(2021.03.08時点)
名称 | 豊中市自転車活用推進計画 |
計画主体 | 大阪府 豊中市 |
計画の位置づけ | 国の「自転車活用推進計画」および「大阪府自転車活用推進計画」を勘案し、「豊中市総合計画」および「豊中市都市計画マスタープラン」などの市の上位計画や関連計画との連携・整合を図り、本市の自転車活用の現状・課題に応じた自転車の政策に関する最上位計画として位置づけ、自転車活用推進法第 11 条に基づく計画とする。 |
目標と施策 | 【目標1】自転車交通の役割拡大に応じた良好な都市環境の形成 施策① 自転車通行空間整備の推進 施策② 放置自転車対策の推進 施策③ シェアサイクルの推進【目標2】自転車の活用推進による健康社会の実現 施策④ 自転車利用促進の啓発 施策⑤ 自転車通勤の促進 施策⑥ 散走の推進 【目標3】交通安全啓発や施設整備等による安心・安全社会の実現 |
自転車 ネットワーク |
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計画期間 | 令和7年度(2025年度)まで |
English
name | Toyonaka City Bicycle Utilization Promotion Plan |
planning entity | Toyonaka, Osaka |
Positioning of the plan | The country's “Bicycle Utilization Promotion Plan” and “Osaka Prefecture Bicycle Utilization Promotion Plan” are taken into account, cooperation/coordination is achieved with the city's superior plans and related plans such as the “Toyonaka City Comprehensive Plan” and the “Toyonaka City City Plan Master Plan,” and it is positioned as a top-level plan relating to bicycle policies corresponding to the current status and issues of bicycle utilization in this city, and is based on section 11 of the Bicycle Utilization Promotion Law. |
Targets and Measures | [Goal 1] Measures to form a good urban environment in response to the expansion of the role of bicycle traffic ① Measures to promote bicycle traffic space development ② Promotion measures for abandoned bicycles ③ Promotion of shared cycles [Goal 2] Realizing a healthy society by promoting the use of bicycles ④ Enlightenment measures to promote bicycle use ⑤ Measures to promote bicycle commuting ⑥ Promotion of walking [Goal 3] Realization of a safe and secure society through traffic safety awareness and facility maintenance, etc . Measures ⑦ Promotion of Traffic Safety Education and Enlightenment Measures ⑧ Promotion of Traffic Safety Measures Measures ⑨ Promotion of Bicycle Use in the Event of a Disaster |
bicycle network | - |
Plan period | Until Reiwa 7 (2025) |
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