記事タグ: クロスバイク

梅雨の時季に気になるのが、泥による汚れ。

気がついたら泥はねでウェアが汚れていたなんて経験はありませんか？

とはいえ、「泥除けをつけると不恰好になる」「クロスバイクに泥除けは後付けできるのか」と心配する方も多いのではないでしょうか。

ここでは、そんなお悩みを解消する、泥除けについて紹介します。

スタイリッシュに仕上がる商品から、自分で簡単に取り付けられる商品まで、様々な種類が展開されているので、ぜひ参考にしてくださいね。

※この記事は2021年5月5日に公開されたものを2021年8月に更新したものです。

泥除けの種類って？取り付け方は簡単？

クロスバイクにおすすめの泥除けは、簡単に取り外し可能な「ワンタッチ式」とタイヤ全体を覆う「フルフェンダー」の2種類があります。

簡単に取り外しできる！ワンタッチ式

ワンタッチ式の泥除けの特徴は、取り付けが簡単なことです。

多くの場合、工具を使わずに、サドルを支えている棒（シートポスト）や、サドルの裏の部分（サドルレール）に引っかけるだけで取り付けが完了します。

なかには、鞄の中に入れて持ち運びができる、軽くてコンパクトなものもあり、雨が降っているときにだけ付けることも可能です。

泥除けをつけることで見た目が不格好になることを心配する方にもぴったりと言えるでしょう。

また1,000円前後から購入可能と値段もお手頃なのも嬉しいポイントですね。

ワンタッチ式の取り付け方

シートポストに取り付ける泥除けは、前輪用と後輪用の2つあります。

前輪用の取り付け位置は、ハンドルの下にあるフロントフォーク。

タイヤと泥除けの空間をしっかりと取れるように、泥除けの角度を調整しながら取り付けましょう。

後輪用はシートポストに固定します。

サドルバッグやテールライトが付いていると取り付けられない場合があるので、買う前に確認しておきましょう。

また、サドルレールに取り付ける泥除けは、後輪用のみとなっています。

サドルレールに引っかけるだけで簡単に取り付けることができます。

泥跳ねをしっかりとガード！フルフェンダー

フルフェンダーとは、タイヤをフル（全体的に）に覆っているフェンダー（泥除け）のことです。

全体を覆っているので、ワンタッチ式に比べて泥跳ねを防ぐ性能が遥かに高いのが特徴といえます。

通勤や通学で毎日乗る方や、梅雨など雨が多い時期に自転車を使う方におすすめです。

一方、取り付けると車体が重くなってしまうほか、取り付ける際工具が必要で、手間がかかってしまうデメリットがあります。

フルフェンダーの取り付け方

フルフェンダーには、前輪用と後輪用があります。

前輪に取り付ける際には、タイヤとの空間をしっかりと取れるように、泥除けの角度を調節しながらフロントフォークの上部に泥除けを取り付け、フォークエンド（フロントフォークの下の部分）にもフェンダーステー（長いU型の金属部品）を固定します。

後輪用の場合は、タイヤとの空間を調節しながら、チェーンステーとシートステーに開いている穴にフェンダーステーを取り付けます。

「ワンタッチ式の泥除け」おすすめ6選

サイクルベースあさひやAmazonなどで購入できる商品のなかから、おすすめのワンタッチ式泥除けをご紹介します。

シートポストに取り付けるタイプ4点と、サドルレールにつけるタイプ3点の全6点をピックアップしました。

※商品は全て税込金額にて表記しています。

【シートポストタイプ】Zefal　リアフェンダースワン

【シートポストタイプ】OGK　クロスバイク用リアフェンダー MF-021R

【シートポストタイプ】TOPEAK　ディフェンダー XC11 27.5（リア）

【シートポストタイプ】ROCKBROS　フェンダー

【サドルレールタイプ】MagicOne　ASS SAVERS-3

【サドルレールタイプ】ブリヂストン　ロードバイク用 リヤフェンダー

「フルフェンダーの泥除け」おすすめ3選

サイクルベースあさひやAmazonなどで購入できる、おすすめのフルフェンダー泥除けを5つご紹介します。

RITEWAY　ダブルステー クロスバイクフルフェンダー

DIXNA　クロスフェンダー

サイクリングを楽しむためには、ヘルメットやライトなど、揃えるものが沢山ありますよね。

メンテナンスに使う工具もそのひとつ。

サドルやハンドルの高さを変更したいときは、「アーレンキー」と呼ばれる工具を使用します。

難しいメンテナンスはショップ任せでも構いませんが、最低限アーレンキーは揃えておきたいところです。

そこで今回は、自転車メンテナンスの必需品・アーレンキーのおすすめ製品を12点ピックアップしました。

一口にアーレンキーと言っても、その形状や機能は様々です。

自分にぴったりの工具を手に入れて、大切な愛車をメンテナンスしましょう。

そもそも、アーレンキーとは？

「アーレンキー」とは、六角穴のついたボルトを回すための工具です。

いわゆる「六角レンチ」と同じものを指しますが、自転車業界では慣例として「アーレンキー」の名称が使われています。

クロスバイクなどのスポーツ自転車は、ほとんどのパーツが六角穴ボルトで組み上げられています。

つまり、アーレンキーさえ持っていれば、大半のパーツが組立・分解できるわけです。

アーレンキーにもいろいろな種類があり、ポピュラーなL型のほか、T型やY型、さらに携帯用などが販売されています。

すべての種類を揃える必要はありません。用途に合わせて選ぶようにしましょう。

【2023年版】おすすめのアーレンキー12選！

早速、おすすめのアーレンキーをご紹介します。

基本的にどの製品も、スポーツ自転車でよく使われる4mm/5mm/6mmのサイズに対応しています。

※この記事は2021年5月7日に公開されたものを2023年4月に更新したものです。
※価格は全て税込となっています。時期により価格は変動あります。

【L型】ホーザン ボールポイントレンチセット

【L型】PB SWISS TOOLS ボール付ロングレインボーレンチセット

【L型】TAKAGI ボールポイント六角棒レンチ

【L型】ヴェラ ステンレスL型レンチセット

【L型】エイト テーパーヘッド 六角棒スパナ

【T型】TRUSCO T型ハンドルボールポイント六角棒レンチセット

【T型】KTC T形六角棒レンチ

【Y型】パークツール Y型ヘックスレンチ

【Y型】BBB コンボスター

【携帯】トピーク X-Tool+

【携帯】BONDHUS ゴリラグリップ ナイフ型六角レンチ HF12

【携帯】クランクブラザーズ マルチ-10

メンテナンスをして愛車をより長く！

今回は、自転車メンテナンスに必要なアーレンキーを紹介しました。

奥深き工具の世界、その一端が垣間見えたのではないでしょうか。

高品質のアーレンキーを使うことで、ボルトをなめることなく、適切な力で締め上げることができます。

大切な愛車に長く乗り続けるためにも、ぜひ工具選びにこだわってみてください。

参考までに、以下の記事ではこれからロードバイクに乗る方に向けて、必需品や便利なグッズを紹介していますので併せてご覧ください。

ロードバイクで揃えておくべき装備やウェアとは？差をつけられるおすすめアイテム...

買ったばかりのロードバイクは、眺めるだけで、どこにサイクリングしようか、ドキドキ・ワクワクしてきますよね。しかしロードバイクは、サイクリング前に用意しなければならない装備やアイテムがたくさんあります。今回は...

自転車の数あるパーツの中でも、ハンドルは特に重要な役割を果たします。

自転車の進行方向を定めるだけでなく、体重を支え、走行を安定させる役割もあるのです。

そんなハンドルには様々な種類があり、自分に合ったハンドルを選択することで、乗り心地が大きく変化します。

今回はハンドルの種類と特徴について解説します。是非あなたに合ったハンドルを見つけてみてください。

※この記事は2021年9月28日に公開したものを2023年9月に更新したものになります。

ハンドルの選び方

ハンドルには、自転車の用途やフレームの素材によって相性の良し悪しがあります。

自分に合ったハンドルを見つけるためにも、自転車の用途と素材について押さえておくべきポイントをご紹介します。

自転車の用途に合わせて選ぶ

自転車は用途によって形状が異なります。

たとえば、ロードバイクは高速走行を目的としているため、軽いフレーム、細いタイヤが装着されています。

そんなロードバイクのハンドルは、その目的に合わせた、スピードが出やすい前傾姿勢を保つためのドロップハンドルが採用されています。

一方、ママチャリなどのシティサイクルは買い物など日常生活での使用が想定されているため、スピードよりも安定感重視。

そのため、ハンドルも走行が安定しやすいセミアップハンドルがついているのです。

このようにハンドルを選ぶ際は、自転車に乗るシーンを踏まえて選択する必要があります。

フレームの素材に合わせて選ぶ

フレームの素材によってもハンドルの選択は異なってきます。基本的にはフレームと同じ素材のハンドルが装着されていますが、軽量化したい場合や、より丈夫な素材を求める場合は、ハンドルだけ別素材のものに変えることもできます。ハンドルやフレームに用いられる、主な3つの素材の長所と短所をご紹介します。

スチール

スチールはとても丈夫で壊れにく素材ですが、重いのが難点です。ただ、他の素材に比べて安価であるため、多くの自転車のフレームとハンドルはスチールで作られています。

アルミ

アルミはスチールよりも軽いため、高価なロードバイクのように、スピードを出すために軽いことが求められる自転車で採用されていることが多い素材です。自転車の軽量化を図りたい方におすすめです。ただし強度はスチールよりも劣り、値段も高価になります。

カーボン

正式には「カーボン樹脂」と呼ばれます。カーボンファイバーを固めた素材で、他の素材に比べて軽いのが特徴です（ただ、近年ではカーボンに近い軽さのアルミ製品も登場しています）。欠点としては想定外の衝撃に弱いこと、アルミよりもさらに高価であることが挙げられます。

ロードバイク、クロスバイクにおすすめのハンドル

それでは、自転車の種類ごとに適したハンドルをご紹介していきます。まずはロードバイク、クロスバイクから見ていきましょう。

ドロップハンドル

ロードバイクの外観を特徴づけるパーツといっても過言ではないのがドロップハンドルです。

下ハンドルを握り、前傾姿勢を保てば空気抵抗が減り、スピードをあげることができます。

長時間サイクリングする場合には、上ハンドルと下ハンドルを交互に握って、定期的に姿勢を変え、疲労を軽減することも可能です。

前傾姿勢はスピードが上がる点では良いのですが、デメリットとして、首、肩や腰が痛くなることもあります。

また、高速走行に重点を置いたハンドルのため、低速になると安定感を失う恐れもあります。

ドロップハンドルの細かい種類についてはこちらも参考にするとより知識が深まります。

フラットハンドル

主にクロスバイクに装着されているのがフラットハンドルです。

文字通りまっすぐなハンドルで、低速でも安定した走行ができます。

ドロップハンドルほど深い前傾姿勢とはならないため、長時間の高速走行には不向きですが、その分腰や首への負担は軽減されるでしょう。

ロードバイクに乗っていて、腰痛に悩まされている方は、フラットハンドルに付け替えるのも手かもしれません。

ただ、ずっと同じ姿勢を維持しなければならないため、ドロップハンドルと比べて腕はかなり疲労します。

ブルホーンハンドル

牛の角に形状が似ていることから「ブルホーン」という名称が付けられたハンドルです。

前に突き出た部分を握り、肘をハンドルバーに乗せることができるため、前傾姿勢でも疲れにくいのが特徴です。

ただ、フラットハンドルに比べるとバーの幅が短く、操作性にはやや難があるのが欠点です。

タイムトライアル用のロードバイクにはブルホーンハンドルにDHバーと呼ばれる、肘を揃えて乗せるバーが装着されていますが、これはあくまでもロードレースのタイムトライアルに使用する特殊な装備であり、一般的に使われることは稀です。

実際にロードレースやトライアスロンに出場する方にお薦めです。

ママチャリ、シティサイクルにおすすめのハンドル

買い物、通勤、通学など、日常生活に便利なママチャリやシティサイクル。カゴに荷物を入れたり、リュックサックを背負ったりしながら乗ることが多いのではないでしょうか。

そんなママチャリやシティサイクルに求めるのは、スピードよりも安定性と安全性。安定性を高めるには、ハンドルの位置が低すぎないことが重要です。ハンドルの位置が低すぎると上体が沈むため、バランスを取りづらくなりますし、視界も狭くなります。

また、ハンドルの幅の広さにも注目してください。椅子の足の幅が狭いと倒れやすくなるように、自転車のハンドルも幅が広くなれば、腕を広げられるので安定性が増します。

セミアップハンドル

セミアップハンドルは多くのママチャリに装着されているハンドルです。

状態を起こし、腕を広げてハンドルを握ることができるため、安定性は抜群で街中をゆったりと走るのに適しています。

上体がほぼ地面と垂直になるため、ペダルを踏み込む際には力を入れる必要があり、スピードが出しにくいのが欠点です。

アップハンドル

外観がカマキリのハサミのように見えることから、昔はカマキリハンドルと呼ばれていました。

背筋を伸ばした姿勢で走ることになりますので、ゆったりとした雰囲気を楽しみたい方にお勧めです。

セミアップハンドルよりもさらにバーが高く、そして長く、胸の高さでグリップを握ります。

走行性におけるメリットはほとんどなく、見た目を楽しむためのハンドルです。

オールラウンドハンドル

オールラウンドハンドルはフラットハンドルと似たような形状です。

セミアップハンドルと比べると幅が広く、低いため、やや前傾姿勢になり、スピードが出やすいという特徴があります。

マウンテンバイク、BMXにおすすめのハンドル

マウンテンバイクやBMXは悪路を走るのに適した自転車です。道の凹凸を受け止め、上体のバランスを保つ安定性が求められるでしょう。

そんな自転車のハンドル選びの際に注目したいのが、ハンドルバーの幅。幅が広いほど、腕を広げてグリップを掴むことができ、上体を安定させることができます。

多くの場合、マウンテンバイクやBMXには、クロスバイクやシティサイクルよりさらに幅広のハンドルが装着されています。ただし幅広のハンドルで街中を走行する場合は危険が伴いますので、注意が必要です。

※道路交通法では自転車のハンドルの幅は60㎝まで、と定められており、これ以上大きな幅のハンドルを装着することはできません。自分でハンドルを装着し直す場合や、海外のハンドルを購入して装着する場合には、60㎝以内に収まるように気を付けましょう。

ライザーバーハンドル

主にマウンテンバイクに装着されているのがライザーバーハンドルです。

フラットハンドルよりも更に幅広くなっており、悪路でも安定した走行ができます。メーカーによって様々なサイズがありますので、自分の体格に合ったものを選ぶ必要があります。

海外から製品を輸入する場合、日本の道路交通法で定められている規定の60cmを超えてしまう可能性があるので、購入前にはサイズを念入りに確認しましょう。

ストリートハンドル

高さがあるのが特徴で、主にBMXのような、小径のタイヤと小型のフレームを持つ低いタイプの自転車に装着されます。

ライザーバーハンドルと同様に幅が広く、安定性を重視した造りになっています。

自分に合ったハンドルで乗り心地と安全性を確保しよう

ハンドルは自転車の乗り心地に直結する大切なパーツです。

変えるだけで、乗り心地は格段に変化します。自分の体格と、自転車の用途に合ったハンドルを選ぶことは、操作性と安全性の面から考えても必要なことであると言えるでしょう。

ただ、付け替えや改造には、かなりデリケートな作業が要求されます。少しでもパイプの径が違うと装着できませんし、バーをカットする際には専用の工具が必要です。

初めてハンドルを付け替える方は、自転車屋に相談し、ハンドル選びや装着をサポートしてもらうことをおすすめします。

TABIRIN（たびりん）では他にも、自転車のパーツに関する情報を発信しています。以下も合わせてご覧ください。

自転車タイヤの空気が抜ける？「虫ゴム」の交換方法やおすすめ製品を紹介

「どこにも穴が開いていないのに、まるでパンクしたかのように空気が抜ける。」「最近空気の抜けが早いような気がする。」そんな経験はありませんか？慌てて自転車屋さんに持ち込む前に、まずはタイヤのバルブ（タイヤの空...

最終更新：WI（2023年9月）

ホイールの交換は、スポーツ自転車のカスタマイズのひとつです。ホイールをアップグレードすることで、スピードや走り心地の劇的な向上が見込めます。

今回は、そんなクロスバイクのホイール交換についてまとめました。ホイールの交換方法と選び方を解説しているほか、おすすめの製品も取り上げています。

クロスバイクのホイールの交換を検討している方は、記事を参考にしてさっそく愛車をカスタマイズしてみましょう。

実は簡単！クロスバイクのホイール交換方法

まずはホイールの交換方法をおさらいしましょう。

スポーツ自転車の場合、「クイックリリースレバー」と呼ばれるツールを使いホイールを固定します。クイックリリースレバーの脱着には力加減にコツが必要なので、繰り返し練習しておくとホイール交換時に困りません。

慣れれば1分ほどで手際よく出来るようになりますよ。

フロントホイールの交換方法

フロントホイールの交換は以下の流れで行います。

【取り外し】

1. ブレーキのゴムカバーを抜き取り、リードパイプをガイドから外す（Vブレーキの場合）。
   ※リードパイプ…Vブレーキとアウターケーブルの間にある部品を指します
   もしくはブレーキのクイックリリースレバーを引き起こす（キャリパーブレーキの場合）
2. ホイールのクイックリリースレバーを引き起こす。
3. 逆側のナットを緩め、ホイールをフロントフォークから外す。

【取り付け】

1. フロントフォークの溝にホイールをセットする。
2. ナットを締め込んでいく。
3. ある程度締め込んだらクイックリリースレバーを倒す。
4. ブレーキを元に戻し、ホイールが正常に取り付けられたことを確認する。

リアホイールの交換方法

基本的な流れはフロントと同じですが、リアホイールにはチェーンがあるため、ディレイラーを動かして外しやすくする工夫が必要です。
※ディレイラー…ギアを変える時にチェーンを差し換える変速機

【取り外し】

1. あらかじめチェーンが最小スプロケットにかかるよう変速させておく。
   ※スプロケット…後輪に取り付けられているギアの集まり
2. フロントホイールの場合と同様にブレーキを開放する。
3. ホイールのクイックリリースレバーを引き起こす（ナットを緩める必要はない）。
4. リアディレイラーを後ろに押すと、ホイールを下に外すことができる。

【取り付け】

1. 最小スプロケットの位置にチェーンを合わせる。
2. ホイールを後ろに引き、チェーンステーの溝にはめる。
3. ナットを締めこみ、クイックリリースレバーを倒す。
4. ブレーキを元に戻し、ホイールが正常に取り付けられたことを確認する。

またYouTubeでは着脱方法などを詳しく解説した動画がいくつか上がっています。実際に手順を確認するとイメージしやすくなるでしょう。

クロスバイク用ホイールの選び方は？3つのポイントを解説

スポーツ自転車のホイールにはさまざまな規格があります。それぞれの違いを知っておかないと、せっかく買ったホイールが取り付けられない可能性も。

買い間違いを防ぐために、ホイールを選ぶときは以下の項目をチェックするようにしましょう。

①リアエンド幅｜130mm／135mm

「エンド幅」というのは、フロントフォークやシートステーの先端、ホイールを取り付ける部分の幅のことです。このエンド幅がホイールのハブの長さと一致しないと、正しく取り付けることができません。

以下の通り、クロスバイクとロードバイクでは一部エンド幅の規格が異なっています。

※リムブレーキの場合

フロントについては、クロスバイクもロードバイクも同じ100mmの規格を採用しており、一般的なロードバイク用ホイールをクロスバイクに取り付けられます。

注意すべきはリアで、クロスバイクのなかにはエンド幅135mmの製品が存在します。このフレームにロードバイク用のホイールを取り付けようとすると、長さが5mm余ってしまうことに。

無理に取り付けると事故の危険があるため、エンド幅の合わないホイールは絶対に使用しないでください。

エンド幅は実際に長さを測ることで把握できます。愛車のリアエンド幅が135mmだった場合は、フロントホイールのみの交換にとどめるか、お近くの自転車ショップに相談してみましょう。

②ブレーキタイプ｜リム／ディスク

近年では、ディスクブレーキを採用したクロスバイクも多く見られるようになりました。

ただし、ディスクブレーキは前述した「エンド幅」が異なっており、リムブレーキのホイールと互換性がありません（多くはフロントエンド幅100mm、リアエンド幅142mmが採用されています）。

たとえば、記事の後半で取り上げたホイールのなかでは、以下の3製品にディスクブレーキ用モデルが存在します。

上記の他にも多数のディスクブレーキ用ホイールが販売されているので、それぞれ比較検討してみましょう。

自転車のブレーキに関して詳しく知りたい方は、以下の記事もあわせてお読みください。

自転車のブレーキにはどんな種類がある？タイプごとのメリット・デメリットを紹介！

ブレーキは自転車を安全に停止させるための大切な部品です。しかし「自転車のブレーキにはどんなタイプがあるの？」と尋ねられて、答えられる人は少ないのではないでしょうか。自転車のブレーキには、自転車のタイプによっ...

③ホイールサイズとリム幅｜700×15C～19C

最後に、ホイールサイズの確認も必要です。

ロードバイクもクロスバイクも、基本的には「700C」規格のホイールが使用されます。700Cとは、タイヤをはめた時の外径が700mmであるということです。

実際のカタログでは、ここにタイヤの太さが加わり「700×25C」のように表記されます。25Cとは、タイヤ幅が25mmであるということです。

取り付けられるタイヤ幅は、ホイールのリム幅に対応しています。太めのタイヤを履かせたい場合は、リム幅が太いホイールを選ぶようにしてください。

以下の表は、リム幅が細い「ナローリム」のホイールと、リム幅が太い「ワイドリム」の規格を比較したものです。

※あくまで目安であり、適合サイズはメーカーにより異なります。

上記の通り、愛車に25C以上の太いタイヤを履かせたいのであれば、リム幅17mm以上である「ワイドリム」のホイールをおすすめします。

おすすめのクロスバイク用ホイール5選

※価格はすべて税込価格となります。

ここからは、クロスバイクの交換用ホイールを紹介してきます。以下の5つはいずれも手頃な価格帯で、初心者でも扱いやすいアルミホイールです。

シマノ WH-RS100

シマノ WH-RS300

フルクラム レーシング3

カンパニョーロ ゾンダ

マヴィック キシリウムS

ホイール交換は効果抜群！クロスバイクをアップグレードしよう

ホイールのアップグレードは多少のコストがかかるものの、非常に大きな効果が期待できます。

スピードや乗り心地がアップすれば、サイクリングの世界にもっと深く足を踏み入れられるでしょう。

最終更新：TABIRIN事務局f（2021年11月）

運動不足を解消しようとスポーツバイクに関心を抱いた人でも、ロードバイク独特のドロップハンドルや細いタイヤにはとっつきにくさを感じるかもしれません。
価格は高めですし、用途も限られる気がするでしょう。そこでおすすめしたいのがクロスバイク。普段遣いのシティサイクルと大きくは変わらない乗車姿勢はなじみやすいですし、スタンドなど必要なパーツを付ければ通勤・通学、買い物にも活躍します。
スポーツバイクを扱う人気の自転車メーカー8ブランドから、サイクリング入門者におすすめのクロスバイク10台を紹介しましょう。

※参考価格は記事掲載時点の価格（税込み）となります。

シティサイクルと共通する部分が多いクロスバイク

クロスバイクはハンドルの握り、ブレーキレバーの位置や掛け方がママチャリと共通しており、スポーツバイクが初めてという人も違和感を覚えずに乗ることができます。
また、ロードバイクほど前傾を強いられず、体の柔軟性が乏しい人にも無理はありませんし、そうでない人も上体が起きることで十分な視界が得られます。ブレーキが掛けやすいことやロードバイクほどはスピードが出ないことと相まって、安全面でも初心者にはうってつけです。さらに乗り慣れてきたときには視界の広さが、沿道の景色を眺めるのに役立ちます。

太めのタイヤが快適性と安心感を生み出す

クロスバイクはロードバイクに比して、タイヤが太めという特徴もあり、路面から伝わる振動の多くはタイヤが吸収してくれます。パンクのリスクも、路上の障害物となる小型鋲（キャツアイ）や格子状の蓋（グレーチング）などによって転倒するリスクも、タイヤが太ければ避けられます。

各種パーツを取り付けて、さまざまな用途に活用

スタンドや荷台（キャリヤ）、泥よけ（マッドガード）といったパーツが純正で用意されている、純正でなくとも簡単に取り付けられるのもクロスバイクの特徴です。
速く走ることを優先するロードバイクでは不要とされるこれらのパーツも、サイクリングや通勤・通学、買い物での利用には欠かせません。あらかじめ付属品としているモデルもあり、購入時の出費を抑えることができます。

CANNONDALE（キャノンデール）

ブランドの特徴については、以下を参照してください。

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アメリカで創業し約50年。数々の「世界初」を作り出してきたキャノンデールは、自転車業界を牽引し続けるトップブランドです。高い技術とデザイン性に定評あり、UCIワールドチームへの機材提供なども行っています。本記事で...

Quick 5

快適＆有能 – 衝撃吸収のSAVEマイクロサスペンションで快適に走ることが可能。リラックスした姿勢で乗ることができ、車からの視認性が抜群でありながら、効率的にスピードが出るよう考え抜かれたフレーム設計。
リフレクティブペイント、ラックとフェンダーも取り付け可能のため、街中のライドにも、健康的な生活維持のためのスポーティーな運動にもピッタリです。

 GIANT（ジャイアント）

ブランドの特徴については、以下を参照してください。

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1972年に創立され、2022年に50周年を迎えたGIANT。「自転車に乗る喜びを全世界に拡大する」という理念を掲げ、先見性と弛まぬ技術革新によって創業から四半世紀で世界最大の自転車メーカーとなり、以来ずっと世界最大の地位...

ESCAPE RX 1 DISC

「エスケープRX」のフラッグシップモデル。「アラックスSL」軽量アルミフレーム、フルカーボンフォーク、油圧ディスクブレーキ、2×10のドライブトレインなどの最新ロードバイクを踏襲するスペックと、安定性の高いワイドな30Cタイヤや独自のD-FUSEカーボンシートポストによって、高い走行性能と快適性を実現。ハイエンドロードバイクと同様のスペシャルペイントやストライプデカールを採用しています。

ESCAPE R DISC

油圧ディスクブレーキ採用の「エスケープ R ディスク」がよりシンプルなデザインにフルモデルチェンジ。タイヤ幅は少し太めで快適性の高い32Cにアップデート。ディスクブレーキは全天候で安定した制動力を発揮し、雨の日の通勤・通学も安心です。
2025年モデルから採用されるブラックパーツは、バイク全体を引き締めさらにスマートになっています。

 BIANCHI（ビアンキ）

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C-SPORT2 DISC

リラックスした姿勢で快適に乗車でき、初心者にも安心感を提供するアルミ合金フレームが特徴。ディスクブレーキの採用により、優れた制動力で安全な走行を実現。また、誰でもスポーティな走りを楽しむことができます。総合的な性能と使いやすさを兼ね備えたバイクです。

BRIDGESTONE（ブリヂストン）

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ブリヂストンサイクルといえば、知らない人はいないほど有名な日本発の自転車ブランド。初めて買ってもらった自転車や、中高生のときに乗っていた自転車がブリヂストンサイクルだったという人も多いのではないでしょうか。...

LB1/LB1 DX

5万円以下でお手頃にはじめられるクロスバイク。
お手頃価格帯でありながら、すぐに乗り出すことができる便利な装備を備えています。
すぐに乗り出すことができる装備でサイクリングにも使いやすい「LB1」のほか、ドロヨケ・バスケット・チェーンケース付きで買い物や通勤通学に使える「LB1 DX」もラインナップしています。

 MERIDA（メリダ）

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メリダといえば、世界第２位の生産量を誇る超大手自転車ブランド。レース用のロードバイクから街乗り用のクロスバイクやE-BIKEまで豊富に揃っているため、用途や予算に合わせて自分にぴったりの１台を見つけることができる...

CROSSWAY 300-D

油圧ディスクブレーキを採用し、雨の日でも安定した制動力を発揮するCROSSWAYのフラッグシップモデル。TFS 製法によるトリプルバテッドアルミフレームならではの軽快で快適性に優れた走りや、Shimano製のリヤ8速ドライブトレインなど、快適なシティ ライドのための装備を持つプレミアムクロスバイクです。

KhodaaBloom（コーダーブルーム）

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日本人による日本人のためのスポーツバイクブランド・コーダーブルーム。2007年の立ち上げ以来、軽さと走行性能を兼ね備えたスポーツバイクを数多く世に送り出してきました。本記事ではコーダーブルームのブランドストーリ...

RAIL ST

「RAIL ST(レイル ST)」のSTは、「Standard（≒標準）」や「Start」を意味し、これからスポーツバイクを始める人にとって標準となるべきクロスバイクを目指しています。
RAIL STは軽量クロスバイクの頂点を目指したRAILシリーズ上位モデルと全く同じフレームを使用しつつ、パーツを厳選することで軽量高品質、高性能でありながらお求めやすい価格を実現しました。これからスポーツバイクでサイクリングを始めたい人のことを考えて開発した1台です。

 NESTO（ネスト）

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1971年に創業した日本の自転車メーカー・ホダカ株式会社が手がけるスポーツバイクブランドNESTO。高性能・高品質でありながら、お手頃かつ軽量なバイクが多くのサイクリストから支持されています。本記事ではNESTOのブラン...

LIMIT2

LIMIT2(リミット2)は、抜群の走行性能を実現したクロスバイクの決定版です。
6061アルミがベースのアルミフレームに薄くバテッド加工を施し、2度の溶接加工と手作業による研磨「スムースウェルディング」によって、軽量性と強度を両立したアルミフレームを実現しています。
タイヤには軽量・高性能タイヤMAXXIS DETONATORを採用し、足回りが軽く走りも軽快。豊富な5色のカラー展開と145～190ｃｍまで適応する3サイズで、きっと好みの1台が見つかるでしょう。

VACANZE 2

VACANZE2(バカンゼ2)は、シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイクです。
シティサイクルからスポーツバイクに乗り換えると変速段数の多さに驚き、そして操作に迷う方も多いでしょう。しかし、VACANZE2はシンプルな外装7段変速のみにすることで、初めてのスポーツバイクでも操作に迷わず取り扱いがカンタンです。初めてのスポーツバイクでは必須のアイテム、ペダルやスタンドも標準装備となっています。シティサイクルからスポーツバイクに乗り換えたい方に向けた1台です。

THIRDBIKES

THIRDBIKESは「ファン」「イージー」「セーフティー」を大切に考え、「あらゆる人が気軽に楽しめるスポーツバイク」という新しい常識を作り出しています。

FESCROSS

FESCROSS(フェスクロス)は、THIRDBIKESで一番人気のエントリークロスバイク。
初めてスポーツバイクを始める人にフィットするキックスタンドや電池式LEDバッテリーライトなど、シティライドに必要な装備をすべて揃えています。FESCROSSは品質の高い部品を採用していて、約90項目もある「自転車安全基準」の厳しい検査をクリアし「BAA」を取得しています。豊富な6色のカラーから好きなカラーを選んで、毎日の移動を楽しみましょう！

まとめ

これからスポーツバイクの世界に足を踏み入れようと思っているあなたにとって、クロスバイクが頼りになる相棒になってくれること間違いありませんよね。

執筆：花田 康

日本人向けのロードバイクとして高い人気を誇るANCHOR。ジャパンブランドとして日本人の体に合わせたサイジングがされた自転車を多く取り扱っています。
「人と自転車が前に進む力を最大に」という設計思想のもと作られている自転車には、どのようなモデルがあるのでしょうか。
本記事ではANCHORのブランドストーリーや自転車の特徴、人気車種などを詳しく見ていきます。

ANCHOR（アンカー）はどんなブランド？

 ANCHORは国内自転車メーカー・ブリヂストンサイクルのスポーツブランドです。ブリヂストンサイクルは、タイヤメーカー「ブリヂストン」から1949年に自転車メーカーとして独立しました。
ANCHORでは、本格的なレース用の自転車から街乗り自転車まで幅広く取り揃えており、自転車競技チーム・チームブリヂストンサイクリングも保有しています。

ANCHOR（アンカー）の自転車の特徴

 レース向けモデルのRACING LINE（レーシングライン）と、ロングライド向けモデルのACTIVE LINE（アクティブライン）の２つのラインがあるANCHOR。
RACING LINEのバイクは「トラック」「ロード」「タイムトライアル」の3つに分類されます。一方、ACTIVE LINEにはロングライド向けラインナップが揃っています。

ANCHOR（アンカー）の人気車種を紹介

レース用自転車の多くを提供している欧米のメーカーに劣らない性能を誇るANCHORですが、その中でも特にイチオシのモデルをご紹介します。
※価格は税込、公式HPの金額を参考にしています。

RP9

 最初にご紹介するのはANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9です。
年に一度、その年を代表する優れたロードバイクを決定する「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2022」も受賞したこちらのモデルは「ステージレースを１台で戦える」ことを目指して開発されました。

国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術が惜しみなく注ぎ込まれたというRP9は、空力・剛性・重量のバランスを追求したオールラウンダー。平地での高速走行はもちろん、複雑なコースでもその性能を発揮することができます。
とにかくレースで勝てるバイクを探している人にぴったりの１台です。

RP8　

 「レースの勝利にはこだわりたいけど、できれば金額も抑えたい」という人には、フラッグシップモデルのRP9をベースにミドルグレードの競技用バイクとして開発されたRP8がおすすめ。

RP９に比べカーボン素材のグレードは見直したものの、劣らない乗り味を実現。電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントにも対応しているので、フレーム単体のパッケージの場合は、好みのコンポーネントで組み上げることもできます。
※フレームセットは2023年4月下旬発売予定

RL1

ANCHORでは、競技用バイクのエッセンスを受け継いだクロスバイクもラインナップ。初めてスポーツバイクを購入する方、気軽にサイクリングを楽しみたい方、長距離にも挑戦してみたい方におすすめなのがRL１です。

ANCHORのエントリーモデルとして開発されたクロスバイクであるRL１。
走行性はもちろんのこと、３年間盗難保証やライト、ワイヤー錠、スタンドなど標準装備も充実。さまざまなコンディションで安定した制動性を得られるシマノ製ディスクブレーキや32mmの耐パンクガード入りタイヤも採用されています。
週末のサイクリングに通勤・通学にも快適に使える１台です。

まとめ

 ブリヂストンサイクルが展開するスポーツバイクブランドANCHORをご紹介しました。
これからレースへの出場を考えている人、とにかく快適な乗り心地を求めている人は、お近くのANCHOR取扱店を訪ねてみてはいかがでしょうか。

執筆：高島夢子

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ブリヂストンサイクルといえば、知らない人はいないほど有名な日本発の自転車ブランド。初めて買ってもらった自転車や、中高生のときに乗っていた自転車がブリヂストンサイクルだったという人も多いのではないでしょうか。...

現存する世界最古の自転車ブランドとして、自転車業界を牽引してきたビアンキ。“Celeste（チェレステ）カラー”とも呼ばれる若草色の車体はあまりにも有名ですよね。
世界的なレースで活躍するモデルから、日常使いできるカジュアルなモデルまで、実に豊富なラインナップを取り揃えるビアンキをクローズアップしていきます。

ビアンキはどんなブランド？ 自転車の特徴は？

世界有数のサイクリングブランドの１つとして知られ、世界のトップレベルで戦うワールドツアーチームに機材を提供し、数々の勝利を挙げているビアンキも最初は小さな自転車店でした。1885年、エドワルド・ビアンキによってイタリア・ミラノで開かれたのがブランドの始まりです。

今ではレーシングバイクだけにとどまらず、クロスバイクやシティバイク、E-バイクなど幅広いラインナップを取り揃えており、創業から135年以上経ってもなお世界中のサイクリストから愛され続けています。

性能だけでなく、デザイン性の高さも人気のビアンキといえば、ブランドアイコンである“Celeste(チェレステ)”カラーが有名ですよね。“Celeste”とは、イタリア語で「碧空、天空」を意味しており、ビアンキの多くの自転車にこの色が使われています。

ビアンキは“フレームこそが自転車の核となるもの”という信念に基づき、数多くの自転車を生み出してきました。数々のレースで証明されてきたジオメトリーを活かした性能に加え、デザインも重視して開発したバイクは、今も昔もサイクリスト憧れのブランドです。

ビアンキの人気車種を紹介

幅広いターゲット層に合わせて、多種多様なモデルを展開するビアンキでは、必要な機能や予算を満たしてくれる自分にぴったりな１台を見つけられるはず。今回はビアンキの中でも特にイチオシの５つのモデルを紹介します。
※価格は税込、公式HPの金額を参考にしています。

OLTRE RC DURA ACE DI2 12SP

まずご紹介するのは、レース用バイクを探している人におすすめのビアンキの最新モデル。2023年モデルとしてデビューした初のハイパーバイク「OLTRE RC DURA ACE DI2 12SP」です。

こちらのモデルは、バイクとライダーが対峙する空気抵抗のうち、バイクに対しての抵抗が20%程度、ライダーに対しての抵抗が80%程度という研究結果に基づいて作られました。
ライダーを設計プロセスの中心に据えることで、さらにスピードを追求できるようになりました。

SPECIALISSIMA DURA ACE DI2 12SP

「SPECIALISSIMA DURA ACE DI2 12SP」は軽量なオールラウンダーバイク。750gの軽量カーボンディスクフレームはただ軽いだけではなく、登坂路においてライダーのパワーを無駄なく路面に伝える優れた剛性を持っています。

また、特許素材のカウンターヴェイル（フレームとフォークの剛性と強度を向上させながらも最大80％の振動を除去）を搭載しており、ライディング中の快適性も抜群です。

自転車競技に取り組んでいる方、アップダウンのあるコースを楽しみたい方、ヒルクライムを早く走りたい方はぜひチェックしてみてください。

ARCADEX GRX 600 1X11SP

次にご紹介するのは、グラベルロードを高速で走りたい方、ツーリングを楽しみたい方向けのモデルです。

「ARCADEX GRX 600 1X11SP」は、ビアンキのレーシング DNA による爽快な疾走感を兼ね備えたグラベルバイクで、オフロードをロードバイクのように軽快なスピードで楽しむことができる優れもの。とにかくスピードを求めたいというライダーにおすすめのモデルです。

バイクパッキングマシンとしてツーリングを楽しむこともできるので、アウトドア好き、キャンプ好きの方にもぴったりの１台です。

NITRON 9.4 XT/DEORE 1X12SP

自然の中を走るネイチャーライドなら「NITRON 9.4 XT/DEORE 1X12SP」。こちらは軽量かつ剛性と快適性を高次元でバランスした、クロスカントリー向けのフルカーボンのマウンテンバイク。

チェーンステイを短く設計しているので、機敏で反応性の高い走りが楽しむことができます。挑戦しやすい手頃な価格帯もうれしいポイントです。

C-SPORT 2

 最後にこれからクロスバイクを始めたいと思っている方のためにとっておきの１台をご紹介します。

ライフスタイルにスポーツバイクを取り入れて、健康で豊かなライフスタイルを楽しみながら乗ってほしいと作られたこちらのバイクは、エクササイズやサイクリングに加え、快適性が高く安定した走りが特徴。普段使いはもちろん、ツーリングバイクとしても楽しむことができます。

レーシングバイクの開発で蓄積したノウハウを活かして設計した軽量かつ最適化された剛性バランスで、軽快な走りと快適性を両立。小柄な方にもフィットするよう最も小さい43サイズはトップチューブを下側に湾曲させているため、乗り降りしやすい設計になっています。

まとめ

 ビアンキでは、バイクのほかにも、バイクにマッチするライトやロック、ヘルメットなどのパーツ＆アクセサリーを豊富にラインナップしています。また本格的なサイクリングからライフスタイルに寄り添った機能的でデザイン性に優れたアパレルも多数用意。サイクルライフをトータルでサポートしてくれます。
全国にある直営店のほか、オンラインショップではパーツやアクセサリー、アパレルを販売しているので、気になる方は一度覗いてみてくださいね。

ビアンキバイクストアHP
https://www.bianchi-store.jp

ビアンキオンラインストアHP
https://www.bianchi-estore.jp/

執筆：高島夢子

日本人による日本人のためのスポーツバイクブランド・コーダーブルーム。2007年の立ち上げ以来、軽さと走行性能を兼ね備えたスポーツバイクを数多く世に送り出してきました。
本記事ではコーダーブルームのブランドストーリーや自転車の特徴、人気車種などを詳しく見ていきます。

KhodaaBloom（コーダーブルーム）はどんなブランド？

コーダーブルームは、総合自転車メーカーのホダカ株式会社が2007年に立ち上げたスポーツバイクブランド。
「KhodaaBloom」というブランド名にはホダカ（Hodaka）のアナグラムが採用されており、希望を持ってブランドを展開していくべく「K」を頭文字に、「華やぐ」という意味のBloomには自転車がある華やいだ生活を提供しようという想いを込められています。

海外ブランドのスポーツバイクブランドが多い中、コーダーブルームでは日本人が企画開発した、日本人のためのスポーツバイクを展開。「サイクリングを通じて人生を変えてほしい」という願いを込めて、多彩なスポーツバイクを作り続けています。

KhodaaBloom（コーダーブルーム）の自転車の特徴

コーダーブルームのスポーツバイクは、日本に住むすべての人に向けて作られているのが特徴です。日本の道路環境や、日本のスポーツバイクのニーズを徹底的に調査し、設計・開発を埼玉県越谷市のホダカ株式会社本社にて行っています。

また、日本人の体格に合わせた設計も大きな特徴です。日本人の体格を考慮し、身長の高い人だけでなく、低い人でも快適に乗れるように設計されています。

少しでも多くの人がスポーツバイクを気軽に始められるようにと設定された手頃な価格も魅力のひとつです。

KhodaaBloom（コーダーブルーム）の人気車種を紹介

日本人の体格に合わせた設計でありつつ、軽量化と耐久性を両立しているコーダーブルームのスポーツバイクにはどのようなものがあるのでしょうか。スポーツバイク初心者のためのモデルから、レース用モデルまで、多種多様なコーダーブルームのスポーツバイクを5つご紹介します。

※価格は税込、公式HPの金額を参考にしています。

STRAUSS PRO DISC ULTEGRA

東レT800のカーボンを使用した「STRAUSS PRO DISC ULTEGRA」は、強固なペダリングにも負けない剛性を確保しつつ、軽量性と快適性を併せ持つ優れもの。見る角度によって色を変える偏光塗料を使用したオーロラブルーのカラーもこだわりのポイントです。

優れたトータルバランスを求め、レースの終盤まで足を残してライバルを引き離したいレース志向の人におすすめの1台です。

FARNA DISC 105

「FARNA DISC 105」は初めてロードバイクに乗る人にこそ紹介したいモデルです。こちらは欧米人と比べ小柄な体格の人が多い日本人に合わせてフレーム設計したエンデュランスロードバイク。

長めのフロントセンターが直進安定性を高め、長めのヘッドチューブでアップライトなポジションを取ることができます。

身体にかかる負担も少ないので、マイペースに長い距離サイクリングを楽しみたい人にもおすすめです。

KESIKI Touring

「一生忘れない景色を見に行こう。人生が変わる体験をKESIKIで」というコンセプトの元作られたリラックスバイク「KESIKI Touring」は、目的地を決めずに自転車でゆっくり旅を楽しみたい人にぴったりの1台。

27.5×1.75の幅広ビッグシルエットタイヤでどこでもスイスイと安心して走れます。末広がり形状のドロップハンドルは多彩なポジションを取ることができ、さらにダボ穴を多数採用することで拡張性も高く、ツーリングをより満喫できます。

RAIL DISC

続いてはコーダーブルームの中でも販売台数1位を誇るスポーツバイクです。

油圧ディスクブレーキを採用したこちらのモデルは、ブレーキレバーを軽く握ってもブレーキがしっかり効きどんな路面や坂道、雨天でも制動力が落ちにくいのが特徴。毎日の通勤や通学に自転車を使う人や、長距離ツーリングをする人でも安心して走行できます。

フレームには厚さを3段階に変化させる「トリプルバテッド加工」を施し、強度とフレーム重量1,350gという軽さを両立させています。

RAIL 700

とにかく軽さにこだわりたいなら「RAIL 700」｡車体重量は、国内販売中の10万円以下､前2 段変速機付きクロスバイクにおいて最軽量の9.5kg (480mm、付属品除く) 。
※2021年5月現在、コーダーブルーム調べ

車体が軽量のため、サイクリングの爽快さは抜群！

ホイールベースが長めで直進安定性が高くふらつきにくいのもうれしいポイントです。また、ホイールにはロードバイクにも搭載されるシールドベアリングを採用しているため、足を止めた時に回転の軽さを実感できます。

まとめ

コーダーブルームには、メーカーと消費者の立場、年代、性別を超えたオーナー様限定のコミュニティ「KBOC」(KhodaaBloom Owner’s Club)があり、オーナーズライドやイベントなどを開催しています。

https://khodaa-bloom.com/kboc/

また、コーダーブルームでは一部車種で配送用の梱包材のプラスチックごみを40％削減したり、水性塗料の使用で光化学スモッグの原因となる揮発性有機化合物の排出量を75％削減したりするなど環境保全に取り組んでいます。

コーダーブルームの直営店ではロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクのほか、パーツやアパレルなども販売しているほか、10台以上の試乗車を常設しています。ロードバイクのメッカと呼ばれる“屋根幹”ルートと多摩川サイクリングロードがクロスする場所にあるので、サイクリングついでに立ち寄るのもよいかもしれませんね。

コーダーブルームショップ稲城店テストライドステーション
住所／東京都稲城市矢野口387-1 矢野口ステーションサイドビル1F
電話番号／042-401-5172
営業時間／12：00～19：00（土・日曜、祝祭日は11：00～18：00）
定休日／毎週水曜日及び年末年始、特定日

HP　https://khodaa-bloom.com/shops/inagi/

執筆：高島夢子

イタリア・トリノを拠点とし、70年以上にわたり愛され続けている自転車メーカー・GIOS。
精度の高いフレームに定評があり、レースシーンはもちろん、近年は普段使いしやすいクロスバイクも注目を集めています。本記事ではGIOSのブランドストーリーや自転車の特徴、人気車種などを詳しく見ていきます。

GIOS（ジオス）はどんなブランド？

GIOSが創業したのは1948年。以来、今日にいたるまでイタリアのトリノを拠点とし、自転車を作り続けてきた伝統あるブランドです。
GIOSといえば、ぱっと目が覚めるような鮮やかなブルーのカラーリングが印象的。イタリアでは、“ジオスブルー”というカラーが存在するほど、その名は知られています。

GIOS（ジオス）の自転車の特徴

 GIOS最大の特徴は徹底的にこだわった精度の高いフレームです。美しいクロモリフレームは創業当時から長年受け継がれており、イタリアではそのクオリティの高さから「イタリアブランドでありながらドイツ的な印象さえ与える」とまでいわれているのだとか。

創業者であり、プロライダーとしても活躍していたトルミーノ・ジオスは「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられない。
現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心。またラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っているといいます。

GIOS（ジオス）の人気車種を紹介

クラシックなスタイルと高い走行性能が魅力のGIOSの自転車は、自転車初心者からプロレーサーまで幅広く愛用されています。ここでは細身なクロモリフレームが印象的なGIOSの自転車の中でも特に人気の高い5つのモデルをご紹介します。

※価格は税込、公式HPの金額を参考にしています。

LEGGERO

まずご紹介するのは競技用シリアスレーサーにおすすめのモデルです。

「LEGGERO」の最大の特徴は、金属パーツをできるだけ減らしたモノコック製法を取り入れることで実現した軽量のフルカーボンフレームです。高いネジれ剛性があるため、ライダーのパワーを最大限に推進力へと変換することができます。

また、ブレーキホースやケーブル類をフレームに内蔵化しているため、エアロ効果も抜群の1台です。

TORNADO

ロードサイクリングをしたい人に一押しなのが「TORNADO」です。
新設計のD-SHAPE SHAFTによりブレーキホースをすべて内蔵化することでエアロ効果と、見た目のスタイリッシュさを兼ね備えています。

ほどよい加速感を感じながら、突き上げも緩和してくれる疲れにくいフレームで、ストレスのない走りを叶えてくれます。

FELLEO　

サイクリング用だけど、走行性能の高いロードバイクを探している方には「FELLEO」が最適。クロモリフレームを使用したこちらは、しなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。

メインパーツにはSHIMANO R7000を使用しています。

NATURE

オフロード走行が可能なクロモリフレームグラベルバイクの「NATURE」は通勤通学におすすめの１台です。

グラベル用のコンポーネントGRXを搭載、ディスクブレーキにより悪天候でも安定した制動力を発揮してくれます。
幅広タイヤのため、タフに走れるのもうれしいポイント。キャリアようのダボ穴もあるため、キャンプツーリングに使える万能バイクです。

MISTRAL

これからロードバイクを始めたい方、街乗りで利用したい方にチェックしていただきたいモデルといえば「MISTRAL」です。

GIOSの中でも比較的手頃な価格設定のこちらのモデルには、ホイール、変速機、ブレーキなどの主要部品にSHIMANO製を採用。安定した操作性を実現しています。
軽量アルミフレームとフロント3段×リア8段の変速により、多様なシチュエーションに対応できる1台です。

まとめ

GIOSではロードバイクやクロスバイクのほかにもミニベロや子供用バイクなどもラインナップしています。
価格、用途共に幅広く、さまざまなモデルを取り揃えているので、機能性だけでなく見た目のスタイリッシュさにもこだわりたい人はぜひチェックしてみてください。

執筆：高島夢子