輪行のための車内設備を調べてみた#1【JR常磐線特急 ひたち・ときわ】
今回のテーマは「輪行」です。
「輪行」とは、電車や船、飛行機などの公共交通機関を使って自転車を運ぶことです。目的地までの行程を一部省略することで、自転車の行動範囲を飛躍的に広げられます。
目的地までの移動方法については以下の記事もご覧ください。
しかし、いざ輪行をしようとしても、本当に自転車が置けるか心配ですよね。
そこで、『輪行のための車内設備を調べてみた』シリーズと題して、記念すべき第一弾はJR常磐線の特急ひたち・特急ときわについて調べてみました。
（※2018年3月掲載時の情報を2020年8月1日時点の情報にアップデートした記事です。最新情報は各施設のウェブサイト等でご確認ください）
目次
ＪＲ常磐線特急の概要
常磐線特急は、都心から茨城県、福島県、宮城県をつなぐ特急列車で、かつては「スーパーひたち」の愛称で知られていた「特急ひたち」と「特急ときわ」の2種類があります。
特急ひたちと特急ときわの違い
「特急ひたち」と「特急ときわ」ですが、その違いは「停車駅」と「行き先」、「車内販売の有無」にあります。
| 区間 | 停車駅 | 車内販売 | |
| 特急ひたち | 品川駅（東京都）～いわき駅（福島県） | 少 | あり |
| 特急ときわ | 品川駅（東京都）～水戸/勝田駅（茨城県）※一部いわき駅や高萩駅終点もあり | 多 | なし |
料金は距離制で、「特急ひたち」・「特急ときわ」どちらも同じです。
特急料金は距離に応じて、760円～2,550円となっています（車内料金は260円増、チケットレスは100円引）。
特急料金のほかに、乗車券の料金が必要です。
席は全席指定となっており、乗車には乗車券＋指定席特急券もしくは座席未指定券が必要となります。
輪行という視点からの車内設備
さて、続いて輪行の視点から車内設備をご紹介します。
なお、特急ひたち、特急ときわとも車内設備は一緒です。
自転車を置くスペース
まず、輪行袋に入れた自転車を置いておくのにベストな、座席最後列の後ろのスペースがこちらです。
スペースの横幅は、およそ「iPhone8」9個分の横幅でした。すなわち、138.4mm×9＝約1.25ｍとなります。
両輪を外すタイプの輪行袋では、通常横幅が１１０ｍ程度ですので、座席最後列のスペースには置けそうです。
ちなみに、最後列に置けない場合は連結部に置くことになりますが、一番前の車両もしくは一番後ろの車両のスペースがこちら。
ここに置く場合は、ちゃんと持ち主は自転車の側に待機し、くれぐれも通る人の邪魔にならないようにしましょう。
トイレ＆洗面台
そして輪行袋を抱えていると意外と困難なのがトイレですね。
特急ひたち、特急ときわともトイレがありますのでご安心ください。
また、自転車の分解・組立で手が汚れることが多いですよね。この点についても、洗面台があるので助かります。
コンセント
自転車を置き手をきれいにした後は、目的の駅に到着するまで、スマホで色々と調べものをするのではないでしょうか。
そんな時、スマホの電池がなくて困った・・・なんてあるあるですよね。
でも大丈夫です。わかりにくいですが、座席のひじ掛けの先端にコンセントが付いていますよ。
インターネット接続サービス
車内ではインターネット接続サービスが利用できます。ただし、WiMAXまたは公衆無線LANサービス（UQ WiMAX、UQ Wi-FiまたはBBモバイルポイント対応のプロバイダ）を契約している人に限られます。
車内販売
これまた輪行袋を抱えていると、ちょっとした食べ物を購入するのも大変です。
特急ひたちでは、車内販売が行われます（※時間帯や区間によって販売されない場合もあり）。
特急ときわでは、車内販売はありませんのでご注意ください。
座席指定
特急ひたち、特急ときわとも、座席指定をしなくても乗車可能です（座席未指定券）。この場合、座席の上に点灯しているランプによって、座れる座席を判別できます。
- 赤色ランプ：空席（座れる）
- 黄色ランプ：もうすぐ来る（指定の席の人が来るので、席の移動が必要）
- 緑ランプ：発券済み（座れない）
とても分かりやすいですね。
首都圏から北関東・東北方面への輪行に最適！
常磐線特急に乗れば、首都圏から北関東や福島県・宮城県への移動がグッと楽になります。
これからのシーズン、北関東や東北地方でのサイクリングを楽しんでみましょう。
ただし、輪行の際は周りに配慮し、ルール・マナーを守って行いましょう。
（掲載時点の情報ですので、最新情報は各施設へお問い合わせください）
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（執筆：t.k）
