(2024.09.10時点)
名称 | 第2次愛媛県自転車新文化推進計画 |
計画主体 | 愛媛県 |
計画の位置づけ | 自転車活用推進法(平成28年法律第113号)第10条の規定に基づく都道府県自転車活用推進計画 |
目標と施策 | 目標1 県民みんながつくり・育てるサイクリングパラダイス ・施策1.自転車利用の普及・拡大 ・施策2.愛媛マルゴト自転車道の推進 ・施策3.E-BIKEえひめの推進(電動アシスト付自転車の普及及び安全利用の啓発) ・施策4.タンデム自転車等の普及 目標2 交流人口の拡大による地域活性化 ・施策1.ブランド力の向上と魅力発信 ・施策2.受入環境・おもてなし態勢の整備 ・施策3.公共交通機関と連携した二次交通等の充実 ・施策4.おもてなし人材の育成 ・施策5.サイクリングアイランド四国の実現をはじめとする広域連携の推進 ・施策6.グレーターしまなみ・えひめ圏域形成による滞在型観光の推進 目標3 歩行者・自転車にやさしいまちづくり 目標4 シェア・ザ・ロードの精神に基づく自転車の安全利用 目標5 歩行者・自転車にやさしいまちづくり |
自転車 ネットワーク /ルート |
○先進的なサイクリング環境の整備を目指すモデルルート ①その1 ②その2 ③その3 ④その4 ⑤その5 |
計画期間 | 2019年度~2022年度 (4ヵ年) |
English
name | 2nd Ehime Prefecture Bicycle New Culture Promotion Plan |
planning entity | Ehime Prefecture |
Positioning the plan | Prefectural bicycle utilization promotion plans based on the provisions of Section 10 of the Bicycle Utilization Promotion Law (Heisei 28 Law No. 113) |
Targets and Measures | Goal 1 Cycling Paradise created and nurtured by all citizens of the prefecture · Policy 1. Dissemination and expansion of bicycle use · Policy 2. Promotion of the Ehime Margot bicycle path · Policy 3. Promotion of E-BIKE Ehime (dissemination of electrically assisted bicycles and awareness of safe use) · Policy 4. Dissemination of tandem bicycles, etc. Goal 2: Regional Revitalization by Expanding Exchange Population · Policy 1. Improvement of Brand Power and Dissemination of Attractiveness · Policy 2. Improvement of Acceptance Environments and Hospitality Systems · Policy 3. Secondary Transportation, etc. in Cooperation with Public Transportation Enhancement · Policy 4. Development of Hospitality Human Resources · Policy 5. Promotion of wide-area cooperation, starting with the realization of Cycling Island Shikoku · Policy 6. Promotion of stay-type tourism through the formation of the Greater Shimanami and Ehime Areas Goal 3: Community development that is friendly to pedestrians and cyclists ・Policy 1. Formation of Urban Environments Utilizing Bicycles ・Policy 2. Planned Maintenance of Bicycle Traffic Spaces Goal 4: Safe Use of Bicycles Based on the Spirit of Share the Road ・Policy 1. Dissemination and Enlightenment of Bicycle Safety ・Policy 2. Dissemination and Enlightenment for Drivers, etc. ・Policy 3. Bicycles Development of leaders related to safe use · Measures 4. Enhancement of bicycle safety education according to life stages Goal 5: Community development that is friendly to pedestrians and bicycles · Policy 1. Improvement of competitiveness by expanding the participating population and training athletes and leaders · Policy 2. Attracting various nationwide competitions, etc. |
Bicycle networks/routes | ○ Model route aiming to improve an advanced cycling environment ① part 1 ② part 2 ③ part 3 ④ part 4 ⑤ part 5 |
Plan period | FY2019 to 2022 (4 years) |
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