（2021.05.06時点）
| 名称 | 福岡市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 | 福岡県 福岡市 |
| 計画の位置づけ | 自転車施策の総合的な計画として、既存の「福岡市自転車利用総合計画」や「福岡市自転車通行空間ネットワーク整備計画（平成２６年３月策定）」を継承し、関連する他の行政各分野の計画と連携した実施計画として位置付け |
| 目標と施策 | 【はしる】基本方針：安全で快適な通行環境づくり （１）安全で快適な自転車通行環境の創出 （２）安心して走行できる自転車通行空間ネットワークの形成 【とめる】基本方針：利用しやすい駐輪環境づくり 【まもる】基本方針：適正な自転車利用の促進 【いかす】基本方針：自転車を活用したまちづくり |
| 自転車 ネットワーク |
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| 計画期間 | 令和3年度から令和6年度までの4年間 |
English
| name | Fukuoka City Bicycle Utilization Promotion Plan |
| planning entity | Fukuoka-shi, Fukuoka |
| Positioning of the plan | As a comprehensive plan for bicycle policies, it inherits the existing “Fukuoka City Bicycle Use Comprehensive Plan” and the “Fukuoka City Bicycle Traffic Space Network Development Plan (formulated in March 2014),” and is positioned as an implementation plan linked to plans in various related administrative fields |
| Targets and Measures | [Sign] Basic Policy: Creating a Safe and Comfortable Traffic Environment (1) Creating a Safe and Comfortable Bicycle Traffic Environment (2) Forming a Bicycle Passing Space Network Where You Can Drive with Peace of Mind [Stop] Basic Policy: An Easy-to-Use Bicycle Parking Environment Construction (1) Development of bicycle parking lots that are easy to use through collaboration with the private sector, etc. (2) Improvement of the convenience of bicycle parking lots [protection] Basic policy: promotion of proper bicycle use (1) dissemination and thorough dissemination of proper driving rules and manners Improvement (2) Promotion of safe and secure bicycle use (3) Promotion of abandonment measures and improvement of bicycle parking manners [example] Basic policy: Community development using bicycles (1) Creation of opportunities to become familiar with bicycles (2) Promotion of community development using bicycles |
| bicycle network | - |
| Plan period | 4 years from Reiwa 3 to Reiwa 6 |
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