（2020.07.21時点）
| 名称 | 豊橋市自転車活用推進計画 |
| 計画主体 | 愛知県 豊橋市 |
| 計画の位置づけ | 「第5 期石狩市総合計画」や「石狩市まち・ひと・しごと創生総合戦略」などの既存計画を踏まえ、まちづくりや交通計画などと連携を図りながら展開していく。 |
| 目標と施策 | 【目標１】自転車が安全快適に移動できる利用環境の整備 目標１ 自転車利用環境に対して満足と感じる人を過半数にする 施策１． 通勤時の自転車利用への転換促進 施策２． 通学時の自転車利用者の安全確保 施策３． 買物時の自転車利用環境の向上 【目標２】自転車利用者等がルールを順守する交通安全意識の醸成 目標２ 自転車が当事者となる交通事故を半減させる 【目標３】自転車を生活に取り入れたライフスタイルへの転換 目標３ 日常的な自転車利用者を過半数にする |
| 自転車 ネットワーク |
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| 計画期間 | 平成３２年度までの7年間 |
English
| name | Toyohashi City Bicycle Utilization Promotion Plan |
| planning entity | Toyohashi-shi, Aichi |
| Positioning of the plan | Based on existing plans such as the “5th Ishikari City Comprehensive Plan” and the “Ishikari City Comprehensive Strategy for Town, People, and Job Creation,” it will be developed while cooperating with town planning, transportation plans, etc. |
| Targets and Measures | [Goal 1] Establishing a usage environment where bicycles can move safely and comfortably Goal 1. Make the majority of people feel satisfied with the bicycle usage environment 1. Measures to promote the conversion to bicycle use when commuting 2 . Measures to ensure the safety of bicycle users when commuting to school 3 . Improving the bicycle usage environment during shopping [Goal 2] Fostering traffic safety awareness where bicycle users , etc. comply with the rules Goal 2 Halve traffic accidents involving bicycles [Goal 3] Transition to a lifestyle incorporating bicycles into daily life Goal 3 Make everyday bicycle users a majority |
| bicycle network | - |
| Plan period | 7 years until Heisei 32 |
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