輪行のための車内設備を調べてみた vol.1【ＪＲ常磐線特急】
今回のテーマは輪行です。
輪行・・・それは自転車の行動範囲を飛躍的に広げる方法ですね！
しかし、いざ輪行をしようとしても、本当に自転車が置けるか心配ですよね。
そこで、『輪行のための車内設備を調べてみた』シリーズと題して、記念すべき第一弾はＪＲ常磐線特急について調べてみました！
▲ＪＲ常磐線特急 特急ひたち
ＪＲ常磐線特急の概要
常磐線特急は、都心から茨城県もしくは福島県をつなぐ特急列車で、「特急ひたち」と「特急ときわ」の２種類があります。
その違いは「停車駅」と「行き先」と「車内販売の有無」です。
- 特急ひたち：品川駅（東京都）～いわき駅（福島県）、停車駅少、車内販売あり
- 特急ときわ：品川駅（東京都）～勝田駅（茨城県）、停車駅多、車内販売なし、※一部いわき駅や高萩駅終点もあり
料金は距離制で、「特急ひたち」・「特急ときわ」とも同じです。特急料金は距離に応じて、７５０円～２，５００円となっています（車内料金は２６０円増、チケットレスは１００円引です）。特急料金のほかに乗車券の料金が必要です。
全席指定で、乗車には乗車券＋指定席特急券もしくは座席未指定券が必要となります。
例えば、特急ひたちであれば、東京～水戸まで１時間１０分程度でアクセスが出来ます。
▲特急ひたちなら、東京から水戸駅まで１時間とちょっとで行ける
輪行という視点からの車内設備
さて、続いて輪行の視点から車内設備をご紹介します。
▲車内の様子
なお、特急ひたち、特急ときわとも車内設備は一緒です。
自転車を置くスペース
まず、輪行袋に入れた自転車を置いておくのにベストな、座席最後列の後ろのスペースがこちらです。
▲座席最後列の後ろのスペース 座席が倒れているとややキツいかも
スペースの横幅は、およそiphone８が９個分でした。すなわち、１３８．４ｍｍ×９＝約１．２５ｍです。
両輪を外すタイプの輪行袋では、通常横幅が１１０ｍ程度ですので、座席最後列のスペースには置けそうです。
ちなみに、最後列に置けない場合は連結部に置くことになりますが、一番前の車両もしくは一番後ろの車両のスペースがこちら。
▲連結部のスペースはあまり広くない
ここに置く場合は、ちゃんと持ち主は自転車の側に待機し、くれぐれも通る人の邪魔にならないようにしましょう。
トイレ＆洗面台
そして輪行袋を抱えていると意外と困難なのがトイレですね。
特急ひたち、特急ときわともトイレがありますのでご安心ください。
▲トイレは清潔できれいです
また、自転車の分解・組立で手が汚れることが多いですよね。この点についても、洗面台があるので助かります。
▲洗面台もきれいです
コンセント
自転車を置き手をきれいにした後は、目的の駅に到着するまで、スマホで色々と調べものをするのではないでしょうか。
そんな時、スマホの電池がなくて困った・・・なんてあるあるですよね。
でも大丈夫です。わかりにくいですが、座席のひじ掛けの先端にコンセントが付いていますよ。
▲コンセントはひじ掛けに、座席に一つ付いています
インターネット接続サービス
車内ではインターネット接続サービスが利用できます。ただし、WiMAXまたは公衆無線LANサービス（UQ WiMAX、UQ Wi-FiまたはBBモバイルポイント対応のプロバイダ）を契約している人に限られます。
▲インターネット接続サービスはWiMAXまたは公衆無線LANサービスに限定
車内販売
これまた輪行袋を抱えていると、ちょっとした食べ物を購入するのも大変です。
特急ひたちでは、車内販売が行われます（※時間帯や区間によって販売されない場合もあり）。
特急ときわでは、車内販売はありませんのでご注意ください。
座席指定
特急ひたち、特急ときわとも、座席指定をしなくても乗車可能です（座席未指定券）。この場合、座席の上に点灯しているランプによって、座れる座席を判別できます。
- 赤色ランプ：空席（座れる）
- 黄色ランプ：もうすぐ来る（指定の席の人が来るので、席の移動が必要）
- 緑ランプ：発見済み（座れない）
とっても分かりやすいですね。
以上、いかがでしたでしょうか？
常磐線特急に乗れば、首都圏から北関東や福島県への移動がグッと楽になります。これからのシーズン、北関東や福島県でのサイクリングを楽しんでみましょう！
ただし、輪行はルール・マナーを守って行いましょう。
（掲載時点の情報ですので、最新情報は各施設へお問い合わせください）
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（執筆：t.k）
