(2020.07.21時点)
名称 | 川崎市自転車活用推進計画 |
計画主体 | 神奈川県 川崎市 |
計画の位置づけ | |
目標と施策 | 【目標1】通行環境整備 政策1-1 安全で快適な自転車ネットワークの構築 政策1-2 自転車通行環境の適正管理 【目標2】駐輪対策 政策2-1 駐輪場の利用促進 政策2-2 地域特性に合わせた駐輪場の適正な配置・確保 政策2-3 放置対策の推進による適正な自転車利用への誘導 【目標3】自転車の活用 政策3-1 自転車に親しむ機会の創出 政策3-2 新たな分野への自転車の活用 【目標4】ルール・マナー啓発 政策4-1 交通ルールの周知・徹底とマナーの向上 政策4-2 自転車の安全・安心利用に備える |
自転車 ネットワーク |
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計画期間 | 令和2年度から令和3年度まで |
English
name | Kawasaki City Bicycle Utilization Promotion Plan |
planning entity | Kawasaki-shi, Kanagawa |
Positioning of the plan | |
Targets and Measures | [Goal 1] Traffic Environment Improvement Policy 1-1 Construction of a Safe and Comfortable Bicycle Network Policy 1-2 Appropriate Management of Bicycle Traffic Environments [Goal 2] Bicycle Parking Measures Policy 2-1 Promoting the Use of Bicycle Parking Lots Policy 2-2 Appropriate Placement and Securing of Bicycle Parking Lots According to Regional Characteristics Policy 2-3 Guidance to Appropriate Bicycle Use by Promoting Measures against Abandonment [Goal 3] Utilization of Bicycles Policy 3-1 Creating Opportunities to Become Familiar with Bicycles Policy 3-2 Utilizing Bicycles in New Fields [Goal 4] Raising Awareness of Rules and Manners Policy 4-1 Disseminating/Thorough Traffic Rules and Improving Manners Policy 4-2 Bicycle Safety/ Prepare for safe use |
bicycle network | - |
Plan period | From Reiwa 2 to Reiwa 3 |
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