（2020.07.20時点）
| 名称 | 長崎県自転車活用推進計画 |
| 計画主体 | 長崎県 |
| 計画の位置づけ | 自転車活用推進法第10条に基づいて定めるものであり、国の自転車活用推進計画を勘案しつつ、長崎県総合計画チャレンジ２０２０の下部計画として位置付け |
| 目標と施策 | 目標１ 自転車を快適に利用できる良好な都市環境の形成 ・施策１．自転車通行空間の計画的な整備推進 ・施策２．違法駐車取締りの推進による自転車通行空間の確保 ・施策３．まちづくりと連携した総合的な取組の実施 目標２ サイクルツーリズムによる観光振興と地域活性化 ・施策４．サイクルイベント開催における支援 ・施策５．地域の魅力を活かしたサイクルツーリズムの推進 目標３ 自転車事故のない安全で安心な社会の実現 |
| 自転車 ネットワーク ／ルート |
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| 計画期間 | 2020年度まで （長期的な展望を視野に入れつつ） |
English
| name | Nagasaki Prefecture Bicycle Utilization Promotion Plan |
| planning entity | Nagasaki-ken |
| Positioning of the plan | It is stipulated based on Section 10 of the Bicycle Utilization Promotion Law, and while taking into account the national bicycle utilization promotion plan, it is positioned as a subplan for the Nagasaki Prefecture Comprehensive Plan Challenge 2020 |
| Targets and Measures | Goal 1: Formation of a good urban environment where bicycles can be used comfortably · Policy 1. Promote planned maintenance of bicycle traffic spaces · Policy 2. Secure bicycle traffic space by promoting illegal parking control · Policy 3. Implement comprehensive efforts in cooperation with community development Goal 2 Tourism Promotion and Regional Revitalization through Cycle Tourism · Policy 4. Support for holding cycle events · Policy 5. Promotion of cycle tourism utilizing the appeal of the region Goal 3: Realize a safe and secure society without bicycle accidents · Policy 6: Promotion of safe use of bicycles · Policy 7: Promotion of traffic safety education in schools · Policy 8: Promotion of planned maintenance of bicycle traffic spaces (repost of Policy 1) |
| Bicycle networks/routes | - |
| Plan period | Until fiscal year 2020 (with a view to long-term prospects) |
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