（2021.03.31時点）
| 名称 | 熊本市自転車３”ばい”プラン ～熊本市自転車活用推進計画～ |
| 計画主体 | 熊本県 熊本市 |
| 計画の位置づけ | 国・熊本県の動向やニーズの変化等を踏まえ、本市の最上位計画である熊本市第 7 次総合計画や、都市づくりや交通に関する計画などと整合・連携を図るとともに、国や熊本県の自転車活用推進計画の内容を勘案し策定するもの。 また、本計画においても、本市が目指すS D G s（持続可能な開発目標）の達成に向けた一助として相互補完的に取組むものとし、計画の目標年次以降においても持続可能かつ良好な社会の実現を目指して、継続的に実施する。 |
| 目標と施策 | 基本方針１ 乗る bicycle（ばい） 「自転車を便利に利用できる環境づくり」 １．自転車走行空間の整備 ２．駐輪環境の整備・構築 ３．自転車通勤の促進 基本方針２ 良か bicycle （ばい）「自転車を気軽に利用できる環境づくり」 基本方針３ 守る bicycle（ばい） 「自転車を安全に利用できる環境づくり」 |
| 自転車 ネットワーク |
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| 計画期間 | 令和3年度（2021年度）から令和12年度（2030年度）の10年間 |
English
| name | Kumamoto City Bicycle 3 “Bai” Plan ~Kumamoto City Bicycle Utilization Promotion Plan~ |
| planning entity | Kumamoto, Kumamoto |
| Positioning the plan | Based on trends and changes in needs in the country and Kumamoto prefecture, it aims for coordination and cooperation with the Kumamoto City 7th Comprehensive Plan, which is the highest plan of this city, and plans related to urban development and transportation, etc., and is formulated by taking into account the details of the bicycle utilization promotion plan of the country and Kumamoto prefecture. Also, in this plan, efforts will be made in a complementary manner as an aid to achieving SDGs (sustainable development goals) that this city aims for, and will be implemented continuously with the aim of realizing a sustainable and favorable society even after the target year of the plan. |
| Targets and Measures | Basic Policy 1: Ride a bicycle (bike) “Creating an environment where bicycles can be used conveniently” 1. Maintenance of bicycle driving spaces 2. Maintenance and construction of bicycle parking environments 3 . Promotion of bicycle commuting Basic Policy 2: Good Bicycle (Bai) “Creating an environment where bicycles can be easily used” 1. Support for the introduction of shared cycles 2. Construction of cycling environments 3. Promotion of efforts aimed at creating opportunities for use Basic Policy 3: Protecting Bicycles (Bicycles) “Creating an Environment Where Bicycles Can Be Used Safely” 1. Promotion of Bicycle Learning in Cooperation with Schools 2. Promotion of Traffic Safety Education 3. Awareness Reform for Safe Use 4. Safety, Dissemination of safe bicycle use |
| bicycle network | - |
| Plan period | 10 years from Reiwa 3 (2021) to Reiwa 12 (2030) |
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