| 名称 |
益田市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
島根県 益田市 |
| 計画の位置づけ |
自転車活用推進法第11 条（市町村自転車活用推進計画）の規定に基づく計画として策定するもので、本市の最上位計画である「益田市総合振興計画」に基づく、自転車施策に関するマスタープラン。 |
| 目標と施策 |
【目標１】自転車を快適に利用することができる“まち”の形成
(１) 自転車通行空間等の整備
(２) 公共駐輪場施設の利便性の向上
(３) 公共交通との連携検討
(４) 自転車通勤の促進
(５) 自転車の活用促進における市民意識の定着
(６) レンタサイクルによるまち乗りの推進
(７) 自転車の利用促進に向けた広報啓発
【目標２】自転車を活用した健康で心豊かなライフスタイルへの転換
(８) 誰もが安全かつ気軽に楽しめるサイクリング環境の整備
(９) 自転車に親しむ機会の創出
【目標３】来訪者が自転車で地域を楽しみ・市民と交流できる魅力ある観光地域づくり
(10) サイクリングコースの整備
(11) サイクリストの受入れ体制の整備
(12) 地域巡り・交流を楽しめるサイクルツーリズムの創出
(13) イベント・大会の市民への定着
(14) サイクリストを受け入れる市民ホスピタリティの向上
(15) 効果的な情報発信
【目標４】交通ルールの遵守・他者への配慮による安全で安心なまちづくり
(16) 市民生活における自転車の安全な利用、安全利用教育の促進
(17) 自転車通行空間の安全点検の実施
(18) 自転車の交通安全教育に係る人材の育成
(19) 損害賠償責任保険への加入義務条例化の検討 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
令和2年度から令和6年度までの5年間 |
| 名称 |
島根県自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
島根県 |
| 計画の位置づけ |
自転車活用推進法に基づき、本県における自転車の活用を総合的に推進する ための計画と位置づける。 国の自転車活用推進計画における４つの目標に準じて、都市環境、健康増 進、観光地域づくり、安全・安心の４分野に分類し、基本目標・施策を設定しています。 また、本県の総合計画である「島根創生計画」をはじめ、「島根県交通安全計画」など の関連計画との整合及び連携を図る |
| 目標と施策 |
【目標１】自転車を快適に利用できる都市環境の形成
施策１ 自転車通行空間の計画的な整備推進
施策２ まちづくりと連携した総合的な取組みの実施
【目標２】サイクルスポーツの振興等による健康で活力のある地域社会の実現
施策３ サイクルスポーツの振興
施策４ 自転車を活用した健康づくりの推進
【目標３】サイクルツーリズムの推進による観光立県の実現
施策５ 官民連携による魅力的なサイクリング環境の創出
施策６ サイクリングを活用した広域観光の推進
施策７ しまねのサイクリング情報発信強化
【目標４】自転車事故のない安全で安心な地域社会の実現
施策８ 自転車の安全利用の促進
施策９ 学校における交通安全教育等の推進
施策10 駐車関係規制及び違法駐車取締りの推進 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
令和 6年度まで（長期的な展望を視野に入れつつ |
| 名称 |
鳥取県自転車活用推進アクションプログラム |
| 計画主体 |
鳥取県 |
| 計画の位置づけ |
|
| 目標と施策 |
【目標１】自転車ではじめる新しいライフスタイル（エコ・健康・暮らし）
■自転車のよさを知ろう
・自転車のメリットやライフスタイルに合わせた自転車選び等を提案
■自転車ファーストのライフスタイルに変えよう
・健康効果を踏まえた習慣的な自転車利用や電動自転車の活用等を提案
【目標２】誰もがサイクルスポーツを楽しむ共生社会（生涯スポーツ・障がい者スポーツ）
■サイクルスポーツに親しもう
・サイクリングの魅力を紹介し、生涯スポーツとしての自転車を楽しむこと等を提案
■障がいのある人も一緒にサイクルスポーツを楽しもう
・共生社会の理念やタンデム自転車への理解を啓発
【目標３】地域の魅力を拓くサイクルツーリズム（観光振興・地域活性化）
■サイクルツーリズムを推進しよう
・サイクリングを通じた地域振興の提案や快適な環境づくり等の啓発
■鳥取の魅力を世界に向けて発信
・外国人観光客の受入に向けた地域の魅力発掘・発信等の提案、国際交流の紹介
【目標４】命と未来を守る 安全安心な自転車ライフ（交通安全・安全利用）
■交通ルールやマナーを守ろう
・交通ルールの遵守・マナー向上の呼びかけや交通安全活動への理解啓発
■安全への備えを大切にしよう
・ヘルメット着用や損害賠償保険加入、安全点検等の啓発 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
2020年度（令和２年度）から2024年度（令和６年度）までの５年間 |
| 名称 |
和歌山市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
和歌山県 和歌山市 |
| 計画の位置づけ |
|
| 目標と施策 |
【目標１】すべての自転車利用者が快適に走れるまち
【施策 】
●自転車通行空間が整備されたネットワークの 構築
●レンタサイクルやシェアサイクルなどによる二次交通の推進
●市営自転車等駐車場の再整備及び放置自転車対策の推進
【目標２】自転車利用者の交通マナーが良いまち
【施策 】
●自転車利用者 に対する安全 利用 啓発の 推進 （街頭啓発活動など
●各学校における交通安全教室の充実
（コミュニティ・スクールの活用や地域 と連携 した取組事例の紹介など）
●自転車損害 賠償保険 等の加入 促進
【目標３】サイクリストや観光客が楽しめるまち
【施策 】
●先進 地域と の連携によるサイクリストの誘客やサイクリングルートのＰＲ推進
●官民 連携等に よるサイクリング の拠点整備などサイクリング環境の充実
●広域サイクリングルートの活用及びアクセス環境の改善
●レンタサイクルやシェアサイクルなどによる二次交通の推進（再掲）
【目標４】自転車利用を通じて元気に暮らせるまち
【施策 】
●手軽 に実施しやすい有酸素運動と してのサイクリングの活用
●市内事業者への自転車通勤の推奨 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
2020年度～2026年度の7年間 |
| 名称 |
和歌山県自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
和歌山県 |
| 計画の位置づけ |
自転車活用推進法第10条に基づき策定する和歌山県の自転車の活用に関する施策を総合的に進める指針 |
| 目標と施策 |
目標１ 安全で安心な自転車通行空間の確保
・施策１．歩行者、自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の整備推進
・施策２．県民の安全意識の向上に資する広報啓発活動、交通安全教育・指導の推進
・施策３．自動車通勤からの転換による健康づくりの推進
・施策４．自転車の利用促進による環境負荷軽減
・施策５．災害時における自転車活用の推進
目標２ 『サイクリング王国わかやま（WAKAYAMA８∞）』の推進による観光立県の実現
・施策６．安全で快適なサイクリング環境の充実
・施策７．自転車と公共交通機関との連携
・施策８．自転車の活用による県民の健康の保持増進 |
自転車
ネットワーク
／ルート |
○モデルルート
①WAKAYAMA8∞
②太平洋岸自転車道
③京奈和自転車道
 【出典：和歌山県自転車活用推進計画】
|
| 計画期間 |
2019年度～2020年度
（2ヵ年） |
| 名称 |
奈良県自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
奈良県 |
| 計画の位置づけ |
都道府県の実情に応じた自転車の活用推進に関する施策を定めた｢自転車活用推進計画｣を都道府県の努力義務として規定。
⇒｢奈良県自転車活用推進計画｣を策定し、今後５箇年に自転車の活用を進める上で必要な取組を｢観光振興｣、｢まちづくり｣、｢安全・安心｣の観点で位置づけ。 |
| 目標と施策 |
【目標１】自転車による観光地への周遊を促すサイクルツーリズムの推進
１．サイクルツーリズムの基盤づくりに向けたサイクリングルートの整備
２．サイクルツーリズムを誰もが楽しめる受け入れ環境の充実
３．サイクリングを楽しむための情報発信の充実
【目標２】まちづくり連携協定に基づく自転車施策の推進
１．自転車を活用したまちづくりの実現に向けたまちづくり連携協定に基づく取組の推進
２．公共交通を補完するシェアサイクルの普及促進
３．県民の健康増進に向けた、自転車通勤の促進や自転車利用環境の充実
【目標３】安全で安心な自転車利用文化の醸成
１．自転車による安全利用の徹底に向けた交通安全教育の推進
２．交通安全意識の向上に資する広報活動の推進
３．自転車の安全で円滑な交通の確保に向けた取組充実 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
|
| 名称 |
伊丹市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 伊丹市 |
| 計画の位置づけ |
自転車活用推進法第１１条に基づき、国および県の自転車活用推進計画を踏まえて策定するものであり、本市の自転車に関する施策の総合的かつ計画的な推進を図るための基本となる計画として位置づけ |
| 目標と施策 |
テーマⅠ 「まもる」－自転車通行ルールが守られているまち－
【施策】自転車安全利用の促進
①自転車安全利用に関する啓発
②学校教育での自転車安全教室の実施
③自転車安全利用啓発指導員による啓発・指導
④警察による指導強化
⑤自転車事故マップの作成
⑥自転車保険の加入推奨
⑦自転車点検整備の啓発
テーマⅡ 「はしる」 －自転車で走りやすいまち－
【施策】自転車通行環境の整備・確保
①自転車通行空間の整備
②道路標識や道路標示等の適切な設置運用
③通学路・生活道路の安全対策
④街路樹の適切な管理
⑤無電柱化の推進
⑥警察による取締強化
テーマⅢ 「とめる」 －自転車を美しくとめるまち－
【施策】駐輪環境の整備・確保
①放置自転車等の啓発・指導
②放置自転車等の撤去強化
③自転車駐車場の計画的な保全
④自転車の盗難防止
テーマⅣ 「いかす」－自転車が活用できるまち－
【施策】総合的な自転車活用の推進
①サイクリングモデルルートの環境整備
②バス停留所隣接の自転車駐車場整備の検討
③シェアサイクル等の検討
④災害時の自転車活用
⑤自転車通勤の促進 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
令和3（2021）年度 ～ 令和10（2028）年度までの8年間 |
| 名称 |
加東市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 加東市 |
| 計画の位置づけ |
本市の総合計画、都市計画マスタープランを上位計画とし、自転車活用推進法に基づく国・県の自転車活用推進計画、交通安全対策基本法に基づく国の交通安全基本計画・県の交通安全計画の内容と整合を図る。
関連計画として、第２次加東市総合戦略、加東市道路整備基本計画との連携、内容の整合を図る。 |
| 目標と施策 |
基本方針１：安全で快適な自転車通行空間の確保
施策①：市内の自転車利用が多い道路を整備する
施策②：市のまちづくり事業につながる自転車走行空間を構築する
施策③：市内の危険箇所に安全対策を講じる
施策④：通学路交通安全プログラムで自転車通学路の安全点検を実施し、危険箇所に対策を講じる
基本方針２：自転車を取り入れた健康づくり事業の実現
施策⑤：自転車を健康アイテムとし、健康増進につながる効果的な啓発を実施する
基本方針３：観光事業の促進
施策⑥：県の創出したサイクルルートでの道路及び施設整備並びにそこに繋がる路線の整備検証をする
施策⑦：グルメ、観光を取り入れた自転車ツアーを実施する
施策⑧：市内にあるサイクルステーション（２箇所）を活性化させるためのPRを実施する
基本方針４：交通安全教育・点検等の充実
施策⑨：自転車安全利用五則を周知することで、自転車利用者の交通マナーの向上を図る
施策⑩：自転車の点検整備を促進する
施策⑪：自転車損害賠償保険への加入を推進する
施策⑫：自転車利用の多い小中高生、外国人及び高齢者に対して事故の未然防止のための交通安全教室を実施する |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
2030年度までの10年間 |
| 名称 |
高砂市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 高砂市 |
| 計画の位置づけ |
推進法第 11 条に基づいて「高砂市自転車活用推進計画」を定め、自転車の活用に関する施策を総合的に進める指針として位置付ける。
また、高砂市都市計画マスタープランにおいて８つに分けられる各地域における交通特性や、自転車の出発地・目的地となる施設の状況等を把握したうえで、優先的に検討すべき対象地域を選定し、本計画の策定を行う。 |
| 目標と施策 |
【目標１】都市環境《安心して自転車を利用できる環境の創出》
施策１ 自転車通行空間の整備推進（ハード対策）
施策２ 駐輪場の整備（ハード対策）
施策３ 駐輪場の利用の快適化（ソフト対策）【目標２】安全・安心《自転車事故のない安心・安全な社会の実現》
施策４ 安全な自転車利用の周知徹底 （ソフト対策）
施策５ 自転車ネットワーク走行への誘導（ソフト対策）
【目標３】健康・観光《自転車利用を活用した市民の健康増進とサイクルツーリズムの推進による地域の活性化》
施策６ 自転車通勤の推進（ソフト対策）
施策７ あらい浜風公園へのアクセス（ハード対策）
施策８ サイクルツーリズムの推進（ソフト対策） |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
概ね10年以内 |
| 名称 |
加古川市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 加古川市 |
| 計画の位置づけ |
上位計画である「加古川市総合計画」や「加古川市都市計画マスタープラン」「第 10 次加古川市交通安全計画」「加古川市地域公共交通プラン」等との整合を図り、それらの計画を踏まえ、本市における自転車の活用を総合的かつ計画的に推進するため、「自転車活用推進法」第 11 条 1 項に基づいて定める「市町村自転車活用推進計画」として位置付け |
| 目標と施策 |
【目標１】自転車を活用しやすい都市環境の整備
（施策１）自転車通行空間の計画的な整備推進
（施策２）駐輪環境の整備
【目標２】自転車事故のない安全で快適な社会の実現
（施策３）自転車の安全利用の推進
（施策４）交通ルールの遵守、マナーの向上の啓発
【目標３】自転車で観光地をつなぎ笑顔が飛び交うまちづくりの推進
（施策５）自転車活用による積極的な観光・地域振興の推進
（施策６）レンタサイクル事業の活用
（施策７）東播磨・北播磨地域のモデルルートの整備推進
（施策８）自転車で加古川を楽しむイベントの紹介 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
2028年度まで |
| 名称 |
西宮市自転車利用環境改善計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 西宮市 |
| 計画の位置づけ |
|
| 目標と施策 |
【目標１】自転車通行空間の整備
①自転車ネットワークによる自転車通行空間の整備
②自転車ネットワーク以外の自転車通行空間の整備
【目標２】自転車駐車環境の向上
①需要に応じた自転車駐車台数の整備
②快適に利用できる自転車駐車場施設等の導入
③鉄道事業者・商業者等の民間活力の活用促進
【目標３】自転車利用ルールの徹底・マナーの向上
①適正な自転車利用を促進させるための普及啓発活動の推進
②段階的かつ体系的な交通安全教育の推進
③多様な主体と連携した効果的な活動の推進【目標４】自転車利便性の向上
①自転車をより便利に、より楽しく使うための取組の推進
②多様な手段を利用した自転車関連情報の提供 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
令和10年度（2028年度）まで |
| 名称 |
神戸市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 |
兵庫県 神戸市 |
| 計画の位置づけ |
自転車活用推進法第11条「市町村自転車活用推進計画」に基づき、神戸市みちづくり計画の個別施策の一つ「自転車利用環境の整備」の具現化を図ることを目的に、総合的な自転車の利用環境の形成を計画的に推進する |
| 目標と施策 |
【目標１】
施策 1
安全・快適な自転車走行環境
施策 ２
すべての駅利用者に快適で美しい駐輪環境
施策 ３
安全な自転車利用のためのルール・マナーの啓発推進
【目標２】自転車で神戸を「楽しむ」
施策 ４
神戸の山・海・田園を楽しむ環境づくり
施策 ５
自転車で神戸を楽しむイベント
【目標３】自転車を「活かす」
施策 ６
シェアサイクルの更なる展開 可能性検討
施策 ７
新たな交通手段としての自転車活用
施策 ８
災害時の自転車活用 |
自転車
ネットワーク |
ー |
| 計画期間 |
長期的な展望を視野に入れつつ、令和７年度（2025年度）まで） |
