鍵や防犯登録などしっかり盗難対策を行って大切なロードバイクを守りましょう。

鍵

自転車用の鍵にはたくさんの種類があり、ワイヤー状のものやチェーンが使われているものなどさまざまです。

短時間ロードバイクから離れる場合でもしっかり鍵をかけて防犯に努めましょう。

防犯登録

自転車の防犯登録は法律で義務付けられています。

盗まれてしまった場合には見つかる可能性も高くなり、かつ鍵を紛失した場合にも役に立ちます。

身分証明書

万が一ロードバイクで走行中に事故に遭ってしまって救急車で運ばれたときなど、運転免許証や健康保険証など身元を確認できるものを所持していれば、気を失っていたり、最悪死亡したりした場合などに家族や職場に素早く連絡をとってもらうことができます。

コピーでも構いませんのでツールケースの中などに身分証明書を入れておきましょう。

自転車保険

東京都や福岡県では自転車保険の加入が義務化され、今後も多くの自治体で義務化が予想されます。

ロードバイクに限らず自転車に乗るときには自分が被害者になる可能性はもちろん、予期せず加害者になることも考えられます。

自分のためにも家族のためにも、自転車保険には必ず加入し怪我や事故に備えましょう。

慣れてきたらカスタムにチャレンジ！

ロードバイクは車体のつくりがシンプルな構造になっているため、自分好みのカスタムなどをしやすいのも特徴です。

必要な装備も手に入れて、ロードバイクに慣れてきたらバーテープやペダル、サドル、バッグなど、より自分好みのカスタマイズをしてみるのもおすすめです。

しっかり準備を行い、快適にロードバイクを楽しみましょう！

ロードバイク本体、ライト、ヘルメットだけでなく、ロードバイクの走行ではあると便利なアイテムやグッズがたくさんあります。

トラブルが起きてからでは遅いので、必須のものから少しずつ用意して、無理をせず安全にロードバイクを楽しみましょう。

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自転車で通勤・通学するときやサイクリングの際、水分補給のためにいちいち停車してバッグから飲み物を取り出すのは面倒ですよね。

そんな手間を省くために便利なのが、ペットボトルや水筒を入れておけるドリンクホルダーです。

自転車に取り付けることで、少しの休憩や信号待ちに素早い水分補給が可能になります。

今回はドリンクホルダーの種類や取り付け方法、おすすめの商品を紹介します。

※この記事は2021年3月15日に公開されたものを2023年4月に更新したものです。
※価格は全て税込となっています。

自分の自転車に取り付けられるか確認しよう！

ドリンクホルダーには大きく2つの取り付け方のタイプがあります。

1つは、ハンドルやフレームを挟んだり巻きつけたりして固定するもの。

折り畳み自転車やママチャリなどのシティサイクルには、ドリンクホルダー用の取り付け穴がないことが多いので、挟む、または巻きつけるタイプをおすすめします。

フレームやハンドルなど、ドリンクホルダーを取り付けたい箇所の太さを測り、希望の箇所に取り付けられるかを確認しましょう。

もう1つはフレームやサドルにある専用の台座に取り付けるものです。

ロードバイクやクロスバイクのようなスポーツタイプの自転車には、ドリンクホルダーを取り付けるための専用の台座やネジ穴があるので、その部分に設置します。

ただし、フレームのサイズとドリンクホルダーの大きさが合わず、設置できない場合もあるので注意しましょう。

いずれも取り付けの際は、自転車の操作を妨げない位置に取り付けられるかを確認することが大切です。

ドリンクホルダーの取り付け方法

ドリンクホルダーの取り付け場所は大きく分けて3つの場所があり、ハンドル・フレーム・サドルのいずれかの場所に設置します。

以下では、それぞれの箇所への取り付け方法などを細かく解説します。

ハンドル・フレームへの取り付け

挟んだり巻きつけるタイプのドリンクホルダーの取り付け方は簡単。

フレームやサドルなど、ドリンクホルダーを取り付ける場所を決めたら、クランプやバンドで締め付けるだけです。

ただし、素手で簡単に取り付けられる場合と、工具が必要となる場合があります。

クロスバイクやロードバイクなどのスポーツタイプの自転車のフレームへの取り付け

上述したように、ロードバイクやクロスバイクには、フレームの内側にドリンクホルダー専用の取り付け穴があります。

この取り付け穴を使用することで、走行中にも邪魔にならない位置にドリンクを収納することが可能です。

グラベルロードバイクやランドナーなど、自転車の種類によってはフレームの外側に取り付け穴が設置されているものがあります。

取り付けは簡単ですが、ボルト穴を利用して取り付けるタイプは、六角レンチやドライバーなどの工具が必要になります。

サドルへの取り付け

主にタイムトライアルやトライアスロンなどの自転車競技に使用する自転車によく見られるのがサドルに取り付けるタイプです。

取り付け方法は、サドルの後部に台座を設置し、そのあとにドリンクホルダーを取り付けます。

そのためドリンクホルダーとは別に台座となるアダプターなどを購入しなければなりません。

サドルの後部にドリンクホルダーを取り付ける方法はあまり一般的ではないですが、ドリンクの他にも部品や工具などの荷物を入れておく場所として取り付けることが可能のため、ツールケースなど様々なアイテムを持ち運びたい方は、サドルへの取り付けを検討してみてはいかがでしょうか。

【2023年版】自転車のドリンクホルダーおすすめ10選！

ここまで解説してきた情報を踏まえて、以下ではTABIRIN (たびりん)がおすすめするドリンクホルダーを10個紹介します。

PET-CAGE PC-500

商品名	PET-CAGE PC-500
メーカー	MINOURA
参考価格（税込）	1,600円（Amazon）
カラーバリエーション	パウダーレッド、レッド（アルマイト）他全14色
特徴	シンプルながら丸型の形がボトルをしっかりと保持して横揺れを防ぎます。 カラーバリエーションも豊富で、同色で質感の違うものも。
商品リンク	Amazon

モジュラー ケージ Ⅱ

商品名	モジュラー ケージ Ⅱ
メーカー	TOPEAK
参考価格（税込）	1,670円（Amazon）
カラーバリエーション	ブラック/シルバー
特徴	底のボタンを押すだけで、ケージ部分が自由にスライドできるので、ドリンクに合わせて幅を調節できるのが特徴です。
商品リンク	Amazon

ボトルケージ 31210007

商品名	ボトルケージ 31210007
メーカー	ROCKBROS(ロックブロス)
参考価格（税込）	1,350円（Amazon）
カラーバリエーション	ブラック/ブラック×レッド/ブラック×ブルー/ブルー×パープル/レッド×イエロー
特徴	ボトルケージの重さ約35ｇと超軽量のボトルケージです。耐候性も高いことから、変形・変色・劣化等の変質を起こしにくく、車体に装着したままでの屋外保管時にも安心感があります。色のバリエーションも個性的で目を惹きます。
商品リンク	Amazon

ボトルケージ　アロイ（PBC101C）

商品名	ボトルケージ　アロイ（PBC101C）
メーカー	Bianchi(ビアンキ)
参考価格（税込）	1,430円（Amazon）
カラー	チェレステ
特徴	ビアンキのイメージカラー、「チェレステ」のボトルケージです。 チェレステブルーとは１月の澄み切ったイタリアの青い空の事を言うそう。 オーソドックスなアルミ製ボトルゲージのなのでフレームのデザインを選ばず、どの車体にもマッチします。
商品リンク	Amazon

FLY CAGE ANODAIZD

商品名	FLY CAGE ANODAIZD
メーカー	SUPACAZ（スパカズ）
参考価格（税込）	2,420円（Amazon）
カラーバリエーション	ブラック/チェレステ/ゴールド/プラチナ/ガンメタル/レッド/ブル―/パープル/ピンク/グリーン/オレンジ/コーヒー/オイルスリック
特徴	「FLY CAGE ANO」はアルミ独特の質感と色味が特徴です。 カラーバリエーションが豊富で派手な色が多く、周りとは一味違ったドリンクホルダーを探している人はこちらの商品を検討してみてはいかがでしょうか。
商品リンク	Amazon

Outpost cargo Cage/アウトポストカーゴケージ

商品名	Outpost cargo Cage/アウトポストカーゴケージ
メーカー	Blackburn（ブラックバーン）
参考価格（税込）	3,788円（Amazon）
カラー	ブラック
特徴	ベルトで荷物を締め付ける方式のドリンクホルダーです。その形状から、なんとドリンクだけでなく輪行袋やバッグを載せられます。耐荷重が4kgと、かなりの重量にも耐えられる強度があります。
商品リンク	Amazon

ドリンクホルダー

商品名	ドリンクホルダー
メーカー	PANTHER
参考価格（税込）	2,380円（Amazon）
カラーバリエーション	Blue/DarkRed　他（Amazon）
特徴	アルミニウム合金製でわずか約25gの軽さに加え、製品の表面にアルマイト処理され、耐久性も優れており、サビにも強く雨の日でも安心です。形状も美しく、マーブル模様やグラデーションなど、個性的なカラーバリエーションも魅力です。サドルに取り付けるタイプもあり。
商品リンク	Amazon

Leggero(レジェロ) カーボンボトルケージ

商品名	Leggero(レジェロ) カーボンボトルケージ
メーカー	ELITE（エリート）
参考価格（税込）	4,222円（Amazon）
カラー	ブラック
特徴	イタリアのサイクルアクセサリーの名門ブランド「ELITE（エリート）」の超軽量インジェクション・カーボン製ボトルケージ。軽さだけでなく、ボトルの出し入れのしやすさやホールド力、機能性と美観を両立するデザイン。ワールドツアーチームも山岳コースで採用するハイエンドモデルが、インジェクション・カーボンを採用することで使用感はそのままにお求めやすい価格になりました。
商品リンク	Amazon

Caudblor「自転車用ボトルケージ ハンドルバーバッグ」

商品名	自転車用ボトルケージ ハンドルバーバッグ
メーカー	Caudblor
参考価格（税込）	1,599円～（Amazon）
カラーバリエーション	ブラック
特徴	大容量1000mlのボトルを収納できるバッグ型のボトルゲージです。中にはアルミの断熱材が施してあるため、保温・保冷効果もばっちりです。外側はメッシュポーチになっているので、鍵やイヤホンなど、小物類を収納しておくこともできます。
商品リンク	Amazon

サドル用ボトルケージシステム　ボトルホルダー GX-SDLBC

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商品名	サドル用ボトルケージシステム　ボトルホルダー GX-SDLBC
メーカー	GORIX(ゴリックス)
参考価格（税込）	3,999円（Amazon）
カラーバリエーション	レッド/ブラック/オイルスリック
特徴	サドルレールに取り付けるボトルケージホルダー。 取付け後も各種間接で角度調整が可能なので、サドルシートに座って干渉しない角度へ調整が可能です。真夏のライドでボトルが多く必要になる時などとても活躍します。
商品リンク	Amazon

ドリンクホルダーを取り付けて快適なサイクルライフを！

自転車にドリンクホルダーを取り付ければ、いちいちバッグから飲み物を取り出す手間がなくなり、時間の節約にもなります。

こまめな水分補給もしやすくなり、脱水症状や熱中症を防ぐことができるという利点も。

また、自分の自転車にマッチするデザインを選ぶことで、通勤・通学などの移動時間が少し楽しくなるかもしれません。

自分にぴったりのドリンクホルダーを見つけて、快適なサイクルライフを送りましょう。

TABIRINにはドリンクホルダーの他に、持っておくと便利なアイテムを紹介した記事などサイクリストに役立つ情報を発信していますので、ご覧ください。

ブレーキは自転車を安全に停止させるための大切な部品です。

しかし「自転車のブレーキにはどんなタイプがあるの？」と尋ねられて、答えられる人は少ないのではないでしょうか。

自転車のブレーキには、自転車のタイプによっていくつもの種類が存在します。

中には、見た目がほとんど同じなのに性能や使い勝手がまったく違うものも。

この記事では自転車のブレーキにはどんな種類があり、それぞれにどんな特徴があるのかを紹介します。

一般車に多い「ハブブレーキ」

「Vブレーキ」はクロスバイクやマウンテンバイクで多く採用されているブレーキです。

自転車のフロントフォーク（前輪を取り付けるフレーム部分）とフレームに台座があれば取り付けることが可能です。

ブレーキの力が強いというメリットがある一方で、Vブレーキ用のブレーキレバーが必要だったり、左右のブレーキとリムの幅調整が必要というデメリットがあります。

カンチブレーキ

Vブレーキより歴史が古い「カンチブレーキ」は泥が詰まりにくいのが一番のメリットです。

そのためオフロードで行われる自転車競技シクロクロスに多く採用されています。

取り付ける台座がVブレーキと共通だったり、ロードバイク用のブレーキレバーにも対応しているなど、互換性が高いのも特徴です。

しかし、ブレーキの調整がVブレーキより難しいことや、ブレーキシューが減りやすいのがデメリットとして挙げられます。

キャリパーブレーキ

 

 

「キャリパーブレーキ」は、ロードバイクや一般車の前輪側に多く採用されているブレーキです。

ブレーキ本体が軽量で、構造がシンプルなので左右のバランス調整もしやすいのが特徴です。

また、ブレーキレバーを握った強さでブレーキの効きを細かく調整できるのもメリット。

キャリパーブレーキにはシングルピポットとダブルピポットの2種類があります。

シングルピポットタイプ

 

シングルピポットタイプとは、ブレーキの可動部分の軸がひとつだけのもの。主に一般車に使われています。

構造が単純で軽量かつ安価である一方、ブレーキ本体がガタついたり片効きになりやすいのがデメリットです。

ダブルピポットタイプ

 

ダブルピポットタイプは、ブレーキの可動部分の軸が2つあるもの。ロードバイクや上位モデルの一般車に使われています。

シングルピポットに比べると高価になりますが、ガタつきや、片効きになりにくいだけでなく、軽い力でも大きなブレーキ力を得られます。

ブレーキ界の新たなトレンド！？「ディスクブレーキ」

本格的なマウンテンバイクやe-bikeに採用されているのが、高い制動力で悪天候や泥にも強い「ディスクブレーキ」です。

これは車軸に取り付けられているディスクをブレーキパッドで挟んで停止させるもの。キャリパーブレーキと違い、ブレーキシューでリムを傷めないのがメリットです。

ブレーキレバーからの制御は、ほかのブレーキと同じワイヤーを使う機械式と油圧式があります。

機械式のディスクブレーキは比較的安価なため、エントリーモデルで多く採用されています。一方、ハイエンドモデルには少ない力でもしっかりブレーキを制御できる油圧式が採用されています。

ディスクブレーキのデメリットは、メンテナンスや輪行の際にディスクをどこかにぶつけるなどして無理な力が加わり、変形しやすい点です。

また、ほかのブレーキに比べてディスクとブレーキパッドの間に隙間が少ないため、少しのズレで片効きや走行中の擦れが起きます。

さらに、油圧式の場合、車輪を外した状態でブレーキを握るとブレーキパッドが完全に閉じてしまい、車輪が取り付けられなくなるなど、他のブレーキと比べて取り扱いに気を使う必要もあります。

発電もできる「回生ブレーキ」

ここまで紹介してきたブレーキはすべて、ドラムやリムなど回転しているものにブレーキを当てて止めるタイプでしたが、発電によってブレーキの効果を得られるタイプも登場しています。

それが、一部の電動アシスト自転車に採用されている「回生ブレーキ」です。

自転車に付いているダイナモ式の電気を点灯させたときに、ペダルが重くなったという経験をしたことはありますか？

これは、自転車を走らせる力に加え、発電機を回す力が必要になったためです。

この仕組みを利用し、下り坂などでブレーキをかけたときに発電をさせることで車輪の回転に負荷をかけて減速させます。

安全に走るために！ブレーキの点検

 

 

ここまでいろいろなタイプのブレーキを見てきましたが、どんな高性能なブレーキでも点検やメンテナンスをしなければ性能を十分に発揮することはできません。

ブレーキの種類によって点検やメンテナンスの方法は変わりますが、ここでは日常自転車に乗る前にできること、確認しておきたい内容を紹介します。

1. ブレーキのワイヤーに割れている部分や折れている部分がないか、ワイヤーの露出している金属部分はほつれがないかを確認。
2. 自転車を前後に走らせながらブレーキレバーを握り、ブレーキの効きを確認。このときにブレーキから異音がしないかも確認しておく。
3. キャリパーブレーキやディスクブレーキでは、ブレーキシューが左右同じに動くか、ブレーキを握っていないときに擦っていないかを確認。
4. ブレーキ本体がガタついていないかを確認。

慣れれば数分でできるので、安全のためにも日頃からしっかり点検するようにしましょう。

ブレーキの性能を知って安全な自転車ライフを！

いろいろなタイプのブレーキを紹介してきましたが、自分が乗っている自転車のブレーキの種類はわかりましたか？

普段、何気なく使っているブレーキですがタイプが変われば特徴も違います。

安全で快適な自転車ライフのためにも、ブレーキをはじめとする自転車の装備をしっかり知っておきましょう。

 

執筆：TABIRIN事務局f

サイクリングを楽しむためには、ヘルメットやライトなど、揃えるものが沢山ありますよね。

メンテナンスに使う工具もそのひとつ。

サドルやハンドルの高さを変更したいときは、「アーレンキー」と呼ばれる工具を使用します。

難しいメンテナンスはショップ任せでも構いませんが、最低限アーレンキーは揃えておきたいところです。

そこで今回は、自転車メンテナンスの必需品・アーレンキーのおすすめ製品を12点ピックアップしました。

一口にアーレンキーと言っても、その形状や機能は様々です。

自分にぴったりの工具を手に入れて、大切な愛車をメンテナンスしましょう。

そもそも、アーレンキーとは？

「アーレンキー」とは、六角穴のついたボルトを回すための工具です。

いわゆる「六角レンチ」と同じものを指しますが、自転車業界では慣例として「アーレンキー」の名称が使われています。

クロスバイクなどのスポーツ自転車は、ほとんどのパーツが六角穴ボルトで組み上げられています。

つまり、アーレンキーさえ持っていれば、大半のパーツが組立・分解できるわけです。

アーレンキーにもいろいろな種類があり、ポピュラーなL型のほか、T型やY型、さらに携帯用などが販売されています。

すべての種類を揃える必要はありません。用途に合わせて選ぶようにしましょう。

【2023年版】おすすめのアーレンキー12選！

早速、おすすめのアーレンキーをご紹介します。

基本的にどの製品も、スポーツ自転車でよく使われる4mm/5mm/6mmのサイズに対応しています。

※この記事は2021年5月7日に公開されたものを2023年4月に更新したものです。
※価格は全て税込となっています。時期により価格は変動あります。

【L型】ホーザン ボールポイントレンチセット

商品名	W-110 ボールポイントレンチセット
メーカー	ホーザン
参考価格 (税込)	3,454円
特徴	大阪の工具メーカー、ホーザンのレンチセットです。精度はもちろん、表面の特殊処理によって耐久性も高くなっています。柄の先には「ボールポイント」と呼ばれる丸い玉が付いていますが、これは六角穴に対して斜めに差し込むためのもの。アーレンキーを直角に入れにくい場所でも効率よく作業できます。
対応サイズ	1.5/2/2.5/3/4/5/6mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【L型】PB SWISS TOOLS ボール付ロングレインボーレンチセット

 

 

商品名	212LH-10RB ボール付ロングレインボーレンチセット
メーカー	PB SWISS TOOLS
参考価格 (税込)	13,860円
特徴	こちらはスイスの老舗工具メーカー、PB SWISSのレンチセットです。商品画像の通り、サイズごとにカラフルな色分けがされています。一目見て種類が判別できるため、頻繁にアーレンキーを持ち替えなければならない場合に便利です。また、柄が長くなっている点にも注目。クランクやペダルなど、しっかりトルク（ボルトを回す力のこと）をかけたい場面で役に立ちます。
対応サイズ	1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【L型】TAKAGI ボールポイント六角棒レンチ

商品名	ボールポイント 六角棒レンチ
メーカー	TAKAGI（高儀）
参考価格 (税込)	1,126円（Amazon）
特徴	「工具にかける予算があまりない」という方におすすめなのが、こちらのレンチセット。ホームセンターなどで目にすることも多い製品です。リーズナブルな価格ですが、精度は申し分なく、耐久性にも優れています。メンテナンス初心者の方は、まずはこの製品を購入してみてはいかがでしょうか。
対応サイズ	1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【L型】ヴェラ ステンレスL型レンチセット

 

 

商品名	3950/9 ステンレスL型レンチセット
メーカー	Wera（ヴェラ）
参考価格 (税込)	5,100円（Amazon）
特徴	工業大国ドイツのブランド、ヴェラのレンチセットです。最大の特徴は、ヘックスプラスと呼ばれる技術にあります。これはレンチの六角部分をわずかに湾曲させることで、ボルト穴と広い面積で接触させるというもの。結果的に力が効率よく伝わり、不用意にネジ穴を傷つける心配も減らせます。 また、持ち手が丸くなっており、強い力をかけても手が痛くなりにくい点も魅力です。
対応サイズ	1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【L型】エイト テーパーヘッド 六角棒スパナ

商品名	TLS-9NP テーパーヘッド 六角棒スパナ
メーカー	エイト
参考価格 (税込)	8,811円
特徴	エイトは大阪に本社を構える「六角レンチ専門」メーカーです。独自開発の合金素材を使用し、表面にハードクロームメッキを施すことで、最上級の強度を実現しました。 また、付属のパイプで持ち手を延長することで、容易な増し締めが可能になっています。
対応サイズ	1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【T型】TRUSCO T型ハンドルボールポイント六角棒レンチセット

商品名	TTB-8S Ｔ型ハンドルボールポイント六角棒レンチセット
メーカー	TRUSCO
参考価格 (税込)	7,975円
特徴	TRUSCOのT字型レンチセットです。握りやすい形状のハンドルは、ボルトを増し締めする際に重宝します。先端部とハンドルの2点にレンチが付いており、必要に応じて使い分けられる点も特徴です。付属の専用スタンドを用いることで、作業効率も格段にアップするでしょう。
対応サイズ	2/2.5/3/4/5/6/8/10mm（ボールポイント付）
商品リンク	Amazon

【T型】KTC T形六角棒レンチ

商品名	T形六角棒レンチ
メーカー	KTC
参考価格 (税込)	660円~
特徴	京都機械工具（KTC）といえば、国内No.1の生産量を誇る工具メーカーです。自転車乗りでなくても、一度はその名前を聞いたことがあるかもしれません。 ツールセットでは相応の値段がするKTCのレンチですが、単品なら手軽に購入できます。
商品リンク	Amazon

【Y型】パークツール Y型ヘックスレンチ

商品名	AWS-1 Y型ヘックスレンチ
メーカー	ParkTool（パークツール）
参考価格 (税込)	2,244円（楽天市場）
特徴	自転車メンテナンス工具を数多く展開しているパークツール。その人気製品である4mm/5mm/6mmのY型レンチです。これさえあれば、作業の度にわざわざレンチを持ち替える必要がありません。長年にわたり改良を重ねた製品で、グリップは手にしっかりと馴染んでくれます。
対応サイズ	4/5/6mm
商品リンク	Amazon

【Y型】BBB コンボスター

商品名	BTL-28C コンボスター
メーカー	BBB
参考価格 (税込)	1,650円
特徴	BBBの「コンボスター」は、4mmと5mmの六角に加え、T25のトルクスが一体となったY型レンチです。トルクスの意味が分からない方は、一度自分の愛車をチェックしてみましょう。ディスクブレーキのローターなど、一部に星型のねじが使われている場合、このトルクスレンチが必要となります。小さなサイズのため、サドルバッグに入れて携帯することも可能です。
対応サイズ	4mm/5mm/T25（トルクス）
商品リンク	Amazon

【携帯】トピーク X-Tool+

商品名	X-Tool+
メーカー	TOPEAK（トピーク）
参考価格 (税込)	2,090円
特徴	サイクリストにとって、携帯ツール選びは悩みの種。ライドに持っていく荷物は極力減らしたいものですが、減らしすぎてトラブルに対応できないのも問題です。このトピークの「X-Tool+」なら、緊急時に必要な工具類がコンパクトにまとまっています。ぜひともサドルバッグやツールケースの中に忍ばせておきましょう。
工具内訳	2/2.5/3/4/5/6/8mmレンチ、T20/T25トルクスレンチ、プラスドライバー
商品リンク	Amazon

【携帯】BONDHUS ゴリラグリップ ナイフ型六角レンチ HF12

商品名	ゴリラグリップ ナイフ型六角レンチ HF12
メーカー	BONDHUS（ボンダス）
参考価格 (税込)	2,127円（Amazon）
特徴	多くのアーレンキーで採用されているボールポイントは、何を隠そうボンダス社によって世界で初めて導入されました。世界のリーディングカンパニーというだけあって、どの工具も細部までこだわって設計されています。この小さな携帯ツール「HF12」には、なんと12種類ものアーレンキーが収まっています。
工具内訳	1.5/2/2.5/3/4/5/6mm、5/64, 3/32, 7/64, 1/8, 9/64, 5/32″ inchレンチ
商品リンク	Amazon

【携帯】クランクブラザーズ マルチ-10

商品名	MULTI-10
メーカー	crankbrothers（クランクブラザーズ）
参考価格 (税込)	3,300円
特徴	MTB用ペダルなどで知られるクランクブラザーズの携帯工具です。見るからに頑丈そうなボディは、さすがトレイル系ブランドといったところ。この「マルチ-10」は、軽量（124g）ながら7種のアーレンキーが格納されており、ライド時のトラブルに幅広く対応できます。また、トルクスレンチが付属している点も嬉しいポイントです。
工具内訳	2/2.5/3/4/5/6/8mmレンチ、プラスドライバー、マイナスドライバー、T25トルクス
商品リンク	Amazon

メンテナンスをして愛車をより長く！

今回は、自転車メンテナンスに必要なアーレンキーを紹介しました。

奥深き工具の世界、その一端が垣間見えたのではないでしょうか。

高品質のアーレンキーを使うことで、ボルトをなめることなく、適切な力で締め上げることができます。

大切な愛車に長く乗り続けるためにも、ぜひ工具選びにこだわってみてください。

参考までに、以下の記事ではこれからロードバイクに乗る方に向けて、必需品や便利なグッズを紹介していますので併せてご覧ください。

ロードバイクではハンドルの位置や素材、形状次第でスピードや乗り心地が大きく変化します。

では、どのように自分にあったハンドルを選べばいいのでしょうか。

今回は、ハンドルをカスタマイズしてパフォーマンスを向上させたいと考えている方へ、ハンドル形状による性能の違いや、素材によって変わる特徴などを紹介します。

重要なパーツだからこそ、自分に合ったハンドルを見つけましょう！

ロードバイクのハンドルを形状別に紹介

ロードバイクにはドロップハンドルの中にも3種類、それ以外にもブルホーンなどのハンドルがあります。

それぞれの特徴を見ていきましょう。

シャロー（ドロップハンドル）

シャローは、下ハンドルにかけて深い曲線を描く形状になっているのが特徴で、別名『丸ハン』とも呼ばれています。

下ハンドル部分を握った時に、深い前傾姿勢で走行することが可能になるため、この姿勢によって、走行中の空気抵抗を抑えることができます。

スピード感を重視する人におすすめです。

アナトミック（ドロップハンドル）

アナトミックは、シャローとは反対にハンドルの形状が角ばっているのが特徴のドロップハンドルです。

下ハンドルの形状が真っ直ぐになっているため、力を入れて握りやすく、速いスピードでも安定して走行しやすくなります。

またシフトレバーとハンドルを繋ぐブラケットを、ハンドル部分と平行に取り付けられます。

これによってブラケットの位置がハンドルから一直線になり、握る幅が増え、体重がハンドル全体に分散されるので、楽な姿勢で走行できるようになります。

アナトミックシャロー（ドロップハンドル）

アナトミックシャローは、名前の通りアナトミックとシャローを合わせた形状をしているハンドルです。

下ハンドル部分は浅い曲線になっており、ブレーキレバーが近くなるため、手が小さい方や、ドロップハンドルに慣れていない初心者の方でも扱いやすい形状になっています。

ロングツーリングなどの長距離サイクリングを楽しみたい人におすすめです。

ブルホーン

ブルホーンは牛の角のような形をしているハンドルです。通常のドロップハンドルより、ポジションを高い姿勢に持ってくることが可能になります。

またドロップハンドルとは違い、ハンドル部分に肘を置くことができるため、腕・手首への負担を減らすことができます。

素材別ロードバイクのハンドル

ハンドルの素材には大きく分けて3つの種類があります。素材によって、重さや価格が大きく変わってくるので、要チェックです。

スチール

強度が高く、丈夫で長持ちするのが、スチール製のハンドルです。またスチール製のハンドルは値段も安く、購入しやすいのも魅力です。

ただし丈夫な分、3つの素材の中でも重いというデメリットがあります。

カーボン

軽く、走行性能が高いのがカーボン素材のハンドルです。耐久性や衝撃吸収性にも優れていて、山道や砂利道でも安定して走りやすいのが特徴です。

しかし、その機能性の高さゆえに、値段も高めというデメリットがあります。

アルミニウム

上記の素材2種類の軽さや丈夫さが合わさったような特徴を持っているのがアルミです。

多くのロードバイクのハンドルに使われている素材でもあります。

【形状別】ロードバイクにおすすめのハンドル5選

ここからはロードバイクにおすすめのハンドルを形状別にご紹介していきます。

※価格は全て税込となっています。
※ご紹介商品の価格は時期により変動があります。また、商品の取扱いは時期により消失している可能性もあります。

シャロー（ドロップハンドル）

CARBON DROP BAR

商品名	CARBON DROP BAR
メーカー・ブランド	THOMSON（トムソン）※ミズタニ自転車(株)でお取り扱いあり
素材	カーボン
商品価格（Amazon）	￥35,750
特徴	振動性と吸収性に優れたシャロー形状のハンドルです。3つのカーボンが素材に使われており、強度と振動吸収性を兼ね備えた商品になっています。
商品リンク	Amazon

アナトミック（ドロップハンドル）

M151AAF 128

商品名	M151AAF 128
メーカー・ブランド	NITTO(日東)
素材	アルミ
商品価格（Amazon）	￥4,697
特徴	国産自転車部品メーカーの日東が手掛けるアナトミック形状のアルミハンドルです。錆を抑えるアルミ素材を使用し、明るいシルバーカラーを採用しています。ドロップ部分が小さめになっており、初心者でも扱いやすい設計になっています。
商品リンク	Amazon

アナトミックシャロー（ドロップハンドル）

LT コンパクトハンドルバー ※420mm

商品名	LT コンパクトハンドルバー
メーカー・ブランド	SHIMANO（シマノ）PRO
素材	アルミ
商品価格（Amazon）	￥6,160 ※420mm
特徴	初めてハンドル交換をする初心者におすすめの、シマノのスタンダードなハンドルです。フラット部分は長距離サイクリングなどでも手や肘を乗せやすい、平な形状になっています。
商品リンク	Amazon

スーパーレジェラ RHM カーボンバー

商品名	スーパーレジェラ RHM カーボンバー
メーカー・ブランド	DEDA（デダ）　※(株)カワシマサイクルサプライでお取り扱いあり
素材	カーボン
商品価格（Amazon）	￥43,780
特徴	カーボンファイバーで作られたアナトミックシャロー形状のハンドルです。35mmと太いハンドルトップですが、コンパクトなカーボンプリプレグを採用しているため重さも軽くなっています。バーエンドが長く、より楽な姿勢を取りやすいのも特徴です。
商品リンク	Amazon

ブルホーン

TNI TT（タイムトライアルバー）

商品名	TNI　TT
メーカー・ブランド	TNI　※(有)ワールドサイクルでお取り扱いあり
素材	アルミ
商品価格（Amazon）	￥2,543
特徴	TNIは自転車関連の部品全般を取り扱うアメリカのメーカーです。こちらのT.T BARはより深い前傾姿勢が取れるような設計になっているので、ブルホーンの中でもよりスピード感を求めたい方におすすめです。ロードバイクはもちろん、ミニベロやピストバイクにも設置できます。
商品リンク	Amazon

ハンドルをカスタマイズして自転車ライフを楽しもう！

今回はロードバイクのハンドルの素材、形状とおすすめの商品を紹介しました。

ハンドルは自転車の舵を取る大事なパーツです。

使用用途で使い分けることによって、安全かつ性能を発揮します。

日々の自転車ライフをより安全快適に送るためにも、是非今回の記事を参考に、自分にあったハンドルを見つけてみてください！

当メディア・TABIRIN（たびりん）では、これから自転車を始める方〜上級者の方までにおすすめなグッズや情報を発信しています。

愛車を、新しいハンドルに交換したら、長距離のサイクリングに出てみませんか？

また、TABIRINの『都道府県検索』や『コースマップ検索』からは全国のサイクリングロードを検索することが可能です。

是非ハンドルを交換した愛車と共にお出かけしてみてはいかがでしょうか。

自転車の数あるパーツの中でも、ハンドルは特に重要な役割を果たします。

自転車の進行方向を定めるだけでなく、体重を支え、走行を安定させる役割もあるのです。

そんなハンドルには様々な種類があり、自分に合ったハンドルを選択することで、乗り心地が大きく変化します。

今回はハンドルの種類と特徴について解説します。是非あなたに合ったハンドルを見つけてみてください。

※この記事は2021年9月28日に公開したものを2023年9月に更新したものになります。

ハンドルの選び方

ハンドルには、自転車の用途やフレームの素材によって相性の良し悪しがあります。

自分に合ったハンドルを見つけるためにも、自転車の用途と素材について押さえておくべきポイントをご紹介します。

自転車の用途に合わせて選ぶ

自転車は用途によって形状が異なります。

たとえば、ロードバイクは高速走行を目的としているため、軽いフレーム、細いタイヤが装着されています。

そんなロードバイクのハンドルは、その目的に合わせた、スピードが出やすい前傾姿勢を保つためのドロップハンドルが採用されています。

一方、ママチャリなどのシティサイクルは買い物など日常生活での使用が想定されているため、スピードよりも安定感重視。

そのため、ハンドルも走行が安定しやすいセミアップハンドルがついているのです。

このようにハンドルを選ぶ際は、自転車に乗るシーンを踏まえて選択する必要があります。

フレームの素材に合わせて選ぶ

フレームの素材によってもハンドルの選択は異なってきます。基本的にはフレームと同じ素材のハンドルが装着されていますが、軽量化したい場合や、より丈夫な素材を求める場合は、ハンドルだけ別素材のものに変えることもできます。ハンドルやフレームに用いられる、主な3つの素材の長所と短所をご紹介します。

スチール

スチールはとても丈夫で壊れにく素材ですが、重いのが難点です。ただ、他の素材に比べて安価であるため、多くの自転車のフレームとハンドルはスチールで作られています。

アルミ

アルミはスチールよりも軽いため、高価なロードバイクのように、スピードを出すために軽いことが求められる自転車で採用されていることが多い素材です。自転車の軽量化を図りたい方におすすめです。ただし強度はスチールよりも劣り、値段も高価になります。

カーボン

正式には「カーボン樹脂」と呼ばれます。カーボンファイバーを固めた素材で、他の素材に比べて軽いのが特徴です（ただ、近年ではカーボンに近い軽さのアルミ製品も登場しています）。欠点としては想定外の衝撃に弱いこと、アルミよりもさらに高価であることが挙げられます。

ロードバイク、クロスバイクにおすすめのハンドル

それでは、自転車の種類ごとに適したハンドルをご紹介していきます。まずはロードバイク、クロスバイクから見ていきましょう。

ドロップハンドル

ロードバイクの外観を特徴づけるパーツといっても過言ではないのがドロップハンドルです。

下ハンドルを握り、前傾姿勢を保てば空気抵抗が減り、スピードをあげることができます。

長時間サイクリングする場合には、上ハンドルと下ハンドルを交互に握って、定期的に姿勢を変え、疲労を軽減することも可能です。

前傾姿勢はスピードが上がる点では良いのですが、デメリットとして、首、肩や腰が痛くなることもあります。

また、高速走行に重点を置いたハンドルのため、低速になると安定感を失う恐れもあります。

ドロップハンドルの細かい種類についてはこちらも参考にするとより知識が深まります。

フラットハンドル

主にクロスバイクに装着されているのがフラットハンドルです。

文字通りまっすぐなハンドルで、低速でも安定した走行ができます。

ドロップハンドルほど深い前傾姿勢とはならないため、長時間の高速走行には不向きですが、その分腰や首への負担は軽減されるでしょう。

ロードバイクに乗っていて、腰痛に悩まされている方は、フラットハンドルに付け替えるのも手かもしれません。

ただ、ずっと同じ姿勢を維持しなければならないため、ドロップハンドルと比べて腕はかなり疲労します。

ブルホーンハンドル

牛の角に形状が似ていることから「ブルホーン」という名称が付けられたハンドルです。

前に突き出た部分を握り、肘をハンドルバーに乗せることができるため、前傾姿勢でも疲れにくいのが特徴です。

ただ、フラットハンドルに比べるとバーの幅が短く、操作性にはやや難があるのが欠点です。

タイムトライアル用のロードバイクにはブルホーンハンドルにDHバーと呼ばれる、肘を揃えて乗せるバーが装着されていますが、これはあくまでもロードレースのタイムトライアルに使用する特殊な装備であり、一般的に使われることは稀です。

実際にロードレースやトライアスロンに出場する方にお薦めです。

ママチャリ、シティサイクルにおすすめのハンドル

買い物、通勤、通学など、日常生活に便利なママチャリやシティサイクル。カゴに荷物を入れたり、リュックサックを背負ったりしながら乗ることが多いのではないでしょうか。

そんなママチャリやシティサイクルに求めるのは、スピードよりも安定性と安全性。安定性を高めるには、ハンドルの位置が低すぎないことが重要です。ハンドルの位置が低すぎると上体が沈むため、バランスを取りづらくなりますし、視界も狭くなります。

また、ハンドルの幅の広さにも注目してください。椅子の足の幅が狭いと倒れやすくなるように、自転車のハンドルも幅が広くなれば、腕を広げられるので安定性が増します。

セミアップハンドル

セミアップハンドルは多くのママチャリに装着されているハンドルです。

状態を起こし、腕を広げてハンドルを握ることができるため、安定性は抜群で街中をゆったりと走るのに適しています。

上体がほぼ地面と垂直になるため、ペダルを踏み込む際には力を入れる必要があり、スピードが出しにくいのが欠点です。

アップハンドル

外観がカマキリのハサミのように見えることから、昔はカマキリハンドルと呼ばれていました。

背筋を伸ばした姿勢で走ることになりますので、ゆったりとした雰囲気を楽しみたい方にお勧めです。

セミアップハンドルよりもさらにバーが高く、そして長く、胸の高さでグリップを握ります。

走行性におけるメリットはほとんどなく、見た目を楽しむためのハンドルです。

オールラウンドハンドル

オールラウンドハンドルはフラットハンドルと似たような形状です。

セミアップハンドルと比べると幅が広く、低いため、やや前傾姿勢になり、スピードが出やすいという特徴があります。

マウンテンバイク、BMXにおすすめのハンドル

マウンテンバイクやBMXは悪路を走るのに適した自転車です。道の凹凸を受け止め、上体のバランスを保つ安定性が求められるでしょう。

そんな自転車のハンドル選びの際に注目したいのが、ハンドルバーの幅。幅が広いほど、腕を広げてグリップを掴むことができ、上体を安定させることができます。

多くの場合、マウンテンバイクやBMXには、クロスバイクやシティサイクルよりさらに幅広のハンドルが装着されています。ただし幅広のハンドルで街中を走行する場合は危険が伴いますので、注意が必要です。

※道路交通法では自転車のハンドルの幅は60㎝まで、と定められており、これ以上大きな幅のハンドルを装着することはできません。自分でハンドルを装着し直す場合や、海外のハンドルを購入して装着する場合には、60㎝以内に収まるように気を付けましょう。

ライザーバーハンドル

主にマウンテンバイクに装着されているのがライザーバーハンドルです。

フラットハンドルよりも更に幅広くなっており、悪路でも安定した走行ができます。メーカーによって様々なサイズがありますので、自分の体格に合ったものを選ぶ必要があります。

海外から製品を輸入する場合、日本の道路交通法で定められている規定の60cmを超えてしまう可能性があるので、購入前にはサイズを念入りに確認しましょう。

ストリートハンドル

 

ストリートハンドルは厳密にはライザーハンドルの一種。

高さがあるのが特徴で、主にBMXのような、小径のタイヤと小型のフレームを持つ低いタイプの自転車に装着されます。

ライザーバーハンドルと同様に幅が広く、安定性を重視した造りになっています。

自分に合ったハンドルで乗り心地と安全性を確保しよう

ハンドルは自転車の乗り心地に直結する大切なパーツです。

変えるだけで、乗り心地は格段に変化します。自分の体格と、自転車の用途に合ったハンドルを選ぶことは、操作性と安全性の面から考えても必要なことであると言えるでしょう。

ただ、付け替えや改造には、かなりデリケートな作業が要求されます。少しでもパイプの径が違うと装着できませんし、バーをカットする際には専用の工具が必要です。

初めてハンドルを付け替える方は、自転車屋に相談し、ハンドル選びや装着をサポートしてもらうことをおすすめします。

TABIRIN（たびりん）では他にも、自転車のパーツに関する情報を発信しています。以下も合わせてご覧ください。

最終更新：WI（2023年9月）